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在今日的鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会上，鸿蒙智行与北汽集团联合打造的享界 S9 正式发布，定位全景智慧旗舰轿车，共有两个版本，Max 版 39.98 万元，Ultra 版 44.98 万元。用户可参加先享计划，8 月 7 日率先开启交付。
享界 S9 Max、Ultra 均搭载 100 kWh 电池，CLTC 续航分别对应 816 km、721km。相比 Max 版，Ultra 版采用双电机配置（Max 为单电机），标配零重力座椅、激光投影、华为途灵平台、HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统等。
外观方面，享界 S9 设计灵感源自寰宇，长宽高分别为 5160/1987/1486mm，轴距 3050mm，采用隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计，风阻系数为 0.193 Cd，是量产豪华轿车里最低风阻；提供寰宇红、星晖金等 5 款车漆供选择。另外，该车还提供 20 英寸十辐低风阻轮毂、20 英寸双十辐轮毂、21 英寸星辉锻铣轮毂可选。
动力方面，单电机版本搭载 227kW 电机；双电机版本则采用前高压异步电驱动系统 + 后高压永磁同步电驱系统组成的 800V 高压 SiC 四驱组合，电机最高转速可达 22000 转，最高功率可达 385kW，最大扭矩 673Nm；四驱版 0-100km/h 加速仅需 3.93 秒。
续航方面，新车全系标配 100kWh 华为 800V 巨鲸电池，CLTC 最大续航 816 公里，充电 5 分钟即可补能 200 公里（IT之家注：15min 即可实现 30% 到 80%），百公里平均电耗 13.2kWh，日常 OPEX 不到传统豪华车的 1/3。
内饰方面，享界 S9 采用了全新的寰宇座舱，首发星河画卷饰板、璀璨水晶设计，首发大师合作系列香氛；前排采用星环双露台设计，包括 12.3 英寸液晶仪表盘、15.6 英寸智能中控大屏以及两侧的流媒体外后视镜显示屏；还搭载全新双 D 型同色方向盘，手机无线充电面板（66W 有线 + 50W 无线）、双温控冷暖箱（3℃-50℃）、杯架等。此外，享界 S9 位于 IP 中台的星环散射体，设计灵感源于宇宙星环，采用臻美水晶工艺，由 25 道打磨工序打造。
新车还搭载了首个量产轿车后排零重力座椅，腰部零压角 108°，腿部零压角 128°，采用 20mm 高弹力海绵，电动头枕自动下降 45mm，搭配 429mm 的超宽腿托，支持 12 向电动调节；标配了通风、加热、气动按摩等功能，前排空间 1079mm；后座 1960mm；还配备总裁级扶手屏。在后排扶手屏上乘客可轻松调节座椅模式、空调以及娱乐设施。
享界 S9 首发轿车车规级激光投影巨幕，通过车规级投影仪配合 32 英寸升降式投影幕布，还配备了秘书屏，可实现座椅、空调、冷暖箱等控制；新车还采用了华为悦彰 SOUND SUPERIOR 音响系统，包括 23 个扬声器和 2 个主驾头枕扬声器，具备 2080W 总功率、7.1.4 环绕声道、华为首创涡轮超重低音单元，首发全新 SUPERIOR 大师音网设计、行业独创智慧声场、支持 Audio Vivid 高清空间音频，体积降低 83%，灵敏度提高 6dB ，低音达到 113 dB，超过了迈巴赫的柏林之声。
这款车最大的亮点在于首发 HUAWEI ADS 3.0 端到端类人驾驶，升级 GOD 感知神经网络，并基于超强云端算力持续高效迭代升级，实现主动安全、智能驾驶、智能泊车等全面提升。
享界 S9 全系标配 1 个 192 线激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头及 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件，配合 ADS 软件，可实现对动静态目标全场景和全天候感知，在全国都可以使用不依赖高精地图的 NCA 智驾领航辅助。
安全方面，享界 S9 采用了 720° 防撞笼式车身，A 柱为双枪双管结构；热成型钢 2000MPa，核心乘员热成型钢为 40.7%；高强钢 + 铝合金为 80.6%；铝合金为 100%，还有 13 层电池硬核安全保护以及 9 安全气囊。此外，新车安全功能还得到了进一步升级，搭载误踩油门防碰撞，前向后向都支持；首发路面自适应 AEB；首发 eAES 自动紧急避让，从刹停或避让到边刹边让；对静止行人的感知提升到 110 km/h 刹停，对侧翻车的感知提升到 120 km/h，甚至后向主动安全还增加了儿童车的感知支持。
享界 S9 搭载华为途灵平台，采用前双叉臂、后五连杆，标配空气悬架，支持智能路况感知、智能扭矩控制、智能车身协同，零百制动距离仅 32.77m；麋鹿测试 81.4km/h，涉水深度 430mm。得益于此，享界 S9 还首发晕车舒缓模式，加速平顺性提升 76%，刹车均匀度提升 73%，进一步提升乘坐舒适性。
文章来源: IT之家