《洛城週報:信奴比&新合作模式現已推出》


3樓貓 發佈時間:2022-01-23 20:43:00 作者:無良印品 Language

《洛城週報》,洛聖都人的每週讀物。 
本期的文字量還行,如果不喜歡這個類型的麻煩直接拉到底部,評論區補充活動一覽圖
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傳奇車業本週上新:長崎 信奴比

售價:$ 2,480,500

誠心而論,信奴比是最近三年裡最優秀的摩托車,性能、操控方面可以進入第一梯隊,是又帥又能打的代表之一。

但要是討論性價比,那它不應該加入您的車庫。輕微加強版的801,滿改狀態下勉強可以摸到白鳥競速版的尾巴,優點在於可翹頭,花活多但價錢方面非常吃虧。

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機械泡泡糖公主塗裝

喜歡動漫系列的可入,它是摩托車組第一款真正意義上的痛車。

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三倍收益:全新對抗模式-雙倍火力

雖說是新模式,其實還是老玩法換殼。支持2-8名玩家同時遊玩

  • 參與人數為2-4人時,抽取一人扮演富蘭克林對抗其他玩家
  • 參與人數為5-8人時,抽取兩人扮演富蘭克林、拉瑪對抗其他玩家

富蘭克林、拉瑪組可使用全部武器,但沒有復活機會;攻擊者只有雙管霰彈槍,可無限復活

勝利條件:雙人組撐過四分鐘;攻擊者殺死雙人組

本週挑戰:遊玩雙倍火力任意地圖,可獲得20w獎勵,72小時內到賬。

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雙倍收益:富蘭克林提供的公共電話暗殺

上兩週還是隻提供150%收益,現在就改雙倍了,算是天道輪迴了。

完成暗殺可獲得3w,達成特定條件則可獲得17w

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雙倍收益:VIP合約“德瑞博士-上流生活 終章”

跟上週一樣,本週的VIP合約加成給了另外一個洩密的終章。

蒐集並解密線索,前往豪宅大肆破壞以嚇跑洩密者,還順便追殺他並拿回副本(難度係數不小

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如果你是首次遊玩,那麼本週完成這個部分是划算的;重複遊玩的利潤不高,可忽略這個信息

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三倍收益:組織的副手工資

俗稱掛機白嫖工資,副手不幹活等每48分鐘的結算。老大被打死還會削減工資

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車友會挑戰:連續五日在車友會的街頭競速中取得前二名

可在手機、差事列表、車友會內部加入街頭競速

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獎品:丁卡 RT3000

車輛評測:作為一款優秀的跑車,RT3000具備了良好的加速能力和極速,但被差勁的牽引力拖累。地板油啟動會有明顯的燒胎現象,這讓它起步就比別人落後一截,進入中後段路程時偏偏又能把開局挖的坑給填回來,讓人有愛又恨。

儘管轉向精準敏銳,但受制於差勁的牽引力,轉彎時表現得轉向過度且不穩定。剎車是它的加分項,高速行駛時也能快速停下,這一點比同時期最出色的“卡利科GTF”都要強。

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正如上面所說,RT3000牽引力差且會轉向過度,恰好讓它成為一臺優秀的漂移車。精準的轉向讓司機能更好控車,且無需手剎也能很容易開始漂移,尤其是鐘擺漂移。

與同期更新的車輛一樣,RT3000的防禦能力到了平均線。碰撞變形不會很嚴重但容易丟失部件,儘管不會影響性能。

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輪換試駕載具:奧北 密探S、福獅 守護星HKR、卡林 王者經典版

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本週賭場轉盤載具:歐斯洛 扼喉

車輛評測:扼喉的性能比較平衡,優秀的牽引力和四驅佈局讓它能更快啟動,在崎嶇不平的道路或者不陡峭的山丘上都能維持高速行駛。

操控不差,但在中等速度下依舊會有轉向過度,需要大幅度減速才能緩解。要是跟胡狼、骷髏馬這類型的跑車相比,扼喉的極速、剎車都算比較出色。

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本週內完成“短途奔波”系列任意一個任務,可獲得 綠色柔彩家居服

短途奔波系列是在完成VIP合約“德瑞博士”才解鎖,富蘭克林會致電讓你前往音樂室商量事情

鑑於來電需要在戰局中待較長時間,你也可以讓一位已經解鎖任務的好友帶你一回

發放:完成任務即解鎖

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事務所繫列,本體:七五折,裝潢:七五折

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事務所是在跟辦公室同一個網站出售,鑑於任務需求不高,不作位置推薦

如果你有風景或別的特殊癖好,建議實地考察後再選擇

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內部裝修方面,藝術品、壁紙、主題牆都是裝飾性的東西,自己覺得好看而且手頭充裕的隨意

武器庫:屬於所謂的二類武器庫,能實現戰局、任務中隱藏武器,可放心選擇

居住空間:多一個睡覺地方,出生地可選擇

載具工作室:按照伊瑪尼技術必備套件,推薦安裝

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伊瑪尼技術改裝:七折

這項技術改裝只能在事務所的車庫中進行,且車輛範圍有限,可在車庫內的技術臺處查詢

  • 防導彈鎖定干擾器:需要追蹤制導的武器將無法鎖定它
  •  遙控單元:允許遠程控制車輛,類似RC 匪徒、“入侵與說服”坦克,全程保持第一人稱視角

兩項都是屬於增加玩法、提高遊戲體驗的新功能,建議體驗

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獨立車庫:七折

這裡的車庫特指在房地產頁面買到的那種單一車庫,只有停車功能不配套房屋,有2、6、10車位三種選擇

如果你已經進入車位緊張的時段,而且不打算購置大量公寓,本週就是買車庫的好時機

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注:本週有三款開輪式賽車打折促銷,內容會先集中講解

得益於驚人的下壓力,開輪式賽車能在牆壁上行駛,哪怕傾斜大於90度。如果你能控制好,甚至能在天花板上駕駛它,例如在下水道。

車內無法使用武器,因此不要去參加那些需要射擊目標的比賽,被其它玩家攻擊會比較被動。

如果車身的部分套件被磕掉,甚至全部丟失,會表現出明顯的轉向過度,車輛變得非常難控制,所有開輪式賽車都是如此。

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開輪式賽車能靠改裝尾翼改變下壓力系數,低下壓力能提高速度,高下壓力則可以提供高抓地力幫助轉向。但在開輪式比賽中並不適用,車輛的下壓力系數會被重置。胎面軟硬程度影響抓地力和耐磨程度,比賽中要自行選配合適自己的。

所有賽車均具備KERS功能(動能回收並用於加速),就像雷克卓、審判者一樣激活助推器。助推過程持續約四秒,完全充能需要六秒,但不需要充滿就能激活。

注:只有減速時才能給助推器充能,停車、加速、倒車都會打斷充能過程。

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絕致 DR1:六折

作為開輪式賽車,DR1的速度非常快,但加速會比PR4慢一些。

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培羅 PR4:六五折

PR4是一款極度出色的賽車,操控能力出色且剎車很給力。高速通過急彎時有輕微的轉向不足,適量減速即可解決。

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歐斯洛 R88:六折

R88的表現與PR4很像,加速出色制動合格。高速通過急彎時有輕微的轉向不足,適量減速即可解決。相對PR4,R88的加速、極速都差一些(只是跟PR4比較)。

綜合實力排序:BR8>PR4>DR1>R88

極速排序:DR1>BR8>R88>PR4

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浪子 冠軍:七折

載具評測:冠軍不是一款合格的超跑。如果你只是單純喜歡它的外殼,那麼就買下它吧。車不如其名,性能離成為真正的“冠軍”還有很大差距。

簡單點說吧 - 它是花瓶

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傲弗拉 獨.裁者:六折

載具評測:獨裁者在超跑行列非常有競爭力。儘管賽場的速度表現不如瓦格納、RE-7B、XA-21等快車,但牽引力是這個行列的頂尖水準,具備出色的轉向性。

在空動套件加持下,獨裁者的下壓力比其它車輛要高一截,正常行駛時轉向響應會慢一些,極端情況下也可能會原地打轉。

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卡林 普萊溫:六折

載具評測:如果放到“改裝車”DLC中看,普萊溫會顯得非常平庸,不管是哪項性能指標都不突出。

但它是一臺轎跑車,是轎跑車堆的最新傑作,也是最優秀的那位。

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歐斯洛 山貓:六折

載具評測:山貓的扭矩非常大,操控起來並不費勁。良好的加速能力讓它在比賽中有競爭力,但在注重加速的比賽中卻又表現得不如人意。車輛最大問題就是轉彎,容易出現轉向不足,雖然對出色車手來說不是大問題。極速大概是它唯一能炫耀的東西了。

V8驅動帶來的增益,讓它變成了馬力怪物,哪怕是半油啟動都難以操控,駕駛時要時刻注意控油。鑑於上述情況,你能在跑車堆找到更好的選擇。

本期內容到這裡就結束了,似乎本週的折扣項目都是熱門,值得入手的頗多。我們下週再見

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