哈嘍哈嘍，歡迎來到LZCC-柯柯的原型分享，我是柯柯。本期帶來的是來自洛聖都的越野家族——卡尼斯。
由卡尼斯的各大車型來看，我們也可以大概確定它的品牌原型是來自——JEEP品牌為原型來塑造的。
Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。已具有80年曆史。
同樣的，卡尼斯在洛聖都不僅也製造平民越野車也為軍隊製造不錯的越野車。接下來就來一起認識一下他們吧！
(圖片源自網絡)
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(越野之王——卡尼斯)
1.炎魔
原型:jeep 牧馬人
吉普牧馬人Jeep®最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是業內最專業的機械式四驅系統。
[1]Jeep®牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。
在洛聖都街頭經常可以見到。作為一臺越野車，性能只能說還行。和很多越野車比起來抓地能力和動力輸出並不是特別出色。不過牧馬人的外觀卻很深入人心。
2.卡馬喬
原型:Jeep Crew Chief
從Jeep官方發佈的圖片來看，全新Crew Chief概念皮卡採用了越野氣息十足的設計風格。新車採用了圓形頭燈和肌肉感極強的發動機罩，配有20英寸輪轂和40英寸軍用輪胎，並配備了絞盤、4英寸懸吊系統、Dana 60自動軸等裝置。此外，新車尾部配有拖車鉤，兩側各配有雙尾燈
很多人心中的越野之王吧。動力和抓地確實頂級。而且造型也是很好看。確實很硬漢的風格。並且改裝的分支也很豐富。如果沒有特別明確的越野車購買，可以考慮他。
3.自由攀登者
原型:RezvaniTank
Rezvani（雷茲瓦尼）汽車公司卻開發出了一款硬派一場不輸甚至是超越悍馬的車型，並且為其命名為Tank。乍一看，這不就是漢語的坦克諧音嗎？的確，Rezvani在命名時便考慮到了這一點，之所以仍然將它命名為Tank，是因為它有著坦克的“基因”。
關於自由攀登者，其實我是很喜歡這臺車的。雖然說一直感覺他有點像拖拉機hhh其實造型還是很難看的。而且越野性能確實很強，抓地力很很棒。看起來笨重但是動力也很強。
4.陸上專家邊境
原型:jeep 90年初大切諾基
1990年款Jeep Cherokee Laredo 4X4是美版老切的高配版，它幾乎等同於1994年北京吉普汽車有限公司生產的切諾基4.0。其動力為一臺177馬力的4.0升直列6缸汽油發動機，4速自動變速箱和2速分動箱。配置包括電動車窗、原廠卡帶音響和空調。
這臺車剛剛上線的時候我還以為是惡人出四門款了。很是激動。結果才發現是一款新的越野車。說實話性能一般，沒有想象的強。但是想想人家也只是一款上世紀的越野車自然對性能要求不能太高。不過外觀對於一些有情懷的人來說還是可以的。
5.萬用行者
原型：jeep Kaiser M715
凱撒吉普車m715是美國輪式軍用車輛基於民用吉普角鬥士。1965設計和開發的m715開始。美國政府購買這些卡車取代M37。1967至1969年間，俄亥俄託雷多工廠生產了33000輛卡車。架空凸輪6缸發動機不可靠由於缺乏對頂置凸輪設計和缺乏維修知識。他們已從平民模型中減少了1968。卡車被道奇m880系列取代。
其實老崔的這臺皮卡越野車，和卡馬喬的原型還有一些聯繫呢。老崔的戰車，大家一定不陌生吧。上刀山下火海隨隨便便hhh越野性能確實不錯。外觀也是很復古的。
6.陸上專家
原型:JEEP 二代大切諾基
大切諾基被國人所熟知，就是在其第二代車型的時候。早在2000年9月，北京Jeep汽車有限公司就曾經將第二代大切諾基引進國內市場，並於2001年7月率先成為了最早國產的高端SUV車型。
在洛聖都可能你見到都不一定願意去搶的一款越野車。不過其實人家好歹也是一代大切諾基誒。不過確實在洛聖都的表現不怎麼樣。
7.卡拉哈里
原型：雪鐵龍 Mehari
這是貨車?高爾夫球車?還是裝了輪子的浴缸?您認為它是什麼，它就是什麼。喀拉哈里是臺輕盈到不行的越野多功能車，也是法國軍方指定用車——難怪他們做什麼事都慢半拍。
8.傲世鐵騎
原型：吉普 牧馬人 ✓⑧
Jeep牧馬人帶來的是最酷的車型選擇原汁原味的軍車設計特色，創造了汽車所能行駛達到的最高海拔記錄的極限越野性能。這臺J8搭載一臺2.8升四缸渦輪增壓柴油引擎，最大功率158馬力/118千瓦，峰值扭矩400牛米，可提供最大3500公斤的拖曳能力，最大載重量為1339公斤。
其實和普通的炎魔並沒有太大的區別。可能動力會更好一點的。但是其實差別不大。真要說不同可能就是自帶的軍方塗裝還行吧。
(OK!以上就是本期內容。其實我最喜歡的越野車還是愛尼仕的惡人。不知道大夥最喜歡哪臺越野車呢？歡迎評論區告訴我。
我是柯柯。我們下期再見👋🏻)
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