《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織


3樓貓 發佈時間:2022-02-08 20:24:20 作者:黑水鎮的陌生人 Language

一個政黨,一個領袖,一種意識形態。——帕維爾·莫洛佐夫
《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第1張
紅線標識

紅線(俄語:Красная Линия/英語:Red Line)是第三次世界大戰後莫斯科地鐵系統裡一支強大的勢力,其主要信仰蘇聯時代的思想。紅線在莫斯科地鐵系統裡佔據著相當大的地盤,他們因為意識形態的原因長期與信奉納粹思想的極右政權第四帝國處於衝突狀態。

作為一個擁有著莫斯科地鐵系統裡最多的人口(據稱至少有 15,000 人),其他勢力難以望其項背的大規模徵兵能力,且佔領的車站和隧道幾乎只比漢薩少的地鐵勢力,紅線是莫斯科地鐵系統裡最強大的勢力之一。

紅線奉行暴力擴張的政策,他們非常樂意為了控制其他車站而拉起一支軍隊發起衝鋒。這種擴張政策在紅線對不結盟車站的暴行以及與斯巴達遊騎兵爭奪 D6 設施的行為上體現的淋漓盡致。

紅線長期被莫斯科地鐵共產黨所控制,在紅線生活的居民必須對自己的政治態度非常謹慎,因為紅線對此非常在意。尤其是在與第四帝國發生戰爭期間。

在戰前,莫斯科地鐵系統的各條線路總是會畫上不同的顏色以區分。而索科利尼基線(俄語:Сокольническая линия/英語:Sokolnicheskaya Line)的顏色正是紅色的。加之該線路上的許多車站都有著濃烈的蘇聯時代風格(例如共青團站和盧比揚卡站),這樣的氛圍下很容易催生人們對蘇聯時代的懷念,尤其是那些經歷過蘇聯時代的老人們。很快,重建當年榮光的浪潮就席捲了整條索科利尼基線。

紅線誓要將自己的思想擴大到整個地鐵系統,但這引起了漢薩的強烈反對。具體原因是,紅線想要的列寧圖書館站正好位於環線上,而以做貿易為生的漢薩聯盟絕不會允許自己的貿易路線被切斷。一場原本的小型衝突最終演變成了規模巨大的全面戰爭,無數的資源被投入到戰爭中,而這些資源原本可以用來改善地鐵居民的生活。在耗資巨大的戰爭中,雙方都喪失了繼續打下去的意願。在絕對保密的情況下,紅線和漢薩簽署了和平條約,紅線拿到了他們視為無價之寶的紅場下方的革命廣場站,而漢薩繼續擁有列寧圖書館站,雙方都保證人員和物資的自由過境。

儘管紅線擁有許多車站,但由於戰爭原因,紅線的車站還是時不時地鬧饑荒問題。

一般來說,紅線認為所有人都應該是平等的,並且都擁有獲得食物、水和住房的權利。但實際上,紅線居民的生活相當捉襟見肘,工資水平並不高,食物和其他必需品也總是處於短缺狀態。個人也經常受到嚴密監視。有問題的居民會被送到盧比揚卡站去,那裡就像是它地上建築的地鐵車站版一樣。以至於紅線居民中流傳著一句老話:“去盧比揚卡站只有單程票”。

在《地鐵:最後的曙光》中,紅線為了控制全地鐵,試圖使用戰前的生化武器,並且進攻斯巴達遊騎兵控制的 D6 設施。遊騎兵們殊死抵抗,根據阿爾喬姆的道德值不同,遊騎兵們要麼與紅線的進攻部隊同歸於盡,要麼在黑裔的幫助下以慘重代價贏得勝利。

在《地鐵 2035》裡,紅線正面臨著一場饑荒。地鐵賴以為生的蘑菇遭到病害,即使是使用珍貴的農藥進行壓制也毫無作用。按照書中蘇霍伊的說法,漢薩正從紅線進口動物飼料,而顯然紅線根本沒有多餘的蘑菇用於貿易,這意味著紅線可能在用餓死的居民製作飼料。

軍事力量

紅線的軍隊被稱為紅軍(Red Army),得益於其龐大的人口,紅軍的兵源幾乎不成問題,同時對於兵員的素質要求也就適當降低了,這也有一部分戰爭的因素。正是因為擁有足夠多的兵源,紅軍才敢於對第四帝國的陣地採取人海戰術攻擊,而不用擔心兵員補充問題。

大多數的紅軍士兵缺乏訓練,入伍之後很快就被推到前線去戰鬥。紅線的徵兵情況依然是個未解之謎,但大多數的紅線男性居民大概都有服兵役的義務,因為紅線儘管佔據廣袤的地盤,它的生產力卻相當低。加入紅軍的士兵通常會得到一匣軍用子彈作為工資,但士兵們卻需要用這些子彈去與敵人作戰。

儘管士兵們不一定都是為了崇高的理想而加入紅線的軍隊(實際上很多人只是為了混口飯吃),但紅軍的軍官們軍紀相當嚴格,或者說呆板。他們只會按照紀律做事,即使有人違反紀律是為了紅線能夠獲得更大的利益,他們也要軍法處置他。

組織架構

紅線以其龐大的步兵部隊而聞名,因為沒有哪一個地鐵勢力能拉得出和紅線規模相當的部隊。除此之外,紅線也擁有一些精英單位。

紅線至少擁有一支狙擊手部隊,因為在《地鐵:最後的曙光》的 DLC“派系擴展包”裡可以扮演一名紅軍狙擊手。這些狙擊手也經常被派到地面上去活動。

紅線也擁有許多間諜和雙面間諜,這些間諜都受紅線的科爾布特將軍控制。

儘管大多數紅線的士兵裝備簡陋,但紅線也擁有一定的精英部隊,這些部隊裝備良好、訓練有素,但一般被部署在遠離前線的地方,只有在前線危急時才會出動。但到了《地鐵:最後的曙光》裡,紅線的士兵得到了顯著的增強,甚至和斯巴達遊騎兵的裝備接近。

武器裝備

紅線的軍隊裝備較差,這是因為人數太多,有限的資源分配到每個人身上只有可憐的一丁點。新兵常常只能分到一匣子彈(這還是他們自己的工資)和一件布制制服,缺乏任何的防護裝備。但在《地鐵:最後的曙光》裡,紅線的軍事力量得到了極大的增強,能夠為更多的士兵提供精良的武器和裝備。

下表列出了紅線的軍隊所配備的武器裝備:

  • 雙管霰彈槍
  • 擼管槍
  • AK-74M 自動步槍
  • AK-2012 自動步槍
  • 火焰噴射器
  • 加特林機槍

基地與設施

紅線控制著莫斯科地鐵系統中的索科利尼基線,這條線路長 26.5 公里,總共有 19 個車站。它也是莫斯科最古老的地鐵線路之一。

下表列出了紅線所控制的所有車站:

  • 波德別利斯基街站(俄語:Улица Подбельского/英語:Ulitsa Podbelskogo)①
  • 切爾基佐沃站(俄語:Черки́зовская/英語:Cherkizovskaya)
  • 革新廣場站(俄語:Преображе́нская пло́щадь/英語:Preobrazhenskaya Ploshchad)
  • 索科利尼基站(俄語:Соко́льники/英語:Sokolniki)
  • 紅村站(俄語:Красносе́льская/英語:Krasnoselskaya)
  • 共青團站(俄語:Комсомо́льская/英語:Komsomolskaya)
  • 紅門站(俄語:Кра́сные воро́та/英語:Krasnye Vorota)
  • 盧比揚卡站(俄語:Лубя́нка/英語:Lubyanka)
  • 獵人商行站(俄語:Охо́тный ряд/英語:Okhotny Ryad)
  • 列寧圖書館站(俄語:Библиоте́ка и́мени Ле́нина/英語:Biblioteka Imeni Lenina)②
  • 克魯泡特金站(俄語:Кропо́ткинская/英語:Kropotkinskaya)
  • 文化公園站(俄語:Парк Культу́ры/英語:Park Kultury)
  • 伏龍芝站(俄語:Фру́нзенская/英語:Frunzenskaya)
  • 運動站(俄語:Спорти́вная/英語:Sportivnaya)
  • 麻雀山站(俄語:Воробьёвы го́ры/英語:Vorobyovy gory)
  • 大學站(俄語:Университе́т/英語:Universitet)③
  • 維爾納德斯基大道站(俄語:Проспе́кт Верна́дского/英語:Prospekt Vernadskogo)③
  • 西南站(俄語:Ю́го-За́падная/英語:Yugo-Zapadnaya)③

兵種

紅線士兵

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第2張

大部分的紅線士兵實際上只是為了錢(或者說軍用子彈,地鐵裡的通用貨幣)而加入紅線軍隊的,他們只想混口飯吃,卻成了紅線擴張的犧牲品。只有前線的紅線士兵能拿到較好的裝備,在紅線地盤裡駐守的士兵則只能得到次等的裝備。

紅線士兵通常穿著卡其色的服裝,和戰前的蘇聯軍隊很像。前線的士兵能夠獲得更好的裝備,例如防彈背心和俄製的”電焊盔“,但後方的士兵通常只能獲得基本的裝備。

紅線重裝兵

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第3張

一些紅線士兵有時會獲得重型護甲,他們一般是區域內的紅線部隊長官。配備重型護甲的士兵通常不好對付,在沒有強力武器的情況下最好選擇繞過他們,因為大部分地鐵人在黑漆漆的地鐵裡只能看到手電光照亮的一小部分。

紅線的重裝兵都配備有重型護甲,這套護甲主要由戰前的防護裝甲零件和防彈材料製成。儘管如此,這套制服也只能提供有限的保護。

載具

紅線坦克(Red Line Tank)

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第4張

紅線和第四帝國都在戰鬥中使用這種被稱為坦克的裝甲軌道車,但實際上它們只是貼了幾層鐵板的軌道車而已。其火炮發射的也只是火箭而不是真正的炮彈,因為炮彈在地鐵裡極度稀缺,而且一發炮彈就可以把一段隧道炸塌。坦克車身的裝甲足以抵禦輕武器攻擊。

紅線裝甲列車(Red Line Armored Train)

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第5張

紅線從一些車站和隧道里把這些完好的列車拉回來,對其進行各種改裝,使其成為可以摧毀一整段隧道的大殺器。但顯然驅動這些龐然大物需要耗費大量資源,因此不到關鍵時刻紅線絕不會將其拿出來用。

著名人物

馬克西姆·彼德羅維奇·莫斯科文(Maxim Petrovich Moskvin)

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第6張

莫斯科文出生在戰前,甚至可能曾是蘇聯軍隊的一員。在核彈落下之時,他和其他人一樣躲進了地鐵裡。後來紅線成立,一開始的領導人是他的哥哥,但莫斯科文通過某些手段廢掉了他的哥哥,自己上了位。然而,莫斯科文長期受到切斯拉夫·科爾布特的控制。

切斯拉夫·安德烈耶維奇·科爾布特(Czeslav Andreyevich Korbut,?-2034 年)

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第7張

科爾布特也出生於戰前,在核戰爆發時逃到了地鐵裡。他在紅線成立後擔任了莫斯科文的顧問,正是他挑唆莫斯科文殺死了自己的兄弟,然後又以他知道莫斯科文上位秘密的條件成為了紅線的實際控制者。作為將軍,科爾布特指揮了對 D6 設施的攻擊,隨後在進攻中喪命。

帕維爾·伊戈列維奇·莫洛佐夫(Pavel Igorevich Morozov,?-2034 年<取決於阿爾喬姆的選擇>)

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第8張

帕維爾是紅線的一名少校,和阿爾喬姆一起被第四帝國抓住,然後帶著阿爾喬姆來到了紅線,不過隨即反手綁了阿爾喬姆。帕維爾受科爾布特的命令,在紅場執行特殊任務,阿爾喬姆隨後追到紅場與他對決。如果不殺死帕維爾,黑裔會讚揚阿爾喬姆的善良。奇怪的是,儘管在紅場戰鬥時經常嘲笑阿爾喬姆,但黑裔說帕維爾其實對此很難過。

瑣聞趣事

1.儘管紅線經常認為自己是共有主義的代表,但紅線的很多人都沒提及過蘇聯。唯一明確提到蘇聯的人是斯巴達遊騎兵的梅爾尼克上校,他在 D6 設施裡曾經評價這個掩體有”蘇聯的靈魂“。

2.在《地鐵 2033》的任務”前線“裡,阿爾喬姆可以救下三名紅線士兵。這會得到道德值獎勵。

3.紅線有辦法對付第四帝國的裝甲軌道車,但是他們從來沒有展示過是怎麼辦到的。

4.一些紅線士兵會提及衛國戰爭的事情,但他們對於這場戰爭的認識已經被宣傳所歪曲了。

5.第四帝國和紅線之間的戰爭影射了現實中衛國戰爭的蘇德雙方情況,蘇聯軍隊訓練較少,人員裝備也較德國軍隊差,但人數眾多,而德國軍隊則裝備精良訓練有素,但人數較少。

6.紅線和第四帝國是地鐵裡唯二兩支擁有裝甲軌道車的勢力。紅線也是唯二擁有裝甲列車的勢力之一(另一個是漢薩)。

7.紅線的裝甲列車原型似乎來自蘇聯的托洛茨基曾經使用過的裝甲列車。他曾經使用裝甲列車穿越俄國。

8.紅線的宣傳橫幅上標著蘇聯 1923 年至 1936 年所使用的國徽,以及蘇聯的俄語縮寫”CCCP“和”Пролетарии всех стран,соединяйтесь!“(全世界無產者,聯合起來!)。這意味著紅線的官方名稱很可能就是蘇聯,又或者只是某種宣傳用途罷了。

《地鐵》系列武裝力量簡介:紅線組織-第9張
紅線的宣傳橫幅

9.帕維爾·莫洛佐夫是個真實存在的人物,當時 13 歲的他向上級舉報了其父的不當行為,結果被其家人殺死。後來俄羅斯人把帕夫裡克·莫洛佐夫(俄語:Павлик Морозов)作為叛徒的代名詞。

參考資料

[1]Metrovideogame Fandom Wiki

注 釋

①這個站 2014 年(《地鐵》系列裡核戰爆發於 2013 年)改名為羅科索夫斯基林蔭路站(俄語:Бульвар Рокоссовского/英語:Bulvar Rokossovskogo)。

②列寧圖書館站實際上在漢薩手裡,但是紅線可以自由出入。這個站也有一大堆紅線的間諜。

③這三個站即傳說中的”翡翠城“,因為將這三個站連接到索科利尼基線上的麻雀山站已經無法通行了,而這三個站又在莫斯科國立大學附近,傳言有許多科學家躲在裡面。實際上現在的索科利尼基線還在延伸下去,不過後面的車站都是新建不久的,所以在《地鐵》系列裡沒有出現。


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