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自從英國首次將坦克應用到戰場後，這種武器幾乎參與了所有的現代戰爭。強大的火力、優秀的防護、良好的機動性能使其在兩次世界大戰中迅猛發展，至今已然成為各國陸軍的必備裝備。但是再先進的武器裝備也會被擊傷/擊毀、也會有出現故障的時候，特別是技術含量高的武器，越先進其實就越“脆弱”。坦克也不例外，現代坦克作為一種集多種先進設備和武器於一身的綜合作戰平臺，別看它在戰場上縱橫馳騁，威風八面。除了自身性能之外，其實還要得益於在其背後默默守護它們的一款專用車輛——裝甲救援車。
近日，俄羅斯公司烏拉爾瓦貢扎沃(UVZ)企業已向俄羅斯國防部發送了一批升級版裝甲救援車BREM-1M。
BREM-1M是一種基於T-90 MBT(主戰坦克)履帶式底盤的裝甲救援車。它是基於T-72坦克履帶底盤設計的BREM-1的升級版本。
BREM-1M裝甲車輛搶修車總體結構和其他國家的裝甲車輛搶修車別無二致，都是在主戰坦克的底盤上進行改裝，拆除炮塔之後安裝起重機、推土鏟、絞車、焊接設備等車輛搶修設備，搖身一變成為“救死扶傷”的坦克醫生。
BREM-1M裝甲修理搶救車的底盤為焊接鋼裝甲結構，駕駛員座椅位於車前部中間位置，當車輛軋過反坦克地雷時能增強駕駛員的生存能力 。當BREM-1M裝甲修理搶救車的絞盤和吊車工作時安裝在車前部的液動推土鏟對車輛進行穩定，還可準備戰鬥陣地和清除障礙。BREM—1M裝甲修理搶救車共有3個絞盤分別為 ：主絞盤、輔助絞盤和牽引絞盤。車載專用設備包括 ：電焊設備和液壓千斤頂。裝備的12.7毫米機槍可用於防空和自衛，與T-72坦克和T-90坦克相同 ， BREM-1M裝甲修理搶救車通過向位於車體左側的排氣口注射柴油燃料來施放煙幕 。
BREM-1M裝甲車輛搶修車擁有強大的搶救和自救能力，主絞盤鋼絲繩長200米，可提供25噸的拉力，使用附加滑輪組時最大拉力可以提升至100噸。除此之外，車頭安裝的輔助絞盤也可以提供530千克的拉力，無論是搶救或者自我脫困能力都非常強大。在車體後部，BREM-1M裝甲車輛搶修車設計有剛性/柔性牽引裝置，最大牽引重量50噸，越野路況下全程牽引故障車輛最大行駛距離220公里，牽引速度為12公里/小時。
作為“戰場救護員”，BREM-1M的實戰價值不可小覷。有數據顯示，1973年“贖罪日戰爭”期間阿拉伯聯軍永久損失坦克2500輛，其中有多達600輛屬於出現故障、油料耗盡等原因而遺棄在戰場後被以軍繳獲。有了它的存在，坦克在戰場上就沒有了後顧之憂，可以保證類似坦克一類的裝甲車輛“輕傷不下火線”，重傷快速“治癒”重返戰場。對於提高裝備效率有著至關重要的作用。