買車能拿 2 萬國家補貼，還夾雜著省補、廠商補貼，大家一頭霧水：到底去哪兒領？能不能疊加？有沒有坑？別急，我給您仔細講講。
先來說說這“含金量”最高的國家補貼。想拿國補，得先報廢一臺舊車，再購置新車，也就是常說的“以舊換新”。不過這報廢車有時間門檻：汽油車得是 2011 年 6 月 30 號前註冊的；柴油車要在 2013 年 6 月 30 號前；新能源汽車則需在 2018 年 4 月 30 號前登記。怎麼查車輛註冊時間呢？買車時給的機動車登記證書，也就是那個綠本上，白紙黑字寫得明明白白。
有人動小心思，想買報廢車來套補貼，這招現在可不好使了。如今要求，拿來報廢領補貼的車，過戶時間必須在今年 7 月 25 號之前。報廢流程倒不復雜，打開“交管 12123”APP，搜“報廢”找報廢廠，聯繫妥當後，帶上身份證、行駛證、駕駛證以及機動車登記證書，把車開過去就行。報廢后還能得一筆殘值費，多問幾家報廢廠，挑出價高的去。但千萬別光盯著錢，關鍵得拿到機動車註銷證明書和報廢機動車回收證明，這倆可是領國補的“入場券”。
舊車報廢完買新車就能領錢了？還得注意這幾點：舊車若有商業保險，報廢后聯繫保險公司退費，能回點“小血”；要是隻交了交強險，就退不了。新車購置時間限定在 2024 年 4 月 27 號到 12 月 31 日之間，以發票時間為準，下單時間不算。要是買新能源，得確認車在國家目錄裡；買油車，發動機排量要在 2.0T 及以下。新能源補貼 2 萬，油車補貼 1 萬 5，咋判斷車在不在目錄？買車時看交不交購置稅，不用交，那大概率就在目錄裡了。
申請國補也簡單，打開微信，搜“汽車以舊換新”小程序，按要求上傳身份證、新車發票、機動車登記證書、收款銀行卡，還有前面提到的註銷證明、回收證明就行。不管是先報廢再買車，還是反過來，只要在規定時間內完成操作，國補都能到手。
再講講省補，各省一般叫置換補貼，門檻比國補低，不用報廢車，把舊車置換，也就是賣掉、過完戶就行，轉給家人也算。不過得注意，過完戶車就算新車，來年買商業保險，之前積攢的折扣可就清零了，提前算算省補劃不划算。省補並非只能過戶拿，報廢也行，但跟國補一樣，二者只能選其一。要是車在西安登記，想去鄭州拿補貼，得把車開到鄭州過戶，拿到本地二手車銷售發票、機動車登記證書，再買新車、拿新車發票和登記證書，才能領到鄭州置換補貼。各地省補金額、政策不同，想了解詳情，微信搜所在城市加“本地寶”，發“置換補貼”或“購車補貼”，基本都能找到攻略，所需材料也大差不差。
還有廠商補貼，這是汽車廠商給的置換補貼，金額多在幾千塊，好處是能和國補、省補疊加。不過跟銷售談的時候有講究：買車前彆著急提廠商補貼，先把優惠、贈品都敲定，最後再聊。還得跟銷售確認，別混淆概念，要問清限不限舊車品牌、交易對象，有沒有限定首任車主、過戶時長；要是想和國補疊加，報廢情況能不能拿廠商補貼，要不要額外材料；補貼的錢會不會折進裸車價，免得影響階梯返現檔位。
雖說今年補貼誘人，眼看到期了，但別盲目跟風買車。一來，今年 7 月國家發改委增發 3000 億特別國債用於以舊換新，資金一時半會用不完；二來，全國國三車超 1000 萬輛，半年才報廢幾十萬輛，明年大概率延續補貼；再者，廠商定價早把補貼因素算進去了，就算補貼取消，車價也可能下調。所以，買車還得按需而行，別被補貼迷了眼。