《飞驰人生2》带来的拉力游戏热潮已经过去了一年，一度被带飞的《WRC7》也逐渐回归平静。但同时也有大批由此入坑的拉力迷（包括我）继续在拉力赛场上奔驰。
去年趁着余兴（贪小便宜）入手了7代之前的几作，在这里分享一下游玩感受，兼做入坑/避雷指南。
WRC6：青春版WRC7？
体育游戏不可不尝的便是年货换皮，WRC也不例外。由于两者发售时间仅相隔一年，6代的车单与赛段都与7代相差无几，画质也基本持平。手感和7代大致相同，但车辆缺乏重量感，更容易滑出赛道。这作的罚时机制较7代严格，不仅相同违规罚时更多，而且判定也更敏感，玩生涯模式时经常汗流浃背（说到底还是我太菜了）。
库里有7代的玩家如果是想尝鲜可以忽略本作，不过WRC6是系列里唯一有中国赛段的（现实中因暴雨天气带来的次生灾害而取消），算是个加分项，骨折时买来体验一下也不亏。
WRC5：初出茅庐的KT系作品
WRC系列从2015年至2022年的作品均由KT Racing负责，而5代正是他们接手后的首作。与6、7两代基本固定的AI成绩不同，这代里的AI成绩会在一定区间内随着玩家成绩波动，所以很难凭借单个赛段里的出色表现拉开与AI车手的差距。但反过来，只要不出现大的失误，仍然能以微弱优势获得领先。飞出赛道乃至误伤观众也不会有罚时，但抄近道/偏移却会有罚时，过短S弯时容易高血压。这作的重置机制也不是之后的回中＋罚时，而是直接倒转到赛段节点，车损与时间也一并重置，总的来说容错率高了不少。
WRC系列的手感常常是拉力游戏圈吐槽的对象，5代尤甚。正常行驶时抓地力较强，甚至部分3档弯都可以微松油门直接带过。可一旦失去抓地力进入漂移状态时，整辆车瞬间失控，导致本作很难像6代和7代那样做较大幅度的漂移。
虽然作为汽车小白不晓得现实中的情况，但与其他拉力游戏相比，WRC5的车损系统十分高血压，车壳基本起不到保护作用，悬挂的耐久也较低。而落地不稳与剐蹭碰撞这些失误优先破坏的是收音机与变速箱，发动机反倒坚如磐石。而且内部破坏似乎会随着时间推进逐渐蔓延，柏油路上一个直线加速就导致车壳解体的情况屡见不鲜。
优化方面也是一坨，21年买的游戏本跑15年的老游戏却稳不了60帧多少有些离谱，在森林＋雨天时尤甚。偏偏这时正是考验操作与反应的时刻，于是就悲剧了……按键断触、路书消失等BUG也屡见不鲜。
综上，游戏的收藏价值远大于游玩价值，PC版也是销量惨淡（赛段排名人数都在5万以下，部分甚至只有1万左右）。不过5代自带了一整套有详细操作指引的拉力驾校教程，加上价格低廉，WRC系列小白拿来入门还是可以的。
WRC4：旧时代的落幕
上一段里提到5代是KT的首作，而在接手前该系列则由Milestone S.r.l.负责（《极速骑行》便是他家的作品）。4代的整体风格与KT系相比更加专业，无论是赛段间的选手采访、开场时的赛道介绍解说还是基地里的第一人称视角互动都很有代入感。生涯模式只要青年组成绩优秀便可挑战WRC组，还是挺贴心的。
与拟真模拟器的外壳不同，作为内核的实际驾驶体验是比较娱乐的，抓地力极强导致基本没有什么难度。好处是手感扎实，坏处是极限操作不太好做。总体上来说是部合格作品，游玩体验也算做出了特色。
同时这也可能是第一部因BUG和垃圾移植而让我弃坑的游戏，不吐不快：
1、优化极其糟糕。老游戏默认读取集显是常态无可厚非，可13年的游戏用24年的集显跑帧数竟然能跌到个位数，改成独显也能跑出直升机的气势，第一次碰到这情况还以为是电脑坏了。
2、有可能是暴力移植，但暴力移植不太可能。说暴力移植吧，键鼠都做了适配，操作起来也很顺畅；说不暴力移植吧，插手柄玩不能显示手柄键位，垂直同步还有锁30帧的BUG（疑似主机代码硬套），十分莫名其妙。
3、闪退、声音消失等BUG如风相随，只要游戏时间超过半小时必定会出毛病。
有能力捣鼓各种设置的或许可以畅玩，渣技术力路人就痛苦了
末尾吐槽
老赛车游戏的平台支持实在一言难尽，服务器关闭、验证方式复古、修复补丁断更等问题严重影响游戏体验，真的是正版受害者了