省流:AXB布局，A总轮数B驱动轮数，数量/2就是相应的轴数量。轴越多车头越重，载重极限越高，油耗和总胎耗越高，转向半径越大，稳定性越好，理论速度上限越低，也越帅
4X2
追求速度与激情者和囊中羞涩的萌新的最爱
你是刚刚入坑的萌新，刚刚贷了一大笔钱，再加上给人打工赚出来的血汗钱，结果只够买个破烂车库和一辆丐版马格南，好在这车还有足够大的油箱，还能拉点东西，但看着银行每天催贷款的邮件，你感觉天都塌了；你是从来不看油耗的野生高速王，每天想的都是怎么把转速拉到2000转蹦掉隔壁同行的货运列车，或者成为新时代的公路高铁，各种变道做瑞士山里灵活的狗……不管怎样，你们都选了这个底盘，它够用，够便宜，够大碗，够灵活，在雨天够胆大还能够化身逮虾户。然而，当你在货场门口停下你冒着烟的卡车时，“货物重量不符合载货上限”让你知道，你还没有成为真正的MAN
6X2
综合全能的性价比之选，公司的中流砥柱和整天按计算器算收益者最爱
我的名字是汉斯，在鲁尔区开一辆老旧的八手Actros拉了十年钢材。不过我的老板到我家做客一次后，给我配了一辆带6X2底盘的新Actros，还专叫我把钢材拉到斯德哥尔摩，那不勒斯，马德里，赫尔辛基……我百思不得其解那些地方要我们的破烂钢材干嘛，不过常常听到工友说老板去我家的次数越来越多了……
6X4
给想要三个轴但不想灵车漂移或半坡溜车者的更好选择
你的名字是乔纳斯，很不幸地惹上了本地黑手党，但你身无分文且贱命一条，好在还有个卡车驾照，于是他们把你绑在Stralis Hi-way上，每天拉着教父的私人直升机上山到某俱乐部，然后空车下山。小心！如果你一次来回耗油超过了100L，等着你的就是黑手党处置方式……
6X2/2＆6X2/4
可以cosplay成4X2的三轴布局，本质上是6X2plus版，/后面是提升桥放下后的转向轮数量
你叫罗尼，虽然父亲给了你他那个时代的🇸🇪英雄F1车手的名字，但你所能实现的只是开着身经百战的Scania S在狭窄的单行山路上冲到100
8X4
重载卡车深度爱好者，梦想为把自己的卡车cos成擎天柱者，以及手上钱多得不得了且无脑选最贵者的选择
你是如此关注颜值和巨物感，以至于游戏里几乎没有必须使用8X4底盘的货物，顶着比牛市更夸张的油耗和胎耗，和开船的手感穿入穿出匝道，你还是选择了8X4，还要配上FH750。唯一能安慰你心理的，就是你在公路上是真正的王者，以及永远不用担心哪一天生活的重担会压垮这辆车
8X4/2＆8X4/4
一样的cosplay，就是更大也更难以转向
本次异闻录就到此为止了，求电求电好像还电不了