（写了1000多字，然后没保存，直接心态炸了，）
原本这个问题我只想出一个置顶评论简单的说一下，但是发现自己想说的话太多了，还是单独开了一个专栏。
这次平衡组进行了一个相当离谱的改动，更改干员干员身板，很可能走上一条不归之路。如图所示：
图源自r6s瓜铺，只是一个典型示例。三速直接改成三甲
其中的改动包括但不限于：Sledge 1速、Thatcher 1、Zofia 1速、Dokkaebi 3速、Zero 3速、Osa 1速、Sens 3速、Mute 1速、Echo 2速、Ela 2速、Melusi 1速、Aruni 1速、Thunderbird 2速
为什么会去改动这个？
至于育碧为什么会想着去改动这个身板问题，极大可能是在没有足够多的人力资源以及物力条件情况下，平衡组对彩六的投入开发被极度压缩。在此情况下平衡组想出了一个偷懒的方式——更改后座力。
但是随着玩家对更改后座力的反感以及更改后座力无法有效平衡。平衡组又无法进行技能重做或技能修改来平衡，于是平衡组为了偷懒，想出了一个危害或更加重大的平衡方式——更改干员身板。
这个改动会引发什么？
这是这赛季的一个选胜图，大家可以看看。选率较高的无一例外都是二速、三速干员，三甲干员基本上都是吊车尾。由此大家可以看出玩家对三甲干员有多么不待见。
三甲干员最后的荣光kaid，大家可以找找clash在哪个位置
这种大规模的、大量的改动干员身板只会引起玩家的不满，引起玩家的不适，降低玩家的游戏体验。
这种改动造成后果可能比后座力改动更加严重：ash和zofia的后座力改动还能有枪械的下位替代，但是改动身板是真的没有办法。
而且这次的身板改动很可能只是一个试探，一旦开了这个先河，那么以后可能会像以前后座力改动那样变成一个常态。
设想一下，女武神三甲、ash三甲或二甲、ace三甲。这可能是彩虹六号以后的样子，所有高选率干员被拉入三甲。这样下去只会让玩家越来越不适，玩家人数只会持续变少。
应该怎么做？
我之前说了，这种后座力更改和干员身板的改动是下下之策，是制作组无力重做干员技能来调整强度的下位替代。毕竟改动后座力和干员身板很可能是只需要改几串数据，而重做干员技能很可能是需要改动机制，难度和成本直线上升。
但是如果想要彩虹六号变好，总是要付出代价的，不能让育碧觉得彩虹六号只是一个捞钱的工具，可以轻松低投入高回报。
实质上，除非是技能特别强力的干员，否则最好别把干员放在三甲这个地位。三甲太影响玩家体验。