今日，《戰爭雷霆》在Steam社區發佈了題為“戰鬥通行證載具：P-51C-11-NT 野馬 (中國)”的公告推送，以下為內容詳情。
第二次世界大戰期間，P-51 不僅在美軍中服役立下了赫赫戰功，還廣泛援助至其他盟國。本期開發日誌我們將為您介紹戰鬥通行證新賽季的獎勵載具之一——中國空軍裝備的 P-51C-11-NT 野馬戰機！
P-51C-11-NT 野馬： 中國空戰科技樹 III 級戰鬥機 (高級載具)
載具特點：
[*] 優秀的速度表現！
[*] 高爬升率
[*] 可掛載航彈
[*] 前射火力配置一般
載具歷史
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美製野馬戰機於 1944 年出現在中國戰場上，主要裝備中美空軍混合大隊 (CACW)，受中國空軍指揮。中國飛行員最早接觸的是 P-51B 和 C 型，戰爭末期也逐步換裝為後期型號的野馬。新中國成立後，美製戰機在新生的人民解放軍空軍中繼續服役了一段時間，因機體情況不佳、缺乏備件以及性能落後等因素最終於 1953 年退出現役。解放軍序列中的 P-51 在空軍第七航空學校服役歷程最久，主要作為訓練飛行員地面滑行的教具使用。
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認識瞭解中國 P-51C-11-NT！
戰鬥通行證即將於 4 月 24 日開啟新賽季，中系 P-51C-11-NT 野馬屆時將作為空戰部分的獎勵載具加入遊戲。簡而言之，這架高級載具將在中系中低級房扮演支援角色，極大地補充出擊隊列的戰鬥力。讓我們一起來做深入瞭解吧！
P-51C-11-NT 型在遊戲中的定位主要為早期剃刀背野馬與後期更先進的氣泡座艙型之間的過渡型號。細節方面，該型號搭載一臺帕卡德 V-1650-7 梅林發動機，其高空性能進行了特殊優化，各方面性能表現遠勝於早期的艾利遜發動機的同時還極大地拓展了野馬戰機的實用升限。P-51C 型在於同級其他敵人交戰時主要以爬升率與存能表現見長，最適合佔據高度優勢以 B&Z 戰術收割敵人。中系 P-51C 與遊戲中其他版本主要區別在於採用了鰭狀垂尾設計，極大地提升了全面控制模式下的飛行穩定性。
武器配置方面，P-51C 僅有 4 挺 12.7 毫米機槍，相比後期型號還是稍顯不足。這樣的配置對於空戰格鬥而言尚堪一用，但在面對大型轟炸機甚至是擁有裝甲防護的攻擊機時就顯得有些貧弱了，通常需要多次掠襲乃至精準攻擊弱點才能有效毀傷目標。此外敵方自衛火力也不容忽視，飛行員們在對目標下手時應當優先解決自衛炮塔，再從容料理失去反抗能力的對手。此外還可掛載 2 枚 100 磅、250 磅與 500 磅規格的航彈給不知好歹的敵人留下慘痛教訓，這片藍天是中國空軍的主場！
通行證上線後，P-51C-11-NT 將成為中國空戰科技樹 III 級第二款高級載具。在幫助您上手空戰基礎知識的同時，其作為高級載具的收益加成勢還將大大加快玩家們研發中國空戰科技樹中低級載具的進度。
以上就是本期開發日誌的全部內容了，敬請關注新聞公告，我們將在明天為您揭曉新賽季的陸戰部分獎勵。祝您飛行愉快，我們後會有期！