2025年3月28日，小米汽車宣佈旗下高性能車型SU7 Ultra以1分32秒616的成績，刷新浙江國際賽車場四門量產車圈速紀錄，成為該賽道最速四門量產車，併成為中國首個躋身浙賽圈速總榜單前十的汽車品牌。
浙江國際賽車場（全長3.20公里）以逆時針設計著稱，包含16個高低落差顯著的彎道（7右彎+9左彎），賽道最大高差達19米，對車輛加速、制動和彎道操控能力要求極高。小米SU7 Ultra在此賽道T1彎道尾速達到231kph，創下該彎道歷史最高紀錄。此次成績不僅超越同場競技的多款歐洲豪華車型，更將小米SU7 Ultra推至浙賽總榜單第八位，僅次於法拉利SF90 Stradale（1分30秒274）、保時捷911 GT2 RS等頂級超跑。
SU7 Ultra搭載小米自主研發的三電機四驅系統（雙V8s+V6s電機組合），綜合輸出功率達1548匹馬力，0-100km/h加速僅需1.97秒，最高時速350km/h。車輛採用倍耐力P Zero Trofeo RS高性能輪胎及競速套件，在10℃乾地環境下展現極致穩定性。此前，該車已在德國紐博格林北環賽道以6分46秒874的成績摘得“最速四門量產車”稱號，並在國內成都、株洲、珠海、上海四大賽道接連刷新紀錄。
小米汽車2024年財報顯示，SU7系列全年交付13.7萬輛，超額完成目標，其中SU7 Ultra鎖單量突破1萬輛。2025年，小米計劃衝擊35萬輛年交付量，持續深耕高性能電動車市場。此次浙賽紀錄的誕生恰逢小米SU7上市一週年，官方同步發佈全程第一視角賽道視頻，展現車輛動態性能與駕駛者操控細節。