游玩大表哥的时候遇到了一个淘金人，在他淘到金子的时候，我尾随了一路，当时是打算看看这个npc后面会干什么，然后扎了两管马匹兴奋剂还是追丢了，后面就遇到了华工和在修的铁路。这群说着一口流利的广东话的清朝中国人，让我尝试着去了解关于华人劳工的那段历史。
梦中的金山
清朝末年政治黑暗，中国因为鸦片战争和太平天国的战乱，民不聊生，在这样凄凉的社会背景下，出洋谋生似乎成了希望。在太平洋彼岸的美国加利福尼亚州发现金矿的消息传出后，全世界沸腾了。
在旁人口中“日获三磅黄金”，美国遍地是黄金的说法开始在珠三角地区广泛流传（记忆里上一个这么说的好像还是马可波罗）这消息给了那些正处于水深火热之中的贫苦中国人一线“生”的希望，1848年2月2日，首批满怀淘金梦想的中国移民（主要是闽粤一带的中国人）抵达旧金山。
之前一度以为是金子挖完了才叫“旧”金山
无尽的铁路
在淘金热过去以后，加州的其他大规模建设和1865年中央太平洋大铁路（Central Pacific Railroad）【在游戏中标识为「Central Union Railroad」】
的开建也需要从中国引入大量的劳工。
许多华工放下金矿里的工作，会合老家来的新同胞，又投入了这条沟通美国东西两边大铁路的工程。
但修铁路并非易事，华工的生活可以说非常凄惨，丧命于危险的道路修建及虐待是常事。
修建合恩角，华工都是在篮子里峭壁干活
还要面临各种欺压讹诈。
睡着工程推进到内华达山脉，严酷的暴雪和数米的积雪似乎宣告着这条铁路跨不过内华达山脉
整个铁路建设期间，有1200名以上的华工死去，华工建设的路段，平均每2英里的枕木下埋葬了3名华工。所以有种说法：太平洋铁路，每根枕木下都有一具华工的尸骨。
无名的建设者
1869年5月10日，这一条横跨美国东西两岸的铁路竣工了
一句话历史：
在铁路完工的典礼上，只字不提华工的贡献。主持说：“在加州人民的血管中，流着四个当代最伟大民族的血液；有法国人敢打敢冲的勇猛劲头；有德国人的哲学头脑和鉴定精神；有英格兰人的不屈不挠的毅力；有爱尔兰人不知忧愁的火爆脾气。他们各自作出一份恰如其分的贡献。”
没有华工的竣工合影
过河拆桥
1882年5月6日，美国总统海斯签署了《排华法案》
，禁止华人移民美国。在随后的几十年间，美国又陆续颁布了《斯科特法》、《吉尔法》等一系列法案，将拒绝华人入境的时间无限期延长。直到1943年12月17日，因为第二次世界大战中美是盟国，美国国会才废除了《排华法案》。
迟来的道歉
Requiescat in pace
2014年5月9日，美国劳工部宣布，将参加建设美国太平洋铁路的12000名华工载入劳工部名人堂。
这12000名劳工没有名字，他们用华工这个集体的名字，永远留在了美国历史里。
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