維斯塔潘由於在排位賽中不必要的慢速行駛，被罰在正賽中退後一位發車，同時超級駕照扣1分。
文件中的理由寫道：當時拉塞爾和維斯塔潘處於不同的準備階段。維斯塔潘當時的速度處於delta區間要求之外，但他表示此舉是為了放諾里斯和阿隆索通過。拉塞爾表示他遵守了delta區間要求，並沒有預料到維斯塔潘處於賽車線上。拉塞爾表示如果一輛車在高速彎中慢速行駛，那麼這輛車不應該出現在賽車線上。
賽會仲裁認為這是一起復雜的事件，顯然維斯塔潘沒有遵守賽事總監的賽事筆記，並且明顯出現了不必要的慢速行駛。
顯然，當時維斯塔潘正試圖冷卻輪胎，在11-12號彎之間的短直道上，他也可以通過後視鏡多次看到拉塞爾正在靠近。
不同尋常的是，這起事件出現時沒有賽車正處於飛馳圈。如果當時拉塞爾處於飛馳圈中，給到維斯塔潘的處罰很可能是罰退3位。但是拉塞爾可以清楚地看到維斯塔潘，同時沒有賽車正處於飛馳圈，這帶來了減輕處罰。
