乘用車市場在過去的一年中呈現出明顯的變化，乘聯會秘書長崔東樹在撰文中指出，傳統車市場推出新車型的速度逐步減緩，與此形成鮮明對比的是，新能源汽車的新品投放大幅度增加。
在2023年，全年推出的新車型共計148款，而其中燃油車新款僅有27款，相較於去年的56款出現了明顯的減少。與此相對，新能源汽車表現強勁，純電動車新款達到61款，與去年相比幾乎持平。值得關注的是，插混車型在2023年迎來了爆發，新款數量達到43款，較去年的27款有顯著增長。
總體而言，燃油車的產品迭代速度較慢，而新能源汽車新品則以迅猛的態勢不斷湧現，進一步推動了新能源替代燃油車的趨勢。
以自主品牌新能源車型為代表的新車潮已經全面啟動，對豪華車和合資燃油車市場提出了嚴峻的挑戰。