蘭帕達提辛昆密拉（Cinquemila）
山道之王R成績：5:53.720
性能點評：時隔6年，終於有一輛車圈速比沙夫特V12更快的了，那就是辛昆密拉。辛昆密拉有著D級車的車身尺寸，但是操控起來一點都不含糊，轉向靈活得讓我一度懷疑R星是不是在這次更新加入了後輪轉向這黑科技，實際上並沒有。在CCGP短賽道險勝沙夫特V12，而極速略微慢於沙夫特V12。充沛的動力和靈活的操控是這車登上冠軍寶座的殺手鐧，但轉向靈活同時意味著這車需要極強的反應能力，這車的轉向有點飄忽不定，讓人捉摸不透。不過在手感上我還是更喜歡辛昆密拉的多一點，沙夫特V12大部分時候表現出來的都是轉向過度，相當難以壓制。
極速：⭐⭐⭐⭐
加速：⭐⭐⭐⭐
操控：⭐⭐⭐⭐⭐
原型分析：辛昆密拉原型基於2013款瑪莎拉蒂總裁，前進氣口取用自2021款捷豹F-Type；頭燈、側窗形狀以及車頂造型都與特斯拉Model S相似；尾燈形狀則來源於2018款梅賽德斯-奔馳A級三廂轎車。