背刺隊友,然後手忙腳亂——《一起開火車2》都帶來了哪些樂趣?


3樓貓 發佈時間:2024-11-12 00:31:48 作者:絲綢夢語 Language

說起來,合作型聯機作品大概算是最容易引發所謂“破圈效應”的一類遊戲:在信息傳播速度既快又廣的數字時代,每位玩家自然都有能力隨自己心意輕鬆錄下自己的遊戲實況。

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但相比大多數觀賞性並沒有那麼強的單機遊戲來說,又往往當屬至少在外人看來顯露出十足樂趣的買斷制聯機遊戲更具備吸引人上手嘗試的特質——由玩家充當自來水,繼而形成一個“玩家拉攏玩家”的安利循環,諸如21年在玩家群體間有過一陣子熱度的《PICO PARK》,或是去年年末發售的《致命公司》,便都基於這樣的原因而得以成為聯機遊戲裡的爆款

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那麼,當談及那些曾在玩家圈子裡風靡一時又給人留下過寶貴回憶的合作聯機遊戲時,你會想起哪些作品的名字?

是在起初由一眾主播帶火,銷量已達千萬量級的《人類一敗塗地》?

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抑或許多Z世代玩家的童年白月光——“巨獸”工作室出品的《戰鬥磚塊劇場》呢?

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而我們今天要提到的主角,同樣是這樣一部存在一定名氣基礎的“閤家歡”聯機遊戲——它便是前作在steam上收穫了十二萬餘條評測,整體讚譽度保持在93%上下的《一起開火車2:汽笛重鳴》

所以,再度啟航的鐵軌鋪設之旅,這次又為玩家帶來了哪些驚喜與樂趣呢?

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為“一起”而生的遊戲模式

實際上,為了照顧到眾多玩家的遊戲體驗,一般的合作品類聯機遊戲並不會刻意將遊戲的基礎玩法邏輯設計得特別難以理解(某種方面上興許也是為了降低玩家入坑的門檻)——就像《行動小隊:破門而入》的主要玩法便被設置為了簡單的橫版射擊與營救人質;而《內容警告》對玩家也僅有“錄製視頻並上傳至視頻網站”這類的簡單要求。

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《一起開火車2》的基礎玩法則也算不上太過複雜。玩家在遊戲中所要做的不過是伐木、採礦,繼而將自己取得的資源搬至特定車廂上合成為鐵軌,然後在通往終點的路上將鐵軌鋪設開來

當然,火車前行的道路也並非完全一帆風順,除開採集資源外,玩家還需要同時關注到某些會致使火車無法正常行進的要素,並實施相應的補救措施:譬如本作中的火車頭有一個“儲水”的機制,每過一段時間,玩家必須及時用水桶為火車頭補水,否則其便會轉變為起火的狀態;而當火車通往終點的道路被河水阻隔時,玩家則便應該開始考慮何時在河上搭起木頭橋,以及搭橋所需材料多少的相關事宜了。

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多線程工作對更中意“單機”遊玩的玩家來說似乎多多少少還是有些許吃力的,而本作則在這一方面上增添了較為人性化的輔助功能——你能夠

自主選擇是否在遊戲中啟用一位AI隊友以協助自己完成火車鐵軌的鋪設工作,而具體要將機器人安排到哪一項任務,則要依據你為其下達的指令到底是什麼。

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當然,《一起開火車2》實際還是更偏重聯機的體驗反饋多一些,畢竟遊戲內為玩家提供的人工隊友一次只能遵循玩家的一項指令進行行動,而面對一些更復雜的情境時,這些單線程的隊友便未免會讓獨狼玩家感到有些力不從心了。

畢竟,再怎麼說也算“雙拳難敵四手”嘛——因而,倘若你有嘗試《一起開火車2》的打算,筆者還是推薦當你找好搭子後,再一齊踏上這場鳴笛之旅要更為合適。

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論火車的改裝修養——豐富的Rogue構築要素

在《一起開火車2》中,如何讓自己的列車橫穿不同生態區域,並儘可能行駛足夠遠的距離,應該算是玩家需要考慮的首要目標——但關於到底要怎樣才能更輕鬆地通過愈來愈難的關卡這件事,除了依靠“硬實力”,遊戲實際還為玩家提供了另一種思路:不斷升級或改裝自己的火車,以使列車擁有更多有助於行進的增益

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本作在遊戲的過程中增添了相當可觀且存在著可塑性的構築要素:首先在關卡的選擇上,玩家在不同關卡之間的空檔期能夠提前預見完成下一關後可前往的車站類型——

而各類車站本身的功能也有所差分,比如鐵匠車站可以對車廂進行升級,提高車廂的性能;老虎機車站則給予玩家“梭哈”一把的機會,如果你在該車站中投入你的“螺栓(貨幣)”,最後拿下所有,抑或一無所有。

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此外,在中停車站中,玩家還能用螺栓購買“車廂”與“配件”等資源。“車廂”算是本作中筆者覺得比較有趣的一種設計——通過在火車頭後添置新的車廂,玩家將有機會實現在遊戲內對某些機制進行更為深度的展開,並憑藉這些有趣的機制逐漸接觸到遊戲裡的其他內置玩法:

比如“產奶車廂”便利用到了遊戲中的“動物”機制;而“炸藥車廂”則具有著生產炸藥的機制,賦予了玩家高效採集資源或是開闢道路的另類手段。

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至於“配件”,你則可以理解為車廂的被動能力:玩家可以通過購買、開寶箱等途徑取得效果不盡相同的車廂配件,並將之配置給自己所中意的車廂。

正如一趟列車開在漫漫長途中能夠見識到不同的風景一般,精巧融入了Rogue要素的《一起開火車2》,則同樣利用隨機且豐富的構築系統,在每一局中為玩家帶來了獨特的鐵軌鋪設體驗。

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合作之外,還有比拼“速度與激情”的對戰模式?

除開看重“合作”的普通玩法外,《一起開火車2》實際還存在著另一種在性質上看似有些截然不同的遊戲模式——那便是講求“競爭”的對抗模式。

在本作中,你將能夠與至多三名玩家組成自己的隊伍,並與其他隊伍進行4V4的鐵軌鋪設賽,至於比拼的內容,則是哪一方能夠先將鐵軌鋪設至終點(換言之,也就是比拼兩方的速度)。

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相比前作《Unrailed!》而言,《一起開火車2》將對抗模式中“2V2”的上限拔高為了“4V4”——人數上限桎梏的突破,一方面對玩家們協作能力的需求可稱是更高了,只有大家都合理分工,並高效完成自己的任務,己方隊伍方能夠在細節上勝過對方,取得對抗戰的勝利

而在另一方面,伴隨人數增長的,是遊戲沙雕程度的提高:卡住隊友的身位、在火車即將脫軌時亂成一鍋粥乃至手忙腳亂時和朋友在麥裡分析“誰是內鬼”——取得勝利理所當然是對抗模式中的重要一環,但拋開勝利,能否在遊戲的過程中得到快樂,或許才是玩家們體驗《一起開火車2》的初衷所在

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結語

不得不承認,《一起開火車2》的玩法雖然簡單,但建立在基礎玩法之上,由多樣隨機元素所構築起的一套Rogue框架,卻是的的確確為之開拓了更深層次的豐富體驗——而“4V4對抗模式”“社區關卡編輯器”的存在,則也同樣為玩家提供了不止於普通模式的遊戲方式。

於是,倘若你正為與朋友一起遊玩什麼合作聯機遊戲而尚苦惱著——也許這部經典“閤家歡”遊戲的續作,會是時下不錯的選擇。

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