遊玩大表哥的時候遇到了一個淘金人，在他淘到金子的時候，我尾隨了一路，當時是打算看看這個npc後面會幹什麼，然後紮了兩管馬匹興奮劑還是追丟了，後面就遇到了華工和在修的鐵路。這群說著一口流利的廣東話的清朝中國人，讓我嘗試著去了解關於華人勞工的那段歷史。
夢中的金山
清朝末年政治黑暗，中國因為鴉片戰爭和太平天國的戰亂，民不聊生，在這樣淒涼的社會背景下，出洋謀生似乎成了希望。在太平洋彼岸的美國加利福尼亞州發現金礦的消息傳出後，全世界沸騰了。
在旁人口中“日獲三磅黃金”，美國遍地是黃金的說法開始在珠三角地區廣泛流傳（記憶裡上一個這麼說的好像還是馬可波羅）這消息給了那些正處於水深火熱之中的貧苦中國人一線“生”的希望，1848年2月2日，首批滿懷淘金夢想的中國移民（主要是閩粵一帶的中國人）抵達舊金山。
之前一度以為是金子挖完了才叫“舊”金山
無盡的鐵路
在淘金熱過去以後，加州的其他大規模建設和1865年中央太平洋大鐵路（Central Pacific Railroad）【在遊戲中標識為「Central Union Railroad」】
的開建也需要從中國引入大量的勞工。
許多華工放下金礦裡的工作，會合老家來的新同胞，又投入了這條溝通美國東西兩邊大鐵路的工程。
但修鐵路並非易事，華工的生活可以說非常悽慘，喪命於危險的道路修建及虐待是常事。
修建合恩角，華工都是在籃子裡峭壁幹活
還要面臨各種欺壓訛詐。
睡著工程推進到內華達山脈，嚴酷的暴雪和數米的積雪似乎宣告著這條鐵路跨不過內華達山脈
整個鐵路建設期間，有1200名以上的華工死去，華工建設的路段，平均每2英里的枕木下埋葬了3名華工。所以有種說法：太平洋鐵路，每根枕木下都有一具華工的屍骨。
無名的建設者
1869年5月10日，這一條橫跨美國東西兩岸的鐵路竣工了
一句話歷史：
在鐵路完工的典禮上，隻字不提華工的貢獻。主持說：“在加州人民的血管中，流著四個當代最偉大民族的血液；有法國人敢打敢衝的勇猛勁頭；有德國人的哲學頭腦和鑑定精神；有英格蘭人的不屈不撓的毅力；有愛爾蘭人不知憂愁的火爆脾氣。他們各自作出一份恰如其分的貢獻。”
沒有華工的竣工合影
過河拆橋
1882年5月6日，美國總統海斯簽署了《排華法案》
，禁止華人移民美國。在隨後的幾十年間，美國又陸續頒佈了《斯科特法》、《吉爾法》等一系列法案，將拒絕華人入境的時間無限期延長。直到1943年12月17日，因為第二次世界大戰中美是盟國，美國國會才廢除了《排華法案》。
遲來的道歉
Requiescat in pace
2014年5月9日，美國勞工部宣佈，將參加建設美國太平洋鐵路的12000名華工載入勞工部名人堂。
這12000名勞工沒有名字，他們用華工這個集體的名字，永遠留在了美國歷史裡。
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