昨天突發消息，馬自達6停產。
今天就來跟大家聊聊，在這樣的情況下，該如何挑選馬自達車型。大家對馬 6應該不陌生，它有著 “彎道小王子” 的美譽，還被稱作 “東營寶馬” 。馬6 有多個版本，主要分為普通版、瓦罐版和轎跑版這三種車型。其中，瓦罐版和轎跑版由於數量稀少，溢價嚴重，堪稱一車難求。
如果想花最少的錢入手馬6，那就得把目光投向03到07年的車型。這類車大部分1萬以下就能拿，價格確實很誘人。不過缺點也很明顯，畢竟年份久了，公里數通常都不小。要是能買到一手車，那是最好不過的了。注意外觀前期和後期的老馬6外觀造型區別並不大，一個大概能區分不同年代馬六的要素是中網和輪轂。最早期的是靠上的單條鍍鉻中網配旋風五幅輪轂，一直從03年到08年都是這個造型；
要是資金比較充裕，最具性價比的選擇當屬 06 到 09 年的 2.3 轎跑版本。這個版本外觀帥氣，配置也高，不管是自動擋還是手動擋，可靠性都很強。當時這個價格在1-2萬直接，建議鹹魚上找找。
2011款的馬自達6中網改成了中間一條鍍鉻
12款及以後馬自達6的中網中間那一條槓槓就變成車身同色了，輪轂樣式也變得更多樣，多條幅輪轂是後期才有的版本
要是追求省心，建議直接購買13到16年的馬6。這個年份段的車，車齡不算太長，車輛的使用狀況和保養情況相對較好，不用整天擔心往修理廠跑。價格位2.8-4左右具體看車況
期間還出過少量的旅行版以及掀背轎跑版，旅行版很好認，大屁股那個就是，只有06款一個版本。轎跑版版本很多，2.0和2.3的都有，和普通版長得很像，最大的區別就是轎跑版後窗上多了根雨刷器，記住這個就行。
馬6的優點非常突出，作為日系車，它不愛出故障，底盤紮實，動力強勁，三大件皮實耐用，更關鍵的是，它能給駕駛者帶來十足的駕駛樂趣，彎道性能更是出色，深受年輕人的青睞。當然，它也並非完美無缺。馬6常見的缺點有氣門室蓋墊滲油、排氣管異響、後備箱漏水以及門窗升降機容易損壞等問題。但對於真正喜歡它的人來說，這些小毛病似乎都算不上什麼。那麼下期我們講講。同一天停產的福克斯
