【俠盜獵車手5】[灣岸雜談]金色火箭

20年前，一個日本人在英國開車一臺日本車以320KM/H的極速刷新了英國乃至歐洲的超速記錄。這個日本人便是今天文章的主人公——“SOMKE煙仔”永田和彥

1998年11月4日凌晨4點左右，永田和彥從路肩駛進A1(M)的第二車道，並停了下來。

雨下個不停，他踩住了油門，鬆開了離合器，在輪胎的煙霧中，如火箭發射一般衝了出去。他很滿意，他開著親自操刀1003馬力的豐田supra，目標只有一個:時速達到320KM/H

整個事件的開端，應該回溯到23年前。1998年1月舉行的東京改裝車展，可以說是一切的原點。

英國的著名改裝車雜誌“MAXPOWER”看到東京改裝車展上的TopSecret GT-R後燃起了極大的興趣，邀請永田去英國參加當地的車展。然而，東京改裝車展上的GT-R在英國車展舉行期間已經有了其他的安排，無法參展。於是，Smokey提出，用一臺搭載了RB26DETT的0-300km/h戰鬥規格豐田Supra代替GT-R。這個方案得到了對方的肯定，1998年10月25日，永田本人和那臺爆改Supra一同趕赴英國。不過，車展的舉辦時期剛好是(當時)日本的直線加速賽賽季，所以永田在中途的10月30號就回日本了之後，永田在11月3日再次前往英國。“這一次是為了把展車取回，並接受MAXPOWER的採訪。當時的安排是11月4號早上在當地賽道開Supra，晚上再去街道上開。”

由於一些複雜的原因，他最終只達成了312KM/H的極速。這已經足夠宣佈，這臺在現在看來都足夠瘋狂的改裝作品在英國公路上創下了最快速度記錄。

然而不久後，永田和彥鋃鐺入獄

據永田回憶:“看到警燈的時候，說實話，我已經做好了公司完蛋的覺悟。當時英國的法律對違反交規的行為十分嚴厲，光是超速就像在日本引發傷亡事故一樣嚴重。”警察說了很多東西，後來一想應該是在告訴我我有哪些權利、逮捕之後的流程之類的東西。我當時十分茫然，副駕上坐上了女警，我就這麼開著車跟著他們去了警察局。”

經管在各種巧合下，永田只在警局裡待了一晚上。但是被判十年內不得入境英國，吊銷國際駕駛執照一個月，罰款155英鎊之外另付35英鎊過堂費。最初，永田還以為自己會被判入監。返回酒店後由於到處都是各媒體記者，只好悄悄從後門離開酒店趕往機場

這個舉動，也正如他的品牌——TOP SECRET [最高機密]而被世人所知

說起這位OG的童年，那也是非同尋常。

中學時期的永田便開始嘗試修復汽車。在他15歲那年買了第一臺三菱 Galant GTO。並且努力去修復它，但是無從下手，直到一位當地豐田老闆幫助永田修復讓它運轉起來。修好後，永田開始開車去學校。但是當時的永田只有16歲，因為這是非法的。因此，當老師們發現開車時，永田的學生生涯便結束了。

後來，輟學的永田來到了之前幫他修車的那位老闆的店裡打工，當時的永田是店裡最年輕的技師。四年後，永田被解僱，原因是因為在工作之時改裝自己的賽利卡。

於是20歲的永田和彥來到了800裡外的東京謀生。初來東京，永田和彥來到了TRUST打工

後來，永田和彥選擇了自立門戶，創立了TOP SECRET並收穫了大量的粉絲。

後來，永田和彥在改裝中不追求品牌，造就了一批一批的“縫合怪”車型，全身金光閃閃的速度機器。他的開山之作是R32 GTR，後來又如法炮製除了R33 GTR，並取得了0-300千米中17秒的好成績，在東京灣隧道又創下了328KM/H的極速

現在的TOP SECRET早已成為東改的常青樹，在剛剛落幕的東京改裝展上也是展出了最新的GTR。至於這臺車以後會單出一篇

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