本文將會對除相片挑戰等挑戰的獎勵、馬拉松商店內容及Super7獎勵外的賽季獎勵進行彙總，將會對各獎勵車輛進行簡要描述以供參考。文中出現的任一車輛都會標註獲取來源，車輛可獲取途徑有以下幾種：
- 車展：指能在車展直接購買，同時也可能有其它獲取途徑；
- 讚賞獎勵：完成特定讚賞即可獲取，有較大概率能在車展買到；
- 抽獎：存在於抽獎獎池，同時也可能有其他獲取途徑；
- 車房寶物：通過尋找地圖上的隱藏車房以獲取，一般無其他獲取途徑；
- 季節賽限定★：無法通過車展、任務、抽獎獲取，僅能通過賽季活動獲取。
可在車展購買的車輛將會標出售價以供參考。
S12 春季 活動時間：2022.10.06 - 10.13（每週四晚10：30更換季節)
當賽季積分達到20分，可領取獎勵車輛：日產 - Sentra Nismo - 2018
日產 Sentra系列是由日本汽車汽車公司日產於1982年開始生產的一系列汽車。從1999年開始，該車一直被稱為緊湊型汽車，而之前該車一直是小型車的類別。
而Sentra Nismo是第七代B17 Sentra的運動版，該車取代了第六代B16 Sentra。該車採用了前置1.6L渦輪增壓l4發動機，並且採用前輪驅動的佈局搭配6速變速箱。
獲取途徑：季節賽限定★
當賽季積分達到40分，可領取獎勵車輛：法拉利 - 512 TR - 1992
TR為Testarossa的縮寫，是法拉利製造商生產的一款跑車，於1984年作為法拉利Berlinerra Boxer的繼任者投入生產。
該車於1992車型年進行了重新設計，並且作為512TR在洛杉磯車展展出，作為一款全新的跑車，改進了41％的前部重量分佈和59%的後部重量分佈。並且配備了中置4.9L自然吸氣V12，採用了後輪驅動的佈局並且搭配的五速的變速箱，百公里加速可以控制在五秒之內。
獲取途徑：季節賽限定★
終極考驗 - 人跡罕至
獎勵車輛：保時捷 - #65 Rothsport Racing 911 "Desert Flyer" - 1989
該車的縮寫為#65 911 Desert ，是一款由Rothsport Racing開發的一款跑車，基於保時捷911，並且通過保時捷汽車公司製造。
以兩輛964代保時捷911賽車為基礎，Rothsport Racing製造了兩輛賽車來參加2017年的Baja 1000比賽。他們的兩輛保時捷都完成了2017年的Baja比賽，分別獲得了該級別的第三和第四名，在2018年Baja 1000比賽中，Eric Healy憑藉“Desert Flyer”贏得了Vintage Stock Production Cars組別，並且成為第一個贏得任何1000英里沙漠比賽的保時捷。
該車採用了3.6升自然吸氣F6後置發動機，並且採用後輪驅動的佈局搭配五速變速箱，可以產生約242kw的功率和389牛米的扭矩。
獲取途徑：車展<500,000>CR，抽獎
EVENTLAB - 定製拉力賽道
獎勵：黑色現代普埃布拉洋裝
季節遊樂場遊戲 - 團隊奪旗狂飆
獎勵車輛：三菱 - Lancer Evolution VI GSR - 1999
三菱 Lanceer Evoulution俗稱EVO，是一款由三菱汽車公司於1992年基於Lancer的運動型轎車和拉力賽車生產的一款汽車，至今位置已經有了是個官方版本，每個型號名稱中最常見的就是羅馬數字。
Evolution VI 於 1999 年作為 Lancer Evolution 的第六代推出，這是一系列渦輪增壓 AWD 賽車，取代了 1992 年的Galant VR-4參加世界拉力錦標賽 (WRC) 系列。它是基於第六代三菱藍瑟平臺的最後一款車型，其最早的採用者是 1996 年的 Evolution IV。
Evolution VI 的 4G63T 發動機獲得了改進的冷卻系統和更高的耐用性，該發動機自推出以來一直與 Evolution 系列一起使用。它的車身也略有改動，但仍與 Evolution V 相似。
該車採用了前置2.0L渦輪增壓l4發動機，並且採用全輪驅動的佈局，搭配五速的變速箱，可以產生約209kw的功率和407牛米的扭矩。
獲取途徑：車展<28,000>CR，抽獎
季節特技賽
危險標誌 - 體育場飛躍
獎勵：超級抽獎
測速區間 - 牧場
獎勵：超級抽獎
漂移區域 - 牧區
獎勵：超級抽獎
季節錦標賽
苦行賽道
獎勵車輛：福特 - Escort RS1800 - 1977
福特 Escort是一款由福特汽車公司於1968 年開始製造的一款小型家用汽車，與2002年停產。總共有六代，分佈在三個基本平臺上，最開始是於1968 - 1980生產的後輪驅動佈局，然後是於1980年至1990年生產的前輪驅動佈局，最後是1990年至2002年生產的CE - 14版本。
在1980年至1990年，該車是英國最暢銷的汽車，在其出售的33年時間裡，一共售出了超過410萬輛。
RS1800是RS1600的繼任者。Escort RS系列適用於未來的每一代車型，包括1992年的Escort RS Cosworth，是一款特殊的拉力賽認證。
該車採用了前置1.8升自然吸氣l4發動機，並且採用了後輪驅動的佈局，搭配4速的變速箱，可以產生約86kw的功率和171nm1的扭矩。
獲取途徑：車展<88,000>CR，抽獎
泥地耐力賽
獎勵車輛：斯巴魯 - Impreza WRX STi - 2005
斯巴魯Impreza是一款由日本汽車製造商斯巴魯於1992年開始生產的一款緊湊型轎車，該車是作為Leone的替代品推出的。
2005 WRX STi 也被稱為“鷹眼”，是第二代斯巴魯 WRX STi的最終改款車型，取代了2004 年的“斑點眼”改款車型。2005 Impreza由前阿爾法羅密歐設計師 Zapatinas 設計，是斯巴魯首批採用“噴氣機和機翼”企業前部設計的車型之一。
該車採用了前置2.0L渦輪增壓F4發動機，並且採用全輪驅動的佈局，搭配6速變速箱，可以產生約232kw的功率和422nm的扭矩。
獲取途徑：車展<51,000>CR，抽獎
開闢一條賽道
獎勵車輛：日產 - Pulsar GTI - R - 1991
日產 Pulsar是一款由日本汽車製造商日產從1978年到2000年生產的汽車系列。
而Pulsar GTI-R 是一款世界拉力錦標賽賽車，也在 1990 年至 1994 年間作為量產車型提供。它作為日產陽光 GTI-R 在歐洲銷售。
該車採用了前置2.0L渦輪增壓l4發動機，並且採用全輪驅動的佈局，搭配五速的變速箱，可以產生約169kw的功率和283nm的扭矩。
獲取途徑：車展<20,000>CR，抽獎
本週的積分車依舊是季節賽限定車輛，而其餘的獎勵車均可以在車展購買或者通過抽獎獲得。
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