人民需要什么，五菱就造什么。这是扎根生长于中国土地的五菱一直以来始终坚持的品牌理念。
从20世纪初，五菱前身柳州机械厂的成立开始，便一直为新中国的诞生而添砖加瓦。以制造及修理汽车、飞机与普通机器及农具等为主，手榴弹、追击炮弹、勒线机等军工产品生产为辅的柳州机械厂，为他们军工产业打下坚实基础的同时，还使他们在发动机领域实现了技术突破，于1933年仿制成功了第一台木炭发动机汽车，这也让他们在之后的近百年间与车结下了不解之缘。
20世纪30年代的广西机械厂（后改名为柳州机械厂）大楼
随着战争的不断推进和现代化工业社会的到来，柳州机械厂在新中国成立后逐步将军工产业转移至国有，走向了**民的道路。榨油机、榨汁机、脱粒机等等诸多民用机械设备，成为了当时柳州机械厂最拿手的工作，也成为了当时人民想要生活的必备机械设备。自那时候起，“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，似乎就已经埋下了种子。
进一步扩建的柳州机械厂衍生出了柳州动力机械厂，在经历过一系列规划、改名之后，五菱便走上了一条不归的造车之路。在微型汽车竞争最激烈的90年代，五菱凭借着LZW6320和LZ110MC这样的经典车型在市场获得了一席之地，仅在1990年至2000年的十年间，就完成了生产微型汽车60万辆大关，成功打进了中国内地的千家万户。
而真正的传奇，还得是在2002年正式推出的五菱之光，以其极低的价格、强劲的性能、超大的容量和厚实的外观，迅速占领了当时的汽车市场。在经历了这么多年的沉淀后，我也确信，五菱车除了是代步的交通工具之外，也更是中国千万贫苦家庭奔小康的重要参与者和见证者，他就好比中国奋斗史的缩影一样，映射出千万家灯火。
来自神秘东方的五菱之光，在2010年登上了美国财经杂志《福布斯》封面，并称其为“地球上最重要的一款车”。这主要是因为在过去的2009年，通用公司仅依靠政府补贴才在美国市场下侥幸存活，而其与中国合资的上汽通用五菱创造了平均每五秒卖出一辆车，年销量达到106万辆奇迹的记录，其中超过一半是五菱之光，这可谓是力挽狂澜，一举拯救了通用公司。
五菱之光的传奇远远没有结束，同年推出的五菱宏光，更是成为了新一代神车，至今你仍能在大街小巷中寻找到他的身影。
与五菱之光同样，五菱宏光依旧拥有极低的价格、强劲的性能、超大的容量和厚实的外观，依旧走进了千家万户，依旧见证着新时代下一步步更好的生活。不仅如此，五菱宏光更是在最近几年红爆中文互联网。
昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯，他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌，如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见。
在前段时间，Xbox官方宣布，《极限竞速：地平线5》将于2月新增四款国产车型，其中就有2013款五菱宏光 S，这不仅是国产车型在《极限竞速：地平线》系列中的首次亮相，更是意味着陪伴中国家庭走过数十年的五菱，终于在此刻即将走向世界。
虽然我并没有驾驶过五菱宏光，甚至连驾照都没有，但我相信在《极限竞速：地平线5》中的2013款五菱宏光 S几乎延续了他在现实中的所有优点，稳重、高速，后驱为拉货的他提供了充足的动力，而背后的“五菱宏光S”和五菱LOGO好像就在郑重告诉所有人“我来自中国”。
五菱宏光的纯粹还是要依托于其外表的支撑之下，原版土黄色的涂装显然并不是玩家们的最爱，得益于《极限竞速：地平线》系列一贯优秀的玩家社区和涂装自定义功能，五菱宏光S依旧可以在游戏中发挥他“发家神车”的特点，谁在车身上挂上“专修楼房漏水”的招牌，谁就是墨西哥最靓的仔。
有意思的是，我在《极限竞速：地平线5》中使用五菱宏光 S的时候，总是会遇到一些国人玩家，就好像心有灵犀一样，他们按按喇叭让我停下，然后过一会儿我们就都是五菱宏光 S了，在我喜欢的游戏中和其他玩家驾驶着代表自己国家繁荣复兴的车，真的感觉有一种莫名的自豪感。
#我的本命座驾#