两驱的沙漠之王-----威皮 蜜獾（Buggy）
Hola，这里是BIG MAC，你也可以叫我Jz_Donourage，Represent【Multi-Millionaires AC.】
本来是已经弃坑GTA版区的，但我在最近的大更新里发现了一辆令越野玩家非常兴奋的载具——威皮公司生产的代号为蜜獾的沙漠赛车，同为工程师，车友，相信大家都比较好奇这到底是怎样一台车，我今天就借GTA之手来给大家讲一讲现实中巴吉赛车的闪光点以及为什么它能以两驱之身来征服众多沙漠。文章最后我会对GTA中的蜜獾来做一个简单的手感以及性能测评。
蜜獾
1. 外观
Buggy之所以称之为Buggy，是因为这车真的长得很像臭虫，跟巴哈1000的奖杯卡车相比较，这车最大的不同就是普遍采用了开放式的轮胎（巴哈1000有轮拱），这么做的好处就是可以让悬挂行程达到最大，而悬挂行程又是一辆越野赛车的重中之重。（有关悬挂的相关知识可以参考我之前的文章GTA越野篇之悬挂）这样就可以充分的吸收路面的震动，能让其在颠簸的路面上高速巡航，并且根本不用担心轮拱会限制到轮胎和轮毂的上下运动。整车更是采用了楔形设计，头部较尖，面板棱角分明可以更好的减少不必要的风阻，更是为轻量化做足了准备
悬挂最大行程
悬挂压缩瞬间
2. 结构与悬挂
结构方面同巴哈1000一样，Buggy赛车也采用了碳纤维覆盖钢结构的形式，以达到整车的极致轻量化，并且在游戏里也有碳纤维面板的改装选项。Buggy的悬挂结构和巴哈1000奖杯卡车的悬挂结构也十分相似，毕竟都是为越野赛事而生（巴哈1000奖杯卡车的介绍可以参考专业科普向之巴哈1000奖杯卡车）都是前双叉臂的螺旋弹簧独立悬挂（一般都是三通道），后多连杆的直桥悬挂。唯一不同的地方就是巴吉车并没有使用拖拽结构，因为它的后桥需要承受整个车身70%以上的重量，所以在后面直接安装了粗壮的避震器以及下后控制臂，并且这样可以使两轮更加独立，优化悬挂以带来更快的响应速度
下后控制臂
氮气罐
⬆️又是我们熟悉的氮气减震，有关氮气减震的介绍可以查看巴哈1000的那篇文章，这里就不做赘述，我们可以看到三个硕大的氮气罐，足以证明这车的起步需要有数值非常大的弹簧阻尼系数。同时这辆车的底盘连杆也做了轻量化的处理，不仅仅是为了操控性，同时更轻的簧下质量也可以获得更加直接的操控性。
3. 动力以及驱动系统
非常直观，这车是个后驱车，但是为什么是后驱车，我们可以参考一下Pagani Zonda的黄金比例动力布局，也就是超级跑车最常用的中后置的后驱动力布局，这种动力可以获得更好的重心配比，同时对于越野赛车来说，这么做的好处是结构上就会简单很多，因为后驱相较于四驱不用再另做一根传动轴链接前轮，可以减轻半吨的重量，而且非常的可靠耐用。有了更轻的车头，更窄的前轮，这辆车的转弯切线能力就变得非常强。
现实中的Buggy赛车后轮都做得非常宽大，并且发动机，变速箱以及备胎基本上都在后置，所以后轮的压强远远大于前轮，再加上宽大的轮胎，很容易就获得更强的抓地力，所以Buggy赛车的越野性能肯定要比传统的两驱车要好很多。
备胎，安全措施和双风扇中冷
后部高配重
在动力方面Buggy一般都搭载雪佛兰或者丰田3uz的V6以及V8发动机和SADEV的5速以及6速的直牙变速箱，以确保提供最大马力和最长效最可靠的动力输出，再加上不到1.5T重的车身，推重比非常大。由于强大的动力系统，较轻的车头布局以及后驱的驱动设计，Buggy赛车在高速行驶中需要更多的下压力来维持车身平衡，所以硕大的尾翼是必不可少的选项，不仅优化了配重，而且还保证了高速行驶的稳定性
赛车尾翼
V8
因高温变色的进气歧管
在上述图片我们还可以发现发动机被固定在后轴位置，典型的中后置后驱结构。感谢R星的精细还原
闭合的排气管
值得一提的是游戏中的改装选项可以选择闭合的排气管，不过在行驶的时候会打开，由于经常在沙漠这种恶劣环境，所以排气口需要保护免受风沙干扰。
4. 游戏中手感以及性能测评
作为一辆两驱车，蜜獾的手感可以说是很好，无论是在急速调头后的快速动力反应还是在颠簸路段紧急避让之后的方向回调都做的非常不错，这可能得益于蜜獾出色的悬挂性能，但是在公路上转弯时经过一点坑洼路段这车还是避免不了spin，不会像越野卡车一样紧贴地面，所以各位可以在弯道处酌情减速。
在越野性能这方面，除去悬挂的高行程，高支撑的优点之外，对比GTA以前的越野卡车以及沙漠突击来说并不出彩，齿轮比很小，爬陡坡不仅变速器卡不上位置，轮胎也会打滑，并没有现实中恐怖的爬坡能力，作为一辆高速载具和收藏载具还是很不错的，喜欢它的绝活哥也可以练一手
速度方面，基本上与越野卡车保持持平，在沙漠中也没有buff加成，不会因为这是一辆沙漠车而跑的更快，总体来说值得入手，毕竟独有的两驱风格，可以让你彰显真男人的魅力
涉水方面，中规中矩，没有列兵以及拓荒者还有F650的涉水性能好，与越野卡车相持平
5. 欣赏时间
车友凑在一起拍摄的一些美图，敬请欣赏
本期内容就到这里，各位车友若有兴趣可以多多与我讨论有关越野，改车，机械，竞速技巧方面的问题，无论是现实还是游戏中，我都可以为你提供帮助，谢谢大家支持
BTW现在中国市场上的Buggy赛车趋于成熟，很多都是国内自主研发，如果各位有精力有机会可以去沙漠中体验一下，有很多租售Buggy赛车的地方
本期文章感谢 @一只死猪 @GhostK16 @一穷学生亮亮 @蒸汽波姿態Coke 以及May兄弟的良苦用心
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