以色列 7级空军
AB街机10.3 RB历史10.0 SB全真10.0
战斗机/喷气战斗机
研发：260000研发
购买：710000银狮
描述
Nesher 战机原本是为了在以色列空军中取代 Shahak 而设计的。该项目最初是一个秘密项目，基本上是对法国 Mirage 5 的仿制，以规避六日战争期间对以色列实施的禁运。该战机于 1969 年在以色列开始生产，并在设计和电子系统上进行了一些改动，以更精确地满足以色列的需求。在达索航空公司的帮助下，不同部件被偷偷运入以色列。它配备了以色列制造的航空电子设备，与 Shafrir 2 和 AIM-9D AAMs 兼容，具有更好的航程和弹射座椅。在 1973 年的赎罪日战争中，该战机表现良好，并一直服役至 1978 年。一些单座变种的 Nesher 在阿根廷找到了新主人。许多战机经过翻新后出售，在阿根廷空军中服役至 2015 年，被称为“Dagger”。
在“Winged Lions”更新中引入的 Nesher 战机飞行起来与其他早期的 Mirage 战机类似。它是一架速度快、攻角大、敏捷性好的飞机，只要速度足够。与 Shahak 相比，Nesher 能够携带足够的地面弹药来摧毁整个基地，但由于没有弹道计算机，不建议执行近距空中支援任务。它有两个用于挂载空空导弹的挂点，AIM-9G 是修改树末端最强大的选择。虽然它的武装装备在其战斗等级中并不特别出色，但它凭借出色的飞行性能弥补了大部分缺点。它配备了 2 门 DEFA 30 毫米机炮，非常容易瞄准，当导弹用于攻击没有使用干扰弹的敌人时，它们非常难以躲避。Nesher 最重要的是速度，因为它没有干扰弹，所以保持在马赫 1 左右的速度对于生存至关重要，特别是当面对像 A-10、Su-25 或 MiG-21SMT 这样的敌人时。
一般信息
飞行性能
- 空气刹车：通过释放特殊襟翼来大幅度降低飞行速度
- 阻力伞：在任何跑道上着陆时减少制动距离
Nesher 是一款非常快速且敏捷的战机，与许多其他三角翼战斗机类似。然而，在机动性方面，它相较于其他 Mirage 家族的战机略显逊色。但即便如此，它在使用加力燃烧室时，即使满载也能保持良好的加速性能，并且在高海拔地区速度非常快，能够轻松超越其战斗等级范围内的其他战斗机。
详细
引擎性能
生存性和装甲
Nesher 没有装甲，即使只是敌人的一小阵火力也能对其造成致命伤害。即使 Nesher 幸存下来，也会受到严重破坏，并且一些主要部件，如升降舵或副翼控制装置，很可能会被摧毁。Nesher 在后部、机翼的前部和机头部分装有自封油箱。
改装和经济性
修改
武器装备
进攻性武器
主要文章：DEFA 552A（30毫米）
Nesher配备了：
- 2 x 30毫米DEFA 552A机炮，腹部挂载（每门炮140发炮弹，总计280发）
这两门30毫米机炮是拦截近距离敌机的绝佳工具。30毫米机炮还采用中央安装，使得瞄准更加容易，无需调整机翼水平即可开火。DEFA 30毫米机炮能够迅速摧毁任何试图进行近战的敌机，不过由于其弹丸速度慢和射速低，击中目标可能较为困难。
外挂武器
Nesher可以装备以下弹药：
默认武器预设
Shafrir 2
Shafrir 2 导弹与 AIM-9D 导弹相当，尽管它有一个非锁定导引头，最适合在较短距离内使用。在燃烧时间、射程、加速度和 G 值耐受性方面，这两款导弹都相当。
AIM-9D
AIM-9D 导弹几乎与 Shafrir 2 完全相同。然而，它有一个锁定导引头，极大地缩小了导弹的攻击锥角。由于其射程大，最适合在较长距离内使用，从 2.5 公里一直到 4 公里。需要注意的是，在高 BRs（可能是指高战场评级或高速度）下，较差的抗干扰性可能是一个不利因素。
AIM-9G
尽管 AIM-9G 的爆炸质量小于 AIM-9D，但 AIM-9G 升级后的导引头使得目标跟踪更加容易，同时也具有更大的锁定角度，以及将导引头绑定到雷达锁定的能力。它保留了 AIM-9D 同样的出色射程和机动性，以及类似的抗干扰性。
战场中的使用
Nesher 是一款非常有趣的战斗机。它的飞行性能与 Mirage 5F 和 Mirage III 相似，但缺乏一些使这些喷气式飞机在激烈的战斗中极具竞争力的电子设备和导弹。
因此，以及缺乏反制措施，Nesher 最重要的优势是保持其速度。由于它是一架速度非常快的飞机，最好用于支援角色或在地图上高速飞行，向可能对 Nesher 构成威胁或拯救盟友免于死亡的目标发射导弹。合理使用弹药极为重要，因为 Nesher 最多只能携带 2 枚 AAM（空对空导弹），每侧机翼一枚。它的机炮虽然很棒且易于瞄准，但枪口初速较低，在低速时更容易将飞机机头指向所需方向时效果更佳。但由于是 30 毫米机炮，只需一小段射击就能摧毁任何飞机，因此非常可靠。
用 Nesher 攻击地面基地是一个好选择。与 Shahak 相比，Nesher 能够携带足够的炸弹摧毁整个基地，同时仍然携带 2 枚导弹用于空对空战斗。在这样做时，在中等高度飞行然后俯冲到基地非常重要，以保持生存，因为当飞得太靠近地面时，地图周围的敌方 SPAA（自行防空火炮）很容易摧毁或严重损坏你的飞机。在接近基地时，重要的是以俯冲方式或降低高度更接近地面，因为 Nesher 根本没有弹道计算机。投下炸弹后，Nesher 可能能够在比赛中期进行积极战斗，因为此时大多数战斗已经开始，敌人会被分散注意力。因此，攀升到高空或过于谨慎可能会导致失败，因为你的盟友需要你在战斗中提供帮助。
优缺点
优点：
- 相较于其他 Mirage 变体，发动机进行了升级
- 转弯速率高，使其非常机动灵活
- 地面弹药种类多样
- 能够携带 2 x 20 mm M61 Vulcan 枪吊舱
- 升级后具有良好的速度和加速度
缺点：
- 没有电子战措施或雷达告警接收器（RWR）
- 在转弯战斗或高攻角时速度损失很大
- 只能携带 2 枚 AAM（空对空导弹）
- 没有弹道计算机
- 原始配置下加速和巡航速度较差
历史
在其存在的头二十年里，以色列国与法兰西共和国建立了紧密的技术联盟。这一联盟的主要表现是法国向以色列大规模出口军用飞机，包括Ouragan、Vautour和Mystere。到1965年，法国帮助以色列空军（IAF）从二战时期的即兴作战部队转变为世界上最强大、最先进、装备喷气式飞机的空军之一。这种合作在20世纪60年代初达到了顶峰，当时以色列采用了幻影III作为其主要的战斗机。
事实上，两国之间的合作非常紧密，以色列工程师在幻影III的先进后继机型——达索幻影5的开发中扮演了重要角色。幻影5是根据以色列空军使用幻影III的作战经验进行设计的，并特别根据他们的需求进行了定制。尽管当时以色列仍是一个经济挣扎的国家，但它还是通过提前购买30架幻影5，并保留再购买20架的选项，为该项目的大部分资金提供了资助。
不幸的是，对于以色列人来说，1967年的政治操弄最终突然结束了这一长期的合作。法国总统戴高乐希望加强法国与阿拉伯国家的关系，威胁说如果以色列攻击其任何邻国，就禁止向以色列出售所有武器。1967年6月，仅在幻影5在法国首次试飞两周后，以色列就做了被警告不要做的事——以先发制人的打击开始了六日战争，并在几小时内重创了埃及和叙利亚的空军。法国禁运立即生效，停止了对以色列出售幻影5。战后，以色列试图说服法国取消禁运。然而，情况进一步恶化。1969年1月，以色列对贝鲁特国际机场的袭击导致法国扩大了禁运范围，禁止了军事飞机的零部件销售。这标志着幻影5交易的最后终结。以色列最终得到了已支付的所有50架飞机的退款，而这些飞机随后加入了法国空军。
以色列空军现在拥有了一整支法国喷气式战斗机，但他们再也无法指望维护这些飞机了。由于以色列与美国的军事合作仍处于起步阶段，以色列人急需找到可靠的战斗机来源来替代幻影III。幸运的是，达索航空公司的老板兼首席执行官马塞尔·达索（他本人也是大屠杀幸存者）坚决要通过任何必要手段绕过法国禁运。在法国政府基本上睁一只眼闭一只眼的情况下，他秘密地将幻影5项目的示意图、零件和发动机走私到以色列，甚至还为几名以色列飞机工业公司（IAI）的高管提供了一次彻底、秘密的法国幻影5工厂的参观。有了这些材料和专业知识，IAI现在能够建造自己的工厂，生产本质上与幻影5一模一样的战斗机——只是做了一些小的改动，使其与以色列的弹药和要求兼容。
这款新机型被命名为“内舍尔”（“秃鹫”）。1969年，在第一批空机身上开始生产。随后不久，武器、电子设备、座椅和发动机就被从达索秘密运出。第一架作战飞机于1971年5月交付给以色列空军。与幻影5不同，内舍尔配备了以色列制造的航空电子设备，改进了航程，配备了弹射座椅，并且增加了与更广泛范围的空空导弹兼容的挂载点，包括美国的AIM-9D“响尾蛇”和以色列的“沙夫里尔”2。航空电子设备更加简单易用，使得飞机对新手飞行员更加宽容。
内舍尔在机动性上略逊于它打算取代的沙哈克（幻影III），但它具有更大的有效载荷和更长的航程。机动性的降低并没有阻止内舍尔在1973年的赎罪日战争中表现出色，其杀伤率与损失率之比达到了惊人的111:3，主要击落的是米格-19和米格-21。
在1971年至1974年间，共生产了51架单座内舍尔用于作战行动，以及10架双座教练机。随着IAI工厂转向新的以色列幻影变体——幼狮（Kfir），内舍尔的生产在1974年逐渐停止。从1978年开始，内舍尔逐渐退役。在以色列空军服役多年后，许多内舍尔经过翻新后卖给了阿根廷空军，在那里它被重新命名为“匕首”。这些飞机直到2015年才退役。