《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍


3楼猫 发布时间:2022-02-02 12:36:28 作者:Gawaine Language

前不久,极限竞速官方发文表示下赛季(S4,2022.02.03 起)将向游戏内加入普通话配音,这样一来,国人玩家的游戏体验应该会更上一层楼。

同时,官方也表示将有四辆来自中国的全新车型加入地平线 5,分别为:

  • 蔚来 - Electric Performance 9 - 2016
  • 五菱 - 宏光 S - 2013
  • 名爵 - XPower SV-R - 2005
  • 名爵 - MG3 - 2015

这也是首次有中国车型登陆《极限竞速》系列游戏。那么接下来,本文就将分别对这四辆车进行介绍。

蔚来 - Electric Performance 9 – 2016

获取途径:S4 夏季 45 积分季节进度奖励

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第1张

蔚来 Electric Performance 9(EP9)是全球最快的电动车之一,在2016年11月发布。其理论极速为313公里/小时,0-100公里加速为两秒左右,0-200公里/小时加速时间7.1秒。在问世后的半年内,EP9刷新了多条赛道的纪录。2017年2月23日,EP9在德州奥斯汀美洲赛道以无人驾驶模式跑出了02:40.33的成绩。2017年5月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道(纽北赛道)以06:45.900的成绩刷新了纽北的历史圈速纪录。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第2张

EP9配置了DRS可调扰流控制系统,可根据驾驶状态自动梳理气流形态。作为DRS可调式扰流控制系统中最为重要的组成部分之一,其动态尾翼拥有3种模式以保证车辆始终能够获取最佳下压力。EP9最大可以获得2万4千牛的下压力,相当于EP9 1.2倍的自身重力,在理想情况下,EP9甚至能够在天花板上飞驰。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第3张

EP9在其车身上大范围地使用高性能碳纤维材料,其碳纤维一体化座舱仅重165公斤。EP9配置了4组电机对应四个车轮,总计能够输出1,000千瓦的最大功率,动态扭矩分配系统能够精准分配每个车轮的动力水平。四个电机分别独立搭配了具有1:4.283齿轮比的变速器。除此之外,EP9配置了了主动式调节悬挂,拥有4段可调避震,在刹车过程中可以智能调节车身高度以获取最佳空气动力学性能。制动方面,EP9采用6活塞卡钳搭配408毫米直径40毫米厚度的碳陶瓷刹车碟以实现高制动力。

会“嘤嘤嘤”的跑车,哪个猛男会不喜欢呢?

五菱 – 宏光 S – 2013

获取途径:S4秋季45积分季节进度奖励

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第4张

五菱宏光S于2013年8月6日上市,是上汽通用五菱在五菱宏光车型基础上推出的车型,官方分类为MPV(Multi-Purpose Vehicles,多用途汽车)。五菱宏光S流畅的车身设计总体较为稳重,风阻系数约为0.36,有利于降低车辆行驶中的噪音,提高驾驶和乘坐的舒适度。 车身尾部的一体化弧形尾翼,能够减少行驶中的紊流,并提供适当的下压力,侧面的腰线和契型裙线,使得车身侧面线条更为流畅,不会过于单调。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第5张

游戏中引入的五菱宏光S搭载了来自通用汽车的P-TEC 1.2L发动机,采用双顶置凸轮轴设计,最大扭矩116 牛·米/(3600~4000)转,配置一款5速手动变速器。1.2L版本采用钢板弹簧非独立式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,四个车轮的抓地力相对均衡。

五菱宏光在印度市场以雪佛兰Enjoy的名字换标销售,五菱宏光S在印度尼西亚以五菱 Confero S的名字销售。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第6张
五菱之光(左)和五菱荣光(右)

国内更为常见的、在玩家群体中更为人熟知的应该是五菱之光和五菱荣光两款推拉门车型。

平民神车,各种梗层出不穷。“专业补漏”,“秋名山见!”,“败者留下车标!”

名爵 – XPower SV-R – 2005

获取途径:“车辆通行证”2月10日推出

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第7张

MG XPower SV-R于2005年推出,其基础款XPower SV的前身X80概念款的开发基于MG Rover收购的意大利汽车制造商Qvale所研发的Mangusta平台,并于2001年6月亮相,不过其前脸造型过于保守不符合超跑定位,因此,前迈凯伦F1外观设计师Peter Stevens对其进行了改进,最后的产品即为XPower SV。SV的车身面板使用碳纤维材料制造,一些零部件来源于菲亚特的新老车型,比如大灯来源于二代Punto,尾灯来自菲亚特Coupé,MG TF的外门把手、Rover的后视镜、车窗开关和内门把手等。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第8张

XPower SV-R为SV的升级款,配备了一款经过Roush改装调校的“cammer”5.0升32阀V8发动机。名爵官方称SV-R的发动机额定功率为385马力(287千瓦;390马力),但一些消息称,实际上约有410马力(306千瓦;416马力)。

SV-R的最高时速约为175英里/小时(282公里/小时),0到60英里/小时(97公里/小时)的加速时间约为4.9秒。与SV不同,SVR可选择手动或自动变速器。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第9张

作为一款昙花一现的小众超跑,SV全系列各版本一共只生产了82辆。选择开发一款小众的跑车,而不是为其核心的家用车系列更新换代,这一做法被视作战略决策的错误,最终导致了MG Rover的过早消亡。到2005年4月该公司进入破产管理阶段时,XPower SV只卖出了9辆,其中一辆由Rowan Atkinson(憨豆先生扮演者)购得。

外观硬朗,大面积碳纤维用料非常激进,也正因如此,其过于高昂的成本和售价注定了在那个年代走不远,可惜了“意大利超跑平台、美式高性能V8、英国碳纤维车身、著名超跑设计师操刀设计”的王炸组合。希望玩家可以在游戏内让它重新在比赛中咆哮起来。

名爵 - MG3 - 2015

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《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第10张

MG3是上汽集团生产的一款前置前驱超小型汽车,其第一代为2008年推出的MG3 SW,基于英国制造的Rover Streetwise,2011年推出的第二代车型仅以MG3的名称销售。MG3作为一款经济实惠的家用日常车款,是目前最受英国消费者欢迎的中国制造车型之一。

《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第11张

2015款MG3配备1.5升105马力(78千瓦)的自然吸气发动机,最大扭矩为137牛·米,0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速时间为10.4秒,极速可达到113英里/小时(182公里/小时)。

家用小型买菜车,官方也做过赛道版本,看看在玩家的手里这辆车能发挥出多强的实力。
《极限竞速:地平线 5》特别篇:国产车介绍-第12张

那么上面便是本次登陆《地平线5》的全部四辆国产车型介绍。对于中国玩家来讲,最让人期待的毫无疑问是五菱神车吧?希望这个赛季大家都能拿到自己想要的车,开着五菱宏光S来一场“秋名山之旅”。

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