p1.老档地图
1.基础部分/写在前面
幸福工厂铁路设备并不复杂,可以分成四部分,车站,车辆,信号灯和铁轨。作为全游戏的主力运输工具,各位工厂主在建设的时候一定一定要记得带够材料,尤其是铁轨的材料以及信号灯的计算机和电路板,在出发前检查重型模块化框架有没有带够,并且时刻保持身上至少有一个火车头的材料方便来回移动,否则就可以玩到另一款游戏地铁跑酷辣(bushi)。
p2.铁路设备
2.铁轨与十字路
幸福工厂的铁轨有最短长度,最长长度以及最小弯曲角设定,这边已经帮大家列出来了,以地基八等分为准,最短长度为1.5个地基,即6m长度;最长长度为12.375个地基,即49.5m长度。当然,我们在建设过程中一般不会那么极限,一般选择最短长度2个地基,最长长度12个地基,也方便我们后面控制距离均匀放置信号灯。
p3.短最短
p4.最短
最长长度可以放置的车辆为六节,可以选择1个车头带1-5个车厢,具体长度大家可以根据自己路线耗时与运力需求决定,笔者个8人不喜欢做超长专列,还是多车次提高铁路占用率更符合工科生效率至上的逻辑(蹭车回家也方便)。
p5.最长
p6.最长车
接下来是重头戏十字路部分。经常有萌新被铁轨交叉转弯弄的晕晕乎乎的,看到大佬的立交桥又觉得好帅好牛,那么本着最方便效率最高的原则,给大家介绍我的十字路方案,一个十字交叉口仅需6*6空间,在保证对称美观的基础上最大程度适应各种恶劣地形的交汇需求。
p7.十字总览
首先是基础知识,我们铺设铁轨讲究横平竖直,那么九十度转弯需要的最小面积如图所示需要3*3的空间,两条并行铁轨转弯九十度如图则需要4*4的空间。
p8.单轨90度
p9.双轨90度
T字路口则同理,只需要向另一个方向延伸即可,需要5*4的空间。这里要注意,根据我们中国人的习惯,车靠右行驶,那么右转时转到靠近我们的铁轨,左转时则要转到远离我们的铁轨,这样才能保证无论怎么转都是在右侧,小笨蛋不要弄错了。
p10.双轨T型
转弯完成之后向前延伸最短长度(两格),再把它们连起来,这样一个T字路口就完成了。十字路口与T字路口类似,只需要再加上对向的车道就好,这里不再赘述,直接放个完成图,占地6*6,如果你建成的铁路道岔位置与我的一样,那么恭喜你成功了!
p11.双轨T型扩
p12.双轨T型完
铁轨的最后一部分讲讲坡道吧,坡道我们选择1m或者2m坡,!4m坡车上不去!一定要记住。根据小学二年级学到的知识,弦的距离越短越接近于弧,那我们上坡时尽量选择最短的铁轨长度可以让铁轨浮空的违和感最弱,这里我对比了两种情况,一种是8m(两地基),一种是6m(1.5地基),个人更喜欢短一些的,感觉受力更均匀。
p13-15.坡道对比
3.信号灯
第一次接触铁路的同学们,肯定会被信号灯弄得晕头转向。幸福工厂中的信号灯可以分成路径信号灯与区间信号灯关于两种信号灯的区别,感兴趣的同学可以去网上搜索相关的介绍。如果只是为了游戏中应用,那么保持一个原则就可以:
按照当前铁轨的前进方向。即将进入岔路的放置路径信号灯,其余情况使用区间信号灯。
以我们的T字路口为例。站在我的视角,右侧铁轨即将进入十字路口,那么我使用路径信号灯,左侧铁轨离开十字路口,使用区间信号灯。图中标蓝色的为路径信号灯,标绿色的为区间信号灯。
p16.路口信号灯
4.车站选型
相信各位工厂主在建设的过程中。总是纠结我应该新建车站还是先建铁轨,我应该怎么样把我的车站并入我的铁轨网络中。为什么我的车没办法自动驾驶等一堆问题。这里我为大家推荐了几种我自己常用的车站类型。
首先是主车站,作为主要的集散区域,需要方便扩展,并且多车互不干涉,减少干线占用。
下面这张图有两车站并行,右行线设计。大家如果需要扩展的话在下半部分入站主干线继续向前延伸,加增新的火车站就好。新增的火车站与原来的两个火车站使用同样的进出站主线路。
p17.主车站
关于车站信号灯的设计,就如下面两张图。在岔路之前使用路径信号灯在其余情况均使用区间信号灯。
p18-19.每个站台配置两个路径信号灯
下面这两张图是经停站设计,经停站的设计主要是车辆。可以走岔路离开进行装货卸货,然后回到主路或继续向前行驶,并且车辆在装货卸货的时候不会影响主路行驶。
p20-21.经停站
下面的设计是终点站设计。终点站相对简单,只要保证自己形成环线就可以。
p22-p23.终点站
另外,如果不想掉头只往前走的时候想设置一个经停站,那么可以出现这样很美观的设计。
p24.无掉头经停站
最后,如果你想搞一个原地调头的环线,也可以使用这样的设计。
p25.原地调头
5.结语
本文是笔者拍花了两格小时拍脑袋突然想写的,还有很多经验和内容没有写全,并且只代表我的个人喜好,如果对大家有思路上的帮助就最好啦,如果有和你意见不同的地方也欢迎评论区讨论,后续会看大家反馈更新更多铁路Tips,祝各位工厂主火车游戏愉快!