省流:AXB佈局，A總輪數B驅動輪數，數量/2就是相應的軸數量。軸越多車頭越重，載重極限越高，油耗和總胎耗越高，轉向半徑越大，穩定性越好，理論速度上限越低，也越帥
4X2
追求速度與激情者和囊中羞澀的萌新的最愛
你是剛剛入坑的萌新，剛剛貸了一大筆錢，再加上給人打工賺出來的血汗錢，結果只夠買個破爛車庫和一輛丐版馬格南，好在這車還有足夠大的油箱，還能拉點東西，但看著銀行每天催貸款的郵件，你感覺天都塌了；你是從來不看油耗的野生高速王，每天想的都是怎麼把轉速拉到2000轉蹦掉隔壁同行的貨運列車，或者成為新時代的公路高鐵，各種變道做瑞士山裡靈活的狗……不管怎樣，你們都選了這個底盤，它夠用，夠便宜，夠大碗，夠靈活，在雨天夠膽大還能夠化身逮蝦戶。然而，當你在貨場門口停下你冒著煙的卡車時，“貨物重量不符合載貨上限”讓你知道，你還沒有成為真正的MAN
6X2
綜合全能的性價比之選，公司的中流砥柱和整天按計算器算收益者最愛
我的名字是漢斯，在魯爾區開一輛老舊的八手Actros拉了十年鋼材。不過我的老闆到我家做客一次後，給我配了一輛帶6X2底盤的新Actros，還專叫我把鋼材拉到斯德哥爾摩，那不勒斯，馬德里，赫爾辛基……我百思不得其解那些地方要我們的破爛鋼材幹嘛，不過常常聽到工友說老闆去我家的次數越來越多了……
6X4
給想要三個軸但不想靈車漂移或半坡溜車者的更好選擇
你的名字是喬納斯，很不幸地惹上了本地黑手黨，但你身無分文且賤命一條，好在還有個卡車駕照，於是他們把你綁在Stralis Hi-way上，每天拉著教父的私人直升機上山到某俱樂部，然後空車下山。小心！如果你一次來回耗油超過了100L，等著你的就是黑手黨處置方式……
6X2/2＆6X2/4
可以cosplay成4X2的三軸佈局，本質上是6X2plus版，/後面是提升橋放下後的轉向輪數量
你叫羅尼，雖然父親給了你他那個時代的🇸🇪英雄F1車手的名字，但你所能實現的只是開著身經百戰的Scania S在狹窄的單行山路上衝到100
8X4
重載卡車深度愛好者，夢想為把自己的卡車cos成擎天柱者，以及手上錢多得不得了且無腦選最貴者的選擇
你是如此關注顏值和巨物感，以至於遊戲裡幾乎沒有必須使用8X4底盤的貨物，頂著比牛市更誇張的油耗和胎耗，和開船的手感穿入穿出匝道，你還是選擇了8X4，還要配上FH750。唯一能安慰你心理的，就是你在公路上是真正的王者，以及永遠不用擔心哪一天生活的重擔會壓垮這輛車
8X4/2＆8X4/4
一樣的cosplay，就是更大也更難以轉向
本次異聞錄就到此為止了，求電求電好像還電不了