這首《英國擲彈兵行進曲》見證了英國的第一帝國瓦解和新的日不落帝國的產生，伴隨著日不落帝國的軍隊走遍了五大洲，在一次次對外擴張的殖民戰爭、侵略戰爭以及兩次世界大戰，一代又一代年輕的英國士兵哼唱著這熟悉的旋律奔赴戰場，為了他們的女王、人民以及殖民地，當然少不了鍾愛的紅茶啦！
伴隨著《英國擲彈兵行進曲》前進的帶英“龍蝦兵”
讓我們正式進入人間地獄載具介紹-主力坦克英國篇
一、中坦克倫威爾MKIV型（Cromwell tank）
作為英軍陣營中的中型坦克，中坦克倫威爾MKIV型在遊戲中屬於支援步兵的中堅力量，在衝突模式中開局中路刷新一輛，進攻模式中開局HQ刷新一輛。人間地獄中的克倫威爾應該是克倫威爾MKIV型。
人間地獄中克倫威爾MKIV型的正面
人間地獄中克倫威爾MKIV型的側面
人間地獄中克倫威爾MKIV型的背面
人間地獄中中坦克倫威爾MKIV型，指揮官刷新時需要消耗200點油料資源，刷新CD4:10，具體數據如下：
乘員組：3人（F1駕駛員、F2炮手、F3車長）
武器配置：一門QF-75mm火炮(炮手操作），一挺7.92mm貝莎同軸機槍（炮手操作），一挺7.92mm貝莎
航向機槍（駕駛員操作）
彈藥配置：M61穿甲彈*30枚、 M48高爆彈*55枚、同軸機槍彈鏈6*200發、航向機槍單鏈6*200發
裝填時間：6秒
駕駛方式：手動擋
各檔位最高速度：1擋（6km/h)、2擋（12km/h)、3擋（19km/h）、4擋（24km/h)、倒擋（6km/h）
丘吉爾正在視察克倫威爾坦克
1940年末至1941年初，英國參謀本部制訂了「重型巡航戰車」計劃。根據1941年的戰術技術要求，擬發展重25噸，前裝甲厚70毫米、能發射6磅炮彈的重型坦克。1942年1月伯明罕鐵路公司研發出第一輛試作車，首批生產型坦克直到1943年1月才製造出來，是一種採用航空引擎並把功率調低的坦克，此種坦克被稱為"克倫威爾"巡航戰車。
當第一批"克倫威爾"巡航戰車剛剛生產出來，參謀本部卻改變了對坦克的方針。參謀本部最被的計劃是為"克倫威爾"裝上一門6磅炮。因在北非戰場發現，6磅炮的穿甲性能固然優異，但發射高爆彈能力不足，不足以在突破後對付掩體內的步兵和反坦克火炮，所以匆忙換裝75毫米炮。
"克倫威爾"被英國於1943至1950使用，雖然其名氣不如瑪蒂爾達、丘吉爾般響亮，但其優異且均衡的性能在地中海、法國戰場獲得了相當高的評價，曾是英國最重要的巡航戰車。其引擎採效率良好的流星引擎(禮蘭及勞思萊斯)承載系統運動性能十分優秀，而且流星引擎可靠耐用、維修並不困難，因此此型戰車深受戰車兵的喜愛。
1944年，意大利戰場，第8軍下轄的第21裝甲旅改造了一批丘吉爾Mk.IV NA75，主炮挪用自觸雷的謝爾曼坦克
當時"克倫威爾"時常與"螢火蟲"坦克搭配使用，大約3輛"克倫威爾"搭配1輛"螢火蟲"，以速度與機動與德國戰車周旋。"克倫威爾"曾在波卡基會戰決戰虎式坦克，當時德軍132號虎式剛剛開入射界，2輛"螢火蟲"和1輛"克倫威爾"的火炮同時冒出了火光，3發炮彈便將這輛虎式打癱。
在1944-1945年，"克倫威爾"變成了最多的英國戰車，而且在許多戰場中代替了謝爾曼坦克。但"克倫威爾"巡洋坦克在二戰中發揮的作用有限。主要是它裝備部隊的時間較晚，另一個原因是它的火炮威力相對較弱，難以和德軍的Panther坦克相對抗。儘管如此，在諾曼底戰役及隨後的進軍中，"克倫威爾"坦克和美國的M3，M4坦克協同作戰，也為戰爭的勝利作出過貢獻。
改造成搭載“颱風”火箭彈的克倫威爾系列坦克
"克倫威爾"巡洋坦克於1943年1月開始生產，共有8種車型。早期研製的"半人馬座"坦克以及最後研製的"挑戰者"和"復仇者"坦克，也都屬於"克倫威爾"坦克系列。 "克倫威爾"Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型坦克的戰鬥全重約28噸，乘員5人。
主要武器是1門57毫米火炮，輔助武器有1挺7.92毫米並列機槍和1挺7.92毫米前機槍。
發動機為V-12水冷汽油機，功率441千瓦。
傳動裝置有4個前進檔和1個倒檔，行動裝置採用"克里斯蒂"懸掛裝置。
坦克最大速度達64千米/小時。車體和炮塔多為焊接結構，有的為鉚接結構，裝甲厚度為8~76毫米。
Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ型坦克換裝了75毫米火炮，增裝了炮口制退器，發射的彈種由以穿甲彈為主轉向以榴彈為主。
Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ型的區別是，Ⅳ型採用鉚接車體，Ⅴ型採用焊接車體，Ⅶ型加裝附加裝甲。
Ⅵ、Ⅷ型坦克換裝了95毫米榴彈炮。Ⅵ型的車體為鉚接結構，Ⅷ型的車體為焊接結構，有附加裝甲。
"挑戰者"和"復仇者"坦克換裝了76.2毫米加農炮，車體加長，戰鬥全重增加到31.5噸。
"克倫威爾"坦克的變型車有"鱷魚"噴火坦克、指揮車和搶救車等。
二、謝爾曼VC“螢火蟲”中型坦克（Sherman "Firefly"）
謝爾曼VC“螢火蟲”中型坦克是人間地獄英軍陣營中的唯一的重型坦克。在任何模式中都需要指揮官技能刷新才能使用。
人間地獄中謝爾曼VC“螢火蟲”中型坦克的正面
人間地獄中謝爾曼VC“螢火蟲”中型坦克的側面
人間地獄中謝爾曼VC“螢火蟲”中型坦克的背面
人間地獄中重坦謝爾曼VC“螢火蟲”坦克，指揮官刷新時需要消耗600點油料資源，刷新CD5:00，具體數據如下：
乘員組：3人（F1駕駛員、F2炮手、F3車長）
武器配置：一門QF-17m磅火炮(炮手操作），一挺7.62mm勃朗寧M1919同軸機槍（炮手操作）
彈藥配置：APCBC被帽風帽穿甲彈*35枚、 MK.1高爆彈*30枚、同軸機槍彈鏈6*200發
裝填時間：6秒
駕駛方式：手動擋
各檔位最高速度：1擋（5km/h)、2擋（11km/h)、3擋（16km/h）、4擋（21km/h)、倒擋（5km/h）
正在伏擊德軍的謝爾曼VC“螢火蟲”坦克
其實早在1942年初英國陸軍即已認識到有必要生產安裝大威力17磅火炮的坦克。此計劃最初選擇的搭載車體了當時英國最新型的A27M克倫威爾巡洋坦克。但是克倫威爾的車體無法容納安裝17磅火炮的大型炮塔，經過延長車體及擴展戰鬥室寬度等大幅度修改工作，曾經誕生過編號A30的"挑戰者"式坦克。儘管A30計劃倉促上馬且樣車尚未完全通過最終測試，但由於除此以外實在無替代產品，英國國防部仍訂購了200輛此型車並裝備部隊。
鑑於直到1943年春，A30型車的研製開發工作仍未結束並因此無法按時投入量產。英國皇家坦克兵團(RAC)決定獨自研製開發裝備17磅火炮的坦克。試製研究在位於拉爾瓦斯皇家坦克兵團駐地所屬的軍工廠內展開。通過對盟軍的各種坦克搭載可能性的研究比較，RAC於1943年中期提出"美製M4'"謝爾曼"坦克裝備的75mm火炮炮塔可以換裝17磅火炮"的結論。
換裝的方法實際上很簡單:將17磅反坦克炮的閉鎖機構翻轉90°，安裝在稍許修整後M234A1型75mm火炮炮架上，與此同時為了容納17磅炮的大型炮尾及擴展車內戰鬥空間，將車載無線通訊系統移設至焊接在炮塔後部的裝甲盒中，此裝甲盒也起到搭載長身管重型火炮後車體的平衡配重作用。樣車在順利通過英國國防部的綜合測試評價後，決定17磅火炮搭載車的換裝工程在位於英國利茲市巴恩勃的皇家炮兵工廠內進行。訂單為2,100輛，改造生產於1943年11月開始。改造型車被命名為"螢火蟲"。
英國士兵和他們的謝爾曼IC“螢火蟲”坦克
時至1943年下半年英國陸軍預測到在不久的將來開闢歐洲第二戰場後，整個英國陸軍僅靠原來預定給各裝甲團本部各配備6輛的A30"挑戰者"式坦克總計200輛，在西北歐大陸同德國數量眾多，素質優良的坦克所進行的嚴酷的坦克戰鬥中，其數量是遠遠無法滿足戰場需求的。因此英國陸軍決定在原有基礎上再給每一個坦克排追加配備一輛裝備17磅火炮的的坦克，各裝甲團共計增加12輛。同時作為反擊歐洲大陸德國軍事力量的重要一環，裝甲團的數量編制也在增加中。
當時能夠滿足這種必須急迫增長的戰鬥力需求的坦克在英國陸軍中也僅有"螢火蟲"了，終於及時出場的"螢火蟲"作為英軍最初的裝備17磅炮坦克代替了"挑戰者"。截止1944年6月共有500輛"螢火蟲"裝配了英國，加拿大，波蘭的各裝甲師及預備部隊。而且在卓有效率的持續增產努力下，截止1944年末每個坦克排配備到2輛"螢火蟲"，各裝甲團共計增加24輛。第一線各坦克排由2輛75mm"謝爾曼"式坦克和2輛"螢火蟲"式坦克構成。
英國士兵搭載謝爾曼VC“螢火蟲”坦克趕路
"螢火蟲"的主炮是由17磅反坦克炮(Ordnance，Q.F.，17pdr)Mk.Ⅳ型改造為車載用。炮口徑76.2mm，L58.3倍口徑身管，能夠以900m/秒的初速發射重7.1kg(17磅)的炮彈。穿甲能力:風帽穿甲彈(APCBC)在914m(1000碼)射程上可以貫穿140mm的裝甲板(均質裝甲，30°角著彈)。在1943年當時"螢火蟲"是唯一一種能夠以較遠距離在正面摧毀德國虎式、豹式的西方盟軍坦克。
諾曼底登陸戰役中，德國隆美爾元帥將手頭10個裝甲師中的9個，向英軍的橋頭堡陣地發起了正面攻擊，這些裝甲師是德國國防軍和武裝黨衛軍中最精銳的坦克部隊。然而即使集中了這些訓練精良，久經戰陣的裝甲師，德軍仍無法將英軍部隊趕下大海。戰役後期隆美爾改變了戰術，大規模採用將坦克和突擊炮隱蔽起來進行伏擊戰。更改戰術的理由是暴露在視野良好的戰場上，德軍坦克不是被"螢火蟲"的17磅火炮摧毀，就是被盟軍的對地攻擊機摧毀，這也是德軍吸取戰訓後不得不採取的方法。
1944年比利時阿登戰役中一輛正在巡邏的謝爾曼VC“螢火蟲”坦克
當然，自"螢火蟲"一出現後在戰場後，立即成為德軍最優先攻擊的目標。英軍也及時採取了保護措施:裝甲部隊發起攻擊時，以裝備75mm火炮的"謝爾曼"和"克倫威爾"坦克為先導，搭乘半履帶裝甲車運兵車的步兵跟進攻擊，在對手是敵反坦克炮和步兵組成的攻擊班時，這種戰術非常有效。如遇上75mm炮無法應付的重裝甲目標時再呼叫"螢火蟲"從後方進行火力支援。雖然"螢火蟲"的裝備數只佔盟軍坦克總裝備數的很小一部分，卻以較小的代價取得了摧毀了眾多德軍重型坦克的戰果。最著名的戰績當屬1944年8月8日哥頓上士的ShermanMk.ⅤC在聖·埃格南伏擊戰中擊毀德國坦克王牌--米歇爾·魏特曼(MICHAEL WITTMANN)率領的"虎"式坦克分隊。在這場戰鬥中共摧毀了4輛"虎"式坦克，包括魏特曼本人在內的20名乘員陣亡。
在特薩爾森林，英軍第24輕騎兵分隊的柯爾菲爾得上士的單臺ShermanMk.ⅤC連續擊毀了4輛"豹"式。同一時間在羅·萊伊地區道林格中士的ShermanMk.ⅤC擊毀了1輛"虎"和3輛"豹"式。另外在伯姆威地區英皇家龍騎兵近衛第4/7連的ShermanMk.ⅤC取得了擊毀"虎王"、PzKpfw-Ⅳ中型坦克、IV型坦克殲擊車各1輛的戰績。以上幾則戰果記錄在英陸軍第8裝甲師的戰史上，僅為兩天內取得的戰果。
"螢火蟲"式坦克雖然是一種在戰時緊急情況下，臨時拼湊起來的"混血"武器，但卻比其改造母體"謝爾曼"式坦克或17磅反坦克炮受到了坦克兵們更大的擁護。在二戰後期，成為英國坦克部隊的精神依靠和第一線部隊的保護傘。從某種意義上說，"螢火蟲"的存在不僅使盟軍擁有了一種足以與德軍坦克部隊對抗的武器，而且改變了戰爭的流程，將盟軍引向取得二戰勝利的道路。