夏季DLC？
前两个星期由于 Rockstar 对几条游戏内参数的虚晃一枪，社区内可谓是经历了从 “大的要来了？” 到 “大的来个屁” 的这一套过山车体验，从猜测 6 月 11 日更新夏季 DLC 到当场开摆。接着便是到了这周，这过山车是又要开上去了，不过好在，这次应该不会往下开了——在本周活动更新的前一天也就是 6 月 5 日星期三晚上，Rockstar 发布了一篇新闻正式预告了本年夏季 DLC 定于 “本月的晚些时候”。结合往年星期二更新的传统，以及 Rockstar “晚些时候” 这周措辞的潜台词释义，那么满足条件的日期也就是 6 月 25 日了，也就是说从本周开始，我们正式进入了距离夏季 DLC 更新的三周倒计时。拭目以待。
当然，更新是一回事，更新什么则是另外一回事。自《合约》之后，这两年更新的内容可谓都是一管牙膏挤半年——既不解痛又不解痒。因而，有关夏季更新的具体内容，有必要将期望放得相当之低。事实上，Rockstar 这一篇预告文简直乏善可陈，有经验的老玩家们现在看到 Rockstar 一抬腿，都知道他接下来要拉什么样的史：上图开篇就继续消费两位老人物茉德和文森特，并介绍会有一系列围绕他们展开的所谓赏金任务和义警任务。到这，“六个联系人任务、每个完事给两万块、全部打完解个可有可无的批发价” 的经典连招仿佛就已经近在眼前；而即便采用自由模式小任务的形式，那么也敬请期待各种 “到某一大片区域找某某东西且不给任何视效提示”、“先跑全图打几个分散的目标然后打最后一个大目标” 等优秀任务设计，哦对了，打完再上个 20 乃至 48 分钟的 CD，以防你赚得太多买得起新的一批三百万起步的新警车，简直精彩万分。
而至于所谓的游戏体验更新就更新令人忍俊不禁。提升各种联系人差事的收益，只要 Rockstar 不改那下水道级别臭不可闻的 “任务报酬随任务完成时间增加而增加的” 报酬机制，不管提升多少也不会有任何作用，无非就是从辛辛苦苦半个小时打完发一万块提升到发两万块，从发两万块提升到发三万块罢了。
延长摩托帮出货和地堡出货的任务限时则更是堪称笑话，这下玩家们终于能够单出三辆 OP 车、四辆沙丘了，然后呢？然后就没有然后了。在这两年的致幻剂、机库陆运都已经在无论多少货物都只会统一给一辆车的前提下，Rockstar 还是不舍得删减老牌产业的出货载具数量。也对，让现在的那批维护团队深挖多年前的屎山，找到负责出货载具的代码，并在不出 bug 的情况下重写它们，对 Rockstar 现在的程序员水平而言要求还是太高了。相比之下，增加任务限时实际上是最简单粗暴的——所有的任务用时其实都是可调参数而非硬编码，意味着 Rockstar 只需要动两条参数的值（一条管摩托帮的出货时间，一条管地堡的出货时间）就可以完成他们宣扬得轰轰烈烈的所谓 “重大改动”，然后就可以下班收工走人。这么说吧，只要他们想，他们今天、现在、立刻、马上就能完成对延长出货时间的更新，然而就这种幼儿级别难度的更新都要等到大更的时间慢吞吞地放出，再和别的不痛不痒的改进并在一起水几条，于是半年就又过去了。这个游戏的玩家等游戏改进和优化真是要按年为单位来等的。
相比之下，在大多数任务开始时自动补零食和增强麻雀和邦布什卡的防御力这两项内容何其正常，只要不提这个 “大多数任务” 他们会忘掉哪些任务，也不提憋了大半年就选择加两款载具的防御力……
反正到此为止，今年夏季更新的力度基本已经可见一斑了，并且根据《雇佣兵》和《赃车店》的尿性，这里头写的内容基本上就会是实质发生更新的所有内容，因而不要期待会有什么额外内容。事实上，只要各位将所有更新的期待放到无限低，那么当出现意料之外更新的内容的时候，那就是一种惊喜。人就是要学会给自己找添头。
或许会有玩家觉得我们这些老油条对这个游戏的更新要求实在过于苛责，因为在 GTA 在线模式即将面临的生命末期，有更新就已是好事了。此话确有道理，但 Rockstar 至今仍然靠这款游戏特别是主机端带来每季度数以百万级的让其他游戏公司眼红的盈利，而他们对此付出的对游戏优化和更新的努力可以堪称毫不值得。那么有没有一种可能，如果他们能够愿意付出资源用心运营，每季营收还能更高的？那，是他们不想要钱吗？Rockstar 现在想的就是用最小的力气躺着做更新，包括这次夏季更新的内容，如果你了解一些游戏内幕的话就会知道这些东西其实相当一部分是 2020 年废案《警察与骗子》DLC 的资产。在此基础上，Rockstar 成天想着利用主机端的会员费最后捞一笔，并继续给 GTA+ 开小灶，比如这个先于所有玩家一周还能免费拿的新车伏翼，都是常规操作了。
而即便 Rockstar 做出的更新在技术上都已经堪称毫不费力气的婴儿级了，基于现在那帮程序员的编程水平，届时必然还会引发数不胜数的 bug。从这个方面说，我们反倒要庆幸 Rockstar 没有去动屎山代码删老产业的出货载具数量，不然的话，敬请期待没删全导致某些载具还是会给好几辆、删出问题了导致一出来就任务失败等等一系列 bug 吧。
车友会活动
值此地步，这个星期的活动本身倒是没什么可说的了，好不好，坏不坏，也就是两三个星期的事了。本周再一次迎来了车友会主题周，开出了各种车友会内容的双倍，并有意地将改装铺合约排除在外。无话可说。
下面就简单放一些相关图表以供参考。
本周的回收站抢劫给出了可保留的载具。到此，回收站已经给出了 4 辆可保留载具，而个中的规律也算比较明确了：大约就是三星期一辆。本次可领取的载具为丁卡旅行家羽黑。
说到丁卡，本周继续开展车行主题周，购买弄臣 RR、RT3000 或斯国一之一即可获得丁卡 T 恤，又是买跑车送衣服的捆绑销售戏码。不过这其实不算什么了，最要命的是本周的周挑极其恶心地绑定了一件服饰，并且这件服饰作为为数不多的特殊套装，可以说相对来说比较稀有。因而，又要有一大批玩家会因为每周挑战那构式一般的、社区大学毕业三流水平的代码逻辑导致每周挑战的进度一上来就打勾进而拿不到奖励。而如果你不幸卡进度了，请务必仔细阅读我们之前写过的文章，了解周挑的运作逻辑，并按照文章提供的方法，在下个星期四。也就是 6 月 13 日。卡在下午 5 点更新之前上线以补救！
车行配置
本周车友会提供了三辆特殊涂装的载具。每逢车友会主题周都会这么做似乎也是传统了。
请注意：所有的特殊涂装仅限购买后于此车的体验权，涂装本身不会解锁。
另外，一些载具具有特殊强调色，如果你觉得这对你而言有收藏价值的话，可以买下。请参见车行配置表的说明。
更多内容，请参考视频：
本文原作者为 @一日暮言葉 / @叶竹ovo，系受权发布。