昨天突发消息，马自达6停产。
今天就来跟大家聊聊，在这样的情况下，该如何挑选马自达车型。大家对马 6应该不陌生，它有着 “弯道小王子” 的美誉，还被称作 “东营宝马” 。马6 有多个版本，主要分为普通版、瓦罐版和轿跑版这三种车型。其中，瓦罐版和轿跑版由于数量稀少，溢价严重，堪称一车难求。
如果想花最少的钱入手马6，那就得把目光投向03到07年的车型。这类车大部分1万以下就能拿，价格确实很诱人。不过缺点也很明显，毕竟年份久了，公里数通常都不小。要是能买到一手车，那是最好不过的了。注意外观前期和后期的老马6外观造型区别并不大，一个大概能区分不同年代马六的要素是中网和轮毂。最早期的是靠上的单条镀铬中网配旋风五幅轮毂，一直从03年到08年都是这个造型；
要是资金比较充裕，最具性价比的选择当属 06 到 09 年的 2.3 轿跑版本。这个版本外观帅气，配置也高，不管是自动挡还是手动挡，可靠性都很强。当时这个价格在1-2万直接，建议咸鱼上找找。
2011款的马自达6中网改成了中间一条镀铬
12款及以后马自达6的中网中间那一条杠杠就变成车身同色了，轮毂样式也变得更多样，多条幅轮毂是后期才有的版本
要是追求省心，建议直接购买13到16年的马6。这个年份段的车，车龄不算太长，车辆的使用状况和保养情况相对较好，不用整天担心往修理厂跑。价格位2.8-4左右具体看车况
期间还出过少量的旅行版以及掀背轿跑版，旅行版很好认，大屁股那个就是，只有06款一个版本。轿跑版版本很多，2.0和2.3的都有，和普通版长得很像，最大的区别就是轿跑版后窗上多了根雨刷器，记住这个就行。
马6的优点非常突出，作为日系车，它不爱出故障，底盘扎实，动力强劲，三大件皮实耐用，更关键的是，它能给驾驶者带来十足的驾驶乐趣，弯道性能更是出色，深受年轻人的青睐。当然，它也并非完美无缺。马6常见的缺点有气门室盖垫渗油、排气管异响、后备箱漏水以及门窗升降机容易损坏等问题。但对于真正喜欢它的人来说，这些小毛病似乎都算不上什么。那么下期我们讲讲。同一天停产的福克斯
