這輛概念車是一個大膽的實驗：如果一輛小型卡車被改裝成專門的搜尋，會怎樣？Warthog Mid更穩定，更機動，更獨立，能夠牽引偵察拖車。
這輛車是 TUZ-107 Warhog 的 XML 調整版，不包含任何原創藝術，因為我不是藝術家。我已經更改了相當多的參數，但以下是基礎知識：
底盤的質心向下移動了 0.6 米，駕駛室的質心向下移動了 0.4 米。油箱達到500燃料容量和500損壞容量。燃料成本全面增加不少。車輛質量高達6800Kg，包括車輪。
輪胎：完全更換了輪胎。現在的選項包括一套Burlak輪胎、一套Tayga輪胎和一套MSH I輪胎。Tayga 輪胎的抓地力為 1.5/4.5/6，適用於瀝青/泥土/泥地。Burlak 輪胎的抓地力為 3/3/6，而且它們無視冰。MSH I 輪胎的抓地力為 3/6/5。現在所有輪胎都很重（200質量）。
發動機：發動機配對至三臺，扭矩分別為120 000、180 000和240 000，油耗分別為12、13、14。
變速箱：使用改進的Burlak變速箱。它們都稍微艱難一些，燃料成本分佈範圍更廣。低檔和高檔成本更高，AWD 成本更高，高自動檔成本要低得多。燃料成本各不相同。低端（巡航）的燃料成本為 6-8，高端（拖曳重物、爬陡峭的懸崖）為 20-25。
懸架：懸架重做。原來前後提高了0.02。生命值高出 15 個單位，否則屬性相同。活動在其他兩者的高度之間變化。懸架強度全面降低至0.05。由於卡車不再那麼荒謬的頭重腳輕，懸架最終變得非常僵硬。
絞盤：添加了一套新的絞盤，其統計數據全面改進。現在默認自主，長度 20，強度 1.4（增加 6m 和 0.4 強度）。延伸我們 30m，高功率是 1.9 強度，Delux 既是 30m 又是 1.9 強度。
添加了牽引拖車的功能，同時支持 Scout 和 Truck 拖車。這使用 Burlak 重型牽引掛鉤。
已完全卸下低拖車栓。它的位置方式，所有半掛車（無一輛）都與駕駛室相撞，使車輛無法駕駛。現在是偵察兵，所以應該沒問題。
添加了通過 Burlak Scout 掛鉤牽引 Scout 拖車的能力。這是隨車輛一起提供的，無法移除。
請務必在安裝該模組前做好備份！
