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祝大家國慶快樂~
前言
一直以來，《極限競速：地平線》系列都在致力於為玩家提供絕佳的競速體驗。
除了福特、保時捷這樣的大廠外，從五菱宏光再到小鵬P7，地平線5也在此前陸續推出了五輛國產車。
而作為地平線5推出的第六輛國產“神車”，這輛經典的Lynk & Co 03 +。
也就是領克03+也終於於嘉年華遊戲清單中登場。
即日起，只要玩家於9月20日至10月6日期間在“地平線公路旅行”嘉年華遊戲清單的“冬季/乾燥季節”中完成系列任務獲得20積分，即可兌換一輛全新的2021款Lynk & Co 03 +。
雖然現實中的領克03+並不是什麼稀有款式，但在實際上手體驗後，我可以說，這輛車絕對是《極限競速：地平線5》近幾年聯名車輛中一輛可圈可點的國產車。
實體車圖，來源官網
什麼是“領克03+”？
在領克03+橫空出世前，《地平線5》就已經推出了五輛國產車。
它們分別是五菱宏光、蔚來ep9、兩款名爵以及一輛小鵬P7。
這其中，提到國產車就不得不說一下五菱。五菱在被國內稱為“神車”以外，其本身的確有著絕佳的性能。前不久，五菱更是推出了與貨拉拉聯名的官方塗裝。
但作為地平線此次遊戲更新中唯一的一輛也是最新推出的國產車，我還是想著重介紹一下這輛領克03+的表現。
身為地平線5推出的又一輛國產車，Lynk & Co 03+是由隸屬於沃爾沃母公司的中國-瑞典汽車製造商Lynk & Co製造的一款緊湊型轎車。
領克03+是領克03的性能升級版本，該車在遊戲與實際生活中，均採用了全輪驅動，除了搭配187匹的原廠發動機外，遊戲中還為玩家提供了眾多的發動機選擇。
由於領克03系列在實際生活中比較常用，所以人們很容易將Lynk & Co 03+誤認為是一輛普通的國產轎車。
但這款車型曾在2019年的WTCR房車世界盃中通過與Cyan Racing公司合作定製的
同時，領克車隊又在2020年的TCR中國房車錦標賽賽季決賽的位賽中取得了第二名的成績。
而前者已經代表了領克車隊在WTCR賽事中作為連續三年的冠軍獲得了三連冠。
因此，《極限競速：地平線5》中的領克03+
採用的不是實際生活中的日常用車參數，而是實實在在的競賽參數。
潛力無限的“國產神車”
作為一款高性能的運動型轎車，這輛2021款的Lynk & Co 03+素體搭配了187匹的原廠發動機。
除了精細到連中控文字都是中文的內飾與獨特的引擎聲外，遊戲中甚至還完美還原了領克實車的開關門聲。
該車在遊戲中最亮眼的是操作手感與操控性，原廠的車輛操控在地平線5的B級車中可以算做相當不錯的水平。
但領克03+的原廠數據也存在著一定的缺點，那就是發動機的動力不足，以至於該車的初始極速與加速都不太可觀。
引起該問題的原因主要是因為原廠發動機所致，因此《極限競速：地平線5》可以為車輛改裝搭配全新發動機的特性可以完美解決這輛神車為數不多的缺點。
在改裝潛力上，雖然最適合這輛車的性能區間是A-S1之間，但這輛領克03+最多可以升級到S2初級的水平。
目前主流的改裝方向是起跑優先，其次是加速和車速。
在比賽的實際應用中，這輛車可以用於S1級的直線加速賽。
除此之外還有另外兩種方向，一種是強化操控，跑彎道多的公路賽；
而另一種則是改裝大馬力引擎與後驅然後用做漂移車。
領克03+的側向G力在中高速有較為不錯的表現，可以輕鬆達到97公里0.95，193公里1.01的數據。
後記
作為一輛國產車，這輛採用了賽季數據的2021款領克03+出乎意料地成為了《極限競速：地平線5》中最亮眼的一輛車。
這樣使得車輛的獲取雖然有一定難度，但一經上線還是收穫了玩家們一致好評。
除了本就相對優秀的原廠數據外，地平線的改裝系統也賦予了這輛“新車”無限的潛力。
雖然領克03+不是遊戲中最優秀的國產車，但可以說是近年來在地平線5中登場的國產車中，復刻質量最佳的一輛。
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