2025年3月28日，小米汽车宣布旗下高性能车型SU7 Ultra以1分32秒616的成绩，刷新浙江国际赛车场四门量产车圈速纪录，成为该赛道最速四门量产车，并成为中国首个跻身浙赛圈速总榜单前十的汽车品牌。
浙江国际赛车场（全长3.20公里）以逆时针设计著称，包含16个高低落差显著的弯道（7右弯+9左弯），赛道最大高差达19米，对车辆加速、制动和弯道操控能力要求极高。小米SU7 Ultra在此赛道T1弯道尾速达到231kph，创下该弯道历史最高纪录。此次成绩不仅超越同场竞技的多款欧洲豪华车型，更将小米SU7 Ultra推至浙赛总榜单第八位，仅次于法拉利SF90 Stradale（1分30秒274）、保时捷911 GT2 RS等顶级超跑。
SU7 Ultra搭载小米自主研发的三电机四驱系统（双V8s+V6s电机组合），综合输出功率达1548匹马力，0-100km/h加速仅需1.97秒，最高时速350km/h。车辆采用倍耐力P Zero Trofeo RS高性能轮胎及竞速套件，在10℃干地环境下展现极致稳定性。此前，该车已在德国纽博格林北环赛道以6分46秒874的成绩摘得“最速四门量产车”称号，并在国内成都、株洲、珠海、上海四大赛道接连刷新纪录。
小米汽车2024年财报显示，SU7系列全年交付13.7万辆，超额完成目标，其中SU7 Ultra锁单量突破1万辆。2025年，小米计划冲击35万辆年交付量，持续深耕高性能电动车市场。此次浙赛纪录的诞生恰逢小米SU7上市一周年，官方同步发布全程第一视角赛道视频，展现车辆动态性能与驾驶者操控细节。