2月26日，奔驰中国区宣布人事调整，计划裁员15%，主要涉及金融与销售体系，相关业务集中于梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司及梅赛德斯 - 奔驰汽车金融有限公司，这两家均为奔驰独资子公司。虽两家公司名义独立，但奔驰销售服务体系实际归北京奔驰销售服务公司管理。
截至目前，以梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司为主体的研发体系暂未受此次裁员影响。本轮被裁员工将获得基准为“N + 6”的赔偿金，若员工在约谈时签署裁员协议，还会额外获得3个月工资补偿。被裁员工最后离职日为4月30日，在此期间未找到新工作，还能拿到3、4月工资，大概率可获11个月工资作为赔偿金。 裁员名单中大部分是无固定期限合同员工，不乏工作10年的老员工。
2024年，奔驰在中国豪华汽车品牌销量排名前三，但销量明显下滑，导致财报营收、利润双降，利润同比下滑28.4%。 在中国市场，奔驰等传统豪华品牌面临中国新造车公司的激烈竞争，从产品到销售渠道全面对垒。为应对竞争，奔驰将掀起从研发、生产到销售服务的全体系调整。其近忧是扭转财报表现，增强各界信心。
此次裁员的真正目的是重整中国团队，改变销售主导、研发辅助的组织属性，让中国研发团队发挥更大优势，创造更好产品。 中国自主品牌的快速成长，让奔驰意识到中国汽车工业在部分领域已取得优异成绩，奔驰必须在电动化尤其是智能化方面快速追赶。