首先是放一下全黑桃的截图，以及最后一个黑桃载具的场次。纪念一下嘞。
以下是叠甲环节：
1：以下内容都是个人看法，若有不同意见很正常，那就是你对。
2：玩过才有资格评价这句话我觉得没啥毛病，所以我全玩了。
3：我确实不是大佬，个人打法以防空武器为主，陆战载具水平也就是常规水平，个人风格普通陆战载具以进城打法为主，几乎很少蹲点。
4：以上内容截止双风版本，版本更新后的变动我不对此负责。
好了，我知道这是全游戏争议最大的系，所以我先总的说一下我对中系的评价：中空强度在线，各时期（注意不是各个权重）都有拿得出手的飞机，但仍有少数强度相对弱势的载具贯穿在科技树线上，比如本版本的J11A，没发主动弹之前的J8F。中系陆战争议颇大，但就我个人意见来看，中系陆战不弱，相反中系陆战绝大多数时期，和相当一部分权重都有中上游甚至顶尖水平的强度，但中顶陆战确实强度不高。但需要明确的是，中顶的弱势绝不应该等同于中系陆战科技树的弱势。
但中系陆战吃队列的完整性，如果没有完整的出击队列，中系在游玩时的强度会直接从中上游掉至倒数。且如果不是如我一样一定执着于全黑桃或者每个载具都需要体验，完全可以在中系科技树找到很多可圈可点的队列进行游玩。
也就是说如果你非要玩M41D，巴顿家族，防空型T34，VT4A1这些载具，然后因此获得了不好的游戏体验，这并非中系的问题，哪个系都有自己的弱势载具，单一载具的强弱不能说明科技树的强弱。
最后是中系本身适应的风格，有人说我别的系KD可能非常高，换到中系就不行了，这其实很大概率跟个人打法风格有关系，中系是一个非常类似美苏融合的系。不能硬搬游玩美系或者苏系的经验。老鸟的经验直接带过来尚且可能出现兼容性问题，更不要说新人进来了。
下面结合我个人常用的队列来说明为什么中系科技树本身不弱：
一：初始房没什么好说的，灰狗是公认的强度很高的载具，初始房又都是互相乱穿。
二：2.7分房
我知道九七中战很弱，但是美系那两个老干妈运载车可一点不弱，2.7这个权重普遍没有很厚的装甲，连CCKW这种防空车直接高炮放平，都足以对敌人造成严重威胁，LVT车体大，结构抗往往会带来惊喜，57神针也是公认的好炮。再看看空中，P40E，DB3A，V21D都是同权重运载量中上游的CAS机，是我知道有人还是会说P40E的高速指向性很烂，离轴严重，DB3A非常砖，但你看看同权重的早期单翼CAS机，不都是多少有些自己的毛病在内。再说说CW21，这个飞机指向性很好，火力凶悍，回转半径很小，缺点是脆，以前是低级房空优机小霸王，现在虽然风光不再，也依旧是中上水平的存在。地面，AA，空中，每个部分都有能拿出来说道的部分，这就是一个好权重。
三：4.0分房
T34的强势在于他是一个拥有近乎轻坦级别的机动，配合只要学会简单的摆角度和摇头，就有非常可靠的装甲，配合一个穿深虽然一般，但是后效很不错的炮。这就是纯粹的数值。
然后是美国的M10，拿到这个车的当务之急是当无炮塔坦歼来玩，你要是把他看成有炮塔的车那确实非常折磨了。但M10的炮是足以正面击穿早期KV1的正面装甲的炮，对KV1尚且构成威胁，对下面那一票轻中坦更是威胁大。
M24，定位来说我基本把他当做启动器，速度很快，火力对付轻坦中坦够用，带侦查，这就足够了。轻坦能干好眼位的工作就已经发挥很大的作用了。
然后是75馒头，一个带有稳定器的备用车，同权重中规中矩的水平，不算强势，但班长房对下碾压能力远强于t34。
空军呢，你在这个权重可以掏出各个系最强的CAS机，P51D，二式战，蚊式，还有P47D这几个载具的强度是纯粹的强，二式战，P51D对空对地都是数一数二的强势，蚊式的好处就是他是一个攻击机标，不占用战斗机的位置。P47D虽然挨了刀，挂载依旧是最强势的那一票。
四：6.3分房
这里需要额外说明以下，5.x的权重虽然可以拉出211工程，ISU122，M36，ZSD63这些载具，再配合空军也有不错的强度，但同权重ISU122强度一般，M36和211工程到是不差，可惜仅靠两个车不足以抗下强度的大旗，加之壮丁率实在太高，所以我更建议去6.3玩。
为什么，首先是因为二战房的主要敌人其实是虎豹大队，这就导致5.3-6.3的德系玩家非常多，6.3实际上班长/同权重概率非常大。载具性能提高了，但是敌人大多数时候还是那一票，此队列中，核心载具是M18，图2S，拉9，ZSD63和SU100，图是之前截的，ZLS92强烈不推荐入队，83榴再烂也比这玩意好用。
M18，地狱猫伟大无需多言。
图2S和伊尔10承担了对地打击的全部任务，单程图2S可以收割起码3个敌人，伊尔10的机炮火箭弹和炸弹在对地时则更加灵活。两者不仅仅是对地效率出色，甚至在对空时也有还手的机会。
ZSD63，这个东西的手感是堪比东风II的存在，可以说除了装填没有任何缺点，对空弹链擦到就残，弹速优秀，火力密度大。像我这种AA玩的很多的玩家，一轮弹链收割两架飞机是很常见的。专职防空，对方出飞机频次高的时候，一局打下6-8架飞机也是正常的。
IS2在这个队列里纯粹的备用载具，收拾残局有奇效。
ZLS92建议更换63轻，这东西只有对抗过的才知道多恶心，备选方案是T3485改或者83榴，不管哪个都比这东西好的多。
SU100，我知道不光是玩中系的玩家，就连苏系玩家很多人都忽略了这个东西。很多人可能下意识就觉得这东西的强度不行，但我想说，这玩意其实就是个铁王八，能对他构成威胁的反而是少数载具。100炮同权重很强势，炮镜稀烂，但是装甲非常魔法，只要记住打完就开始摇摆，它的装甲经常能硬到一个不可思议的程度。
整体来说，早期与二战房，中系是一个集百家之长的存在，很多非常有意思的载具都在科技树上，但也能看出来，除了T34你很难找到那种拥有极其厚重装甲的载具。
五：8.0分房
从这里开始，中系的强度开始急剧膨胀，二战房更多的时候是属于中上游水准，但冷战则完全不同，冷战房的中系的地位就如同现在的德意顶级房一样不可撼动。别人捧在手里的宝贝在中系冷战就跟批发的一样。我个人游玩下来最大的感受就是：冷战的中系足以硬刚任何系别。
那么8.0有什么呢，ZBD86，BMP的底盘配上一个打轻甲的炮，可能最多算个一般，但是头顶的那个玩意，白板是键盘操作的导弹，不好用，但是完全体下这东西是穿深高，还是鼠标操作，同权重爆反是个稀罕物，面对末日重坦或早期主站，是威胁非常大的存在。
69IIA建议不要玩本质就是69的换皮，但后者不需要花钱，本人是当时买69IIG买错了导致的。
05榴，69，老59在同权重都是很好用的存在（图上是之前截的图没注意后面多了桃桃和59D1），很多系还在摇摇车，和目力测距。就得面对超时空战士的暴打了。是，哪怕是69和59，你说通病都有不少，但是架不住同权重下对面的敌人是直接烂到家了。69和59在这个权重就被衬托的强的过分。
F84G不用多说了，CAS机载弹量大就是✌️
WZ305，天启PROMAX版，带近炸引信，可以和任何人对波，上可对空下可对地。防空效率强于早期的各类雷达aa。因为大多数人看到这玩意开火都不会第一时间想到305，而是原版的天启，不变线的结果就是被近炸教做人。
六：8.3分房
59D1号称8.3的T80BVM，防护优秀，火力优秀，辅助设备优秀，对同级的坦克是呈现降维打击趋势的存在
09高本身强度已经很高，目前还拥有液气悬挂，使-2°俯角这唯一的缺点也被弥补（有弹药箱机制后备弹问题已经不是问题）。匿踪编程弹，20km雷达，光电，高清热成像，光速双机，这东西强到了绝对统治力的水平。可以说它的存在能把敌人的固定翼和直升机压的头都抬不起来。
TOW运载车，中规中矩的水准，好处是俯角很大，当个地雷玩玩就可以。
69和59在这个权重在中系只能当备载，但不意味着差。
这个权重可以带米格15和F86了，那个战斗机看看就好。
七：8.7分房
122三机，CM25，直11WA这三板斧能接下两板的都已经是强度在线的系了。
我知道这里有人说直11WA的红箭8A后效很烂，但是这个东西是有高清热成像的，3KM，高清热成像已经足够让你的攻击环境变的非常安全了，大部分AA都无法对你形成有效的威胁。
CM25的俯角就已经帮他发言了。
122三机则更是火力机动防护一样不拉的存在。
八：9.0分房
又是一个毋庸置疑的强大权重，是老中的第一把真正意义上的电动轮椅，8.0-8.7最多算个手动轮椅。
如果说两台88的轮椅摇起来还是不够酣畅淋漓，那02轮的381穿钢针+PTZ89的五秒自动装弹+红箭9在这个权重就足以说明一切。
它的强大就在于哪怕进了10.0，还是一流的强度，在一个许多车还在微光夜视仪，拿着300刚出头的弹还全身漏风的地方，老中在这个权重就是BUG。甚至修复了8.7空军对地能力相较于陆军强度略有不足的短板。
九：9.3分房
老96+CM11+强五，配合性能放到这里依旧强劲的89和HJ9，哪怕遇到10.3都照样很有威胁，而这句话我觉得已经说明了一切。
冷战时期，中系的优势在于辅助设备优异到降维打击，配合当年火力先行的思路，出现了很多在同权重极其强势的载具，从我的游玩体验，毫不夸张的说冷战只有中系和其他。
十：10.3分房
这个权重中系只能说是中等水平，但绝不是弱势水平，主要体现在96A的炮很好但是裤裆太大，强五L舔地风险很小，但效率很低，ZTL11炮很好但是车身太大（转弯半径已经改了，现在虽然还是比较大，但已经不是很突出的缺点了）直9W毋庸置疑的防空T0，代价是对地稀烂，04A步战往上略显颓势，10.3打起来还是很舒服的。10.3的特色就是，你拿出的载具优点和缺点基本都很突出，长板很长，短板也很短。中等水平依旧是有，如果你队列和我一样齐，那中上等水平也是有的。
十一：11.0（11.3）
它的强大就是一句话：这就是中系的顶级房
99II和99III防护优秀，7.1s的577在12.0尽显颓势，但在11.0就是极其强势的存在。12.0的DTC125后效是远远没有在11.0厉害的。除了倒车你真的挑不出任何毛病。
MBT2000，修复了老99倒车不好的BUG，缺点是拿热成像换的，裤裆也稍微大了一点，但丝滑的转向已经完全弥补了裤裆，热成像也只是从超清的优势变成高清的平均水平而已，总体强度并没有下降。
直9WA，TY90×4+AKD9×4运载机
F5E：牛B运载机
歼8B：蝮蛇1A运载机
道尔M1（一样的，图是之前截的所以没有进队列，替换04高就行）：道尔爷爷用9M331击落太阳（要给他迎头痛击）道尔的强势在于四点：10km射程，超大过载，多发引导，敌人的告警能力很弱。这就意味着如果有人能顶着这么大的劣势突防近2km的盲区内，只能证明对面水平远高于你。所以道尔的垂发劣势其实根本就不该被人说是劣势。
这里顺便提一嘴HQ17，这东西带到顶级房对抗双风的硫磺石确实不行，但是11.7及以下我负责任的说就是轮椅，但前提是你得掌握雷达的切换，这东西的24°扫描速度及其快，频繁切换扫描高度是最起码的基本功，掌握以后，对低空突防的飞机抗性非常高，加之现在阜南开线多，很多人都出不来像样的固定翼，环境好的吓人，无人机就是靶子，13km多发引导直接一人-750，对面起码黑好几个。
所以你仔细回头看一眼，整个中系从初始房到11.7以下，真的能说弱吗？我认为是不应该的。
中顶：
我承认确实弱势，VT4A1火力机动防护全面拉胯，99A和长炮要火力有机动，要防护有机动，直10对地能力很一般，红旗17在这个权重面临和没降权重之前的道尔一样的问题。AFT09面对的敌人里有不少都有红外干扰，04步战的地位更是尴尬。歼轰7A和歼10A的强度还不足以撑起整个中顶。
总的来说，中系陆战的强度绝非很多人说的那样弱，相反除了中顶以外很多权重都是可圈可点的。但一切的前提都是有一个完整的队列和对游戏有基本的认知。
所以中系的定位应该是扎实的打完一个系以后，开第二个系的好选择，而不是完全的新人进去。很多人搞错了一点，虽然官方卖礼包卖金车，但不意味着战雷是一个上手门槛很低的游戏，相反，他是有一定上手门槛的游戏，1000h的时间最多也就够大部分玩家熟悉游戏的机制。最简单的，以HQ17为例，如何在恰当的时候切换雷达的扫描高度，什么时候切光电，到底是先打导弹再锁定好，还是先锁定再打导弹好，怎么样绕过对波直接攻击飞机本体，想搞懂都是需要一局局打下来的。
以上是我本人一点点打完了所有中系载具的黑桃得到的最直观的体验，我知道很多人不一定认同我的观点。但哪有这么多都认同的好事呢？