坐地鐵肯定是方便的，但是老闆怎麼可能跟我們這群打工人坐地鐵到處跑。基本上擠過一次地鐵後老闆就受不了了，給我去弄一輛七座車來。費用給你報銷。
然後我就喜提一輛七座商務車，不過這是展會開始之後的事情了。為了能在法國開車，老闆還特意花了錢給我弄了個國際駕照。我也不知道什麼原理就行了。（但是法國的交通規則有一些跟國內有差別，那時候為了開車也是溫習了很多。）
車輛
一個很有趣的現象，商務車基本上都是燒柴油的，手動擋。車輛的牌子看到最多的都是本土產的，因為我也不懂車，所以都不知道啥牌子的
路況
在巴黎開車快不快樂呢，只能說特別煩，因為快速路就沒有一天是不堵車的。大多數時間段都會在高速上堵一個小時。因為法國高速路分屬於很多不同的地區，再加上土地私有化。很難擴建道路。大多數快速路車道都比較窄，市區道路也同樣（這可能是法國人都比較鍾愛小型轎車的原因吧）。
還有，法國的路也修得特別奇怪。有時候明明同一個地方有兩個快速路出口。而且非常愛環島，到處都是環島路。公路邊的防噪音圍牆到處都是塗鴉。
還有就是分叉路，顯示為雙箭頭的那種，有一條路明明他可以做十字路口多叉，但他就做成連續的分叉路。而且不像國內有緩衝帶。一不小心就會開錯路。
環保區
有一些特殊的路段是不允許柴油車行駛的。因此沒有通行證可能會被舉報。但是正常我過了幾次環保區都沒有任何問題。
關於租車
一出機場就可以看到非常多的租車櫃檯，我們選擇的是EuropeCar，租期為7天（因為老闆來七天之後就好趕往下一個會場了），一共支付1400rmb左右。後面我沒有換車又租了一個禮拜，也找老闆報銷了。
還車的時候直接開到機場的航站樓裡的停車場，（必須加滿油才能還車，否則會被罰款），找接收處的人簽字就好了。
加油站
我們去過的幾個加油站基本上都是自助加油，先到櫃檯裡預存票之後輸入收銀機開票的碼，然後加油完之後再回到櫃檯退零錢。他們的汽油型號分類也很奇怪，同樣是柴油都會分特別多種，但是租車的鑰匙上面都會標註加油的種類。
停車
在中心市區基本上不用想停車了，根本沒有停車場這一個說法。如果在比較偏的片區比如我們93區（沒記錯的話，我們那走一段就是黃色路地鐵站的末尾站，也就是小巴黎的邊緣）。我們後面租的套房是公路停車位。
在法國是自助停車的，但是這東西沒有我們想象中那麼先進。就是停完車去取一張磁票交錢，之後放在車上。
同樣會有那種查票的巡邏車，如果你車上沒有磁卡被抓到了，就要去交罰款。會直接以賬單的形式發送給租車公司，後面就會聯繫你秋後算賬。
但事實上就是靠自覺，我們第一次在套房旁邊發現那裡的機器被破解了。不需要交錢只要按一下就出一張票。結果14天我們都沒付停車費。（因為我算是後勤吧，所以送做業務的同事去會場之後我就回來了錯，剛好車也方便送補給）。
不然那個停車費一天就要20歐（自卑了，努力半輩子工資還沒有一塊水泥地高）。
而且有一件事情讓我發現歪果仁的思維是有多直。我們工作的地方有一大片停車場，正常來說我們確實有貴賓車VIP車什麼的。但他們居然不是按照車輛的會員來收費的，而是劃分停車場。
也就是所謂的VIP停車場，二級停車場和免費停車場。有什麼差別呢，一點差別都沒有。差別就在VIP停車場停一天40歐，二級停車場20歐，普通停車場不用錢。但是位置也沒有顯得有多近。
然後呢遇到一個老外老哥不理解這東西為啥要收費，（其實我們也不理解，誰會想到有這種奇葩的分類方式）氣得就堵在門口不出去。結果停車場的人在裡面都等了2個小時。而那個保安黑叔叔也是一根筋，不聯繫上面的人來解決就一直乾耗著。結果後面的一位勇士見義勇為上去把杆子撞斷了。我們就跟著跑了。
清潔問題
得虧於巴黎的生態環境，到處都是鴿子和綠頭鴨，車停半天就滿車都是……最搞笑的是黑車白色白車黑色。搞到最後只能自己拿水桶弄抹布擦一下。但隔天又是滿車都是。
期間只要有空，大夥都輪流出去接一些華人街上的接送單賺賺錢回本，那收入比國內工作高多了。一些以前就有出國歐洲的員工老闆都已經幫他們弄過國際駕照了。
其他交通方式
船運也是一個比較不錯的選擇，具體價格忘記了。但如果是旅遊的話是比地鐵划算的，而且可以快速逛街看看風景。因為可以隨時上下船。遊船還有餐廳和酒吧的遊輪，但是需要正裝出席而且要提前預約，但是那價格也是很嚇人的美麗。最便宜的套餐都要rmb打幾千塊起步。
同樣還有專線旅遊大巴，帶你專門跑景點的，60歐元一人。很不划算。其實很多景點靠大巴也能逛個七七八八了，而且還省錢。
打車可以用Uber（優步）叫網約車，或者找的士。不推薦，因為的士司機或者網約車司機都比較坑，可能會沒零錢給你反向抹零或者用黑pos機。再加上本身打車就很貴，一秒鐘0.15歐元的跳。問就是被坑過。