Hello大家中秋假期好,这里是乾明宫的俾斯麦呀。随着假期临近,我仅代表我们BNG服务器在这里给大家祝福各位读者中秋团圆国庆假期快乐。
那么,废话不多说,我们先来介绍一下这次活动的规则:
本次比赛不限车型,不限改装风格,但要保持原创。获得第一的选手将会获得价值100元左右的礼品。评判标准为文章末尾的投票。
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那么接下来有请一号选手:光锥的SUNBURST
车主思路:在原车已经很RS的基础上加入宽体,保留引擎盖开孔的基础上全车车身颜色选择低调但不简单的银色,车轮毂选择了金色,形成金银配,轮毂样式选择了五辐轮毂。内饰部分加入了防滚架,便于竞速。车内内饰整体风格向竞速风格,座椅采用赛用座椅,方向盘也选择了快拆式,后排座椅拆空。
有请二号选手:孤星的ETK800
车主思路:发动机,可以爆发657匹。(实际680匹)同时搭载更高效的四驱系统和赛用刹车。该车悬挂也是经过特别调教的,这些数据的加持下,这台车成功在纽北跑出了7:32.050的成绩,因为测试当天,纽北气温较低,半热熔胎效果并不理想,所以实际成绩应该更快。
但是很可惜,因为是定制车,所以不能算是最速量产瓦罐。
有请三号选手:大耗鼠先生的200BX
车主思路:前杠因为买不到整体改件所以只能买一个配套的前铲以找齐侧裙和后杠的离地间隙,为了玩出复古车的感觉所以轮毂选择的是17寸的Advan三幅轮毂,翼子板为了与轮胎平齐选择外覆式宽体,前面为了减轻重量所以选择碳纤维翼子板,尾灯是为了足够个性,选择这样比较N-Style的造型,不太喜欢晾衣架子所以装了一个很小的鸭尾,排气管选择了非常日系的斜出大炮,涂装选用了原厂可选装的特殊版本涂装,座椅选用了街道桶椅可以在赛道上使用并且在路上也不会太难受,方向盘使用快拆方向盘
有请四号选手:俾斯麦1642的SCINTILLA
车主思路:一台主攻赛道计时赛的街车,但有时也会见到这台车奔驰在湾岸线上,被称作:灰色幽灵。据小道消息称,这台车上有来自西维塔公司赛车部门的参与。
定制的可变角度全碳降阻尾翼,EX定制宽体与前铲,来自SCINTILLA GT3赛车的散热器与前备箱散热开孔,腹内锻造,二阶双涡轮(实测输出超过850匹)碳陶瓷刹车(前六活塞后四活塞),前295、后330 21寸全碳轮毂。
西海岸赛道圈速:1:45.862
好了,以上就是我们四位参赛选手的参赛作品,那么你们最喜欢那辆呢?快为你喜欢的选手投票吧!
当然也可以在评论区中晒出自己的作品,点赞最多的那个人将会获得BNG主题插画一份~
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