【战争雷霆——拆包汉化】一测 2.32.0.27——2.33.0.4

原作者：Reddit用户Oshida_BCFreedom

转载与翻译已获得原作者允许，并在原文基础上有所改动。

若有错误，欢迎批评斧正。

注意是测试服的内容

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2.32.0.27 -> 2.33.0.4

新载具

• AMX (IT)：

• Rank 7

• BR：10.7 / 11.0 / 11.0

• 隐藏

• 非可研发载具

• 白板维修费：2997 / 7087 / 9073 SL

• 完全体维修费：4906 / 11599 / 14849 SL

• 沃奎林 (FR)：

• Rank 2

• BR：4.3

• 位于秃鹰之后

• 白板维修费：1524 / 2319 SL

• 完全体维修费：1987 / 3023 SL

• 新游戏参数：添加了Enable Aircraft Severe Damage = False参数（禁用“重创目标”机制）

• 将车库中移动和开火的载具替换为新版本载具

• 新弹药类型：PELE-T（带曳光的横向效应弹）

空中载具武器改动

• 幻影 4000：

• 新挂载：4x 超级530D

• 挂载改动：3x 超级530F -> 4x 超级530F：

• 自定义挂载改动：

• 2、10号挂点：

• 添加了1x 超级530F挂载选项

• 添加了1x 超级530D挂载选项

• 3、9号挂点：添加了1x 超级530D挂载选项

• 6号挂点：移除了1x 超级530F挂载选项

• 战隼（ISR）：自定义挂载改动：

• 1、3号挂点：

• 1x Python 3现在必须互相成对挂载

• 9、11号挂点：

• 1x Python 3现在必须互相成对挂载

空中载具气动模型改动

此部分由Reddit用户u/flamewreathed整理，之后会统一在Oshida的拆包中，不再特意注明

• F-15A：

• 移除了减速伞

• 正G机体强度增加：

• 空载拉断正G从15.81G提升到18.44G

• 满油拉断正G从8.52G提升到9.94G

• Instructor overload multiplier改动：

• 从[0.9，0.95，0.9，0.92] -> [0.88，0.92，0.88，0.92]

• 应该是在重载时能拉出的正G略微降低

• F-15J：

• 移除了减速伞

• 正G机体强度增加：

• 空载拉断正G从15.27G提升到17.81G

• 满油拉断正G从8.06G提升到9.4G To

• Autopilot max overload rate改动

• 从[-5，10]改为[-5，11]

• 拉到最大正G的速度略微降低

• FC-20bis：

• 重制了气动模型，代码改为新格式

• 歼-11，苏-27：

• 襟翼收起时的机翼奥斯瓦尔德效率因子数：0.58 -> 0.61

• 机翼诱导阻力减小，飞机稳盘性能改善

• 幻影4000：

• 解体速度：1512 -> 1555 km/h（真空速）

• 最大加力推力改动（真空速，km/h）

• 3000m高度 2200-2600km/h

• 在2200km/h时，25000kgf -> 27000kgf

• 在2600km/h时，25000kgf -> 28750kgf

• 6000m高度 1800-2600km/h

• 在1800km/h时，19250kgf -> 20250kgf

• 在2000km/h时，20000kgf -> 21400kgf

• 在2200km/h时，20000kgf -> 22800kgf

• 在2600km/h时，20000kgf -> 23500kgf

• 9000m高度 1200-2600km/h

• 在1200km/h时，11500kgf -> 12200kgf

• 在1400km/h时，13100kgf -> 13800kgf

• 在1600km/h时，14850kgf -> 15500kgf

• 在1800km/h时，16000kgf -> 17250kgf

• 在2000km/h时，16700kgf -> 19000kgf

• 在2200km/h时，17000kgf -> 20200kgf

• 在2600km/h时，16600kgf -> 21000kgf

• 12000m高度 1600-2600km/h

• 在1600km/h时，11300kgf -> 11700kgf

• 在1800km/h时，12300kgf -> 13200kgf

• 在2000km/h时，13000kgf -> 14300kgf

• 在2200km/h时，13100kgf -> 15100kgf

• 在2600km/h时，12500kgf -> 16000kgf

• 15000m高度 800-2600km/h

• 在800km/h时，4500kgf -> 4400kgf

• 在1000km/h时，5000kgf -> 4700kgf

• 在1200km/h时，5500kgf -> 5300kgf

• 在1400km/h时，6100kgf -> 6300kgf

• 在1600km/h时，6700kgf -> 7500kgf

• 在1800km/h时，7200kgf -> 8500kgf

• 在2000km/h时，7600kgf -> 9300kgf

• 在2200km/h时，7800kgf -> 10000kgf

• 在2600km/h时，7500kgf -> 10600kgf

• 内部油箱容量：5075kg -> 8800kg

• 外部油箱容量：4681kg -> 4680kg

• JAS39A：

• 机翼

• 失速时的气动参数改动

• Cd gain：0.02 -> 0.01

• Cl loss：0.05 -> 0.01

• 25°攻角时的攻角偏移：0.01 ->  -0.01

• 飞机在达到25°攻角后会继续倾向于提升攻角（静不稳定？）

• 襟翼收起时的时的机翼

• 奥斯瓦尔德效率因子数：0.66 -> 0.67

• 诱导阻力略微减小，飞机稳盘性能略微改善

• 失速后的升力系数改动：

• High：1.3 -> 1.6

• Low：-0.9 -> -1.4

• 0.3马赫数时的俯仰力矩减小：0.03 -> 0.04

• 0.8马赫数时的俯仰力矩减小：0.08 -> 0.1

• 飞机瞬盘性能弱化

• 临界攻角改动：

• High：36 -> 37°

• Low：-28 -> -32°

• 襟翼展开时的机翼

• 失速后的升力系数改动：

• High：1.5 -> 1.7

• Low：-0.5 -> -0.8

• 0.3-0.6马赫数时的俯仰力矩减小：0.03 -> 0.04

• 0.8马赫数时的俯仰力矩减小：0.08 -> 0.1

• 飞机瞬盘性能弱化

• Low临界迎角改动：-29 -> -31°

• Low临界迎角时的升力系数：-0.4 -> -0.8

• 平尾

• 舵面面积：3.6 -> 4.6 m2

• 奥斯瓦尔德效率因子数：0.15 -> 0.55

• 诱导阻力减小，飞机稳盘性能改善

• 失速后的升力系数改动：

• High：1.2 -> 1.5

• Low：-1.2 -> -1.5

• Critical lift coefficient Mach multiplier max increase：0.7 -> 0.8

• 根据马赫数不同，最大升力系数不同程度略有增加（这个结论个人表示怀疑）

• 临界攻角改动：

• High：34 -> 38°

• Low：-34 -> -38°

• 零升阻力系数：0.00688 -> 0.007

• 垂直尾翼：翼展：2.0 -> 3.0m

• 副翼：调整了不同速度下的副翼偏转乘数，降低了副翼灵敏度

• 升降舵：调整了不同速度下的Pitch multiplier

• 2000m 高度下150到200km/h之间时的升降舵最大偏转角增加

• “最大重量”：160t -> 60t

• 没有实际影响

• Instructor critical multiplier：0.76 -> 0.8

• 允许飞控多拉一点过载

空中载具损伤模型改动

• A-7E，A-7K：制导吊舱缩放倍率：x[6.15，25.4] -> x[3.95，24.56]

• AV-8B Plus，F-16C，闪电 II：

• 制导吊舱缩放倍率：x[6.15，23.02] -> x[4.11，49.11]

• 热成像（不是吊舱）分辨率：1080x720 -> 800x600

• 战隼（ISR），F-15J：重制了座舱

• F-104G（IT），F-104J：添加了弹射座椅

• 鹞GR.7：制导吊舱缩放倍率：x[6.15，23.02] -> x[7.38，30.69]

• 美洲虎GR.1A：制导吊舱缩放倍率：x[6.15，25.4] -> x[7.38，30.69]

• 米-24P（IT），米-24V（IT）：RWR型号：SPO-10 -> SPO-15LM

• 米格-29（所有），雅克-141：添加了雷达头显联动功能

• 幻影2000-5F：

• （不知道什么东西的）缩放倍率：x[6.15，23.02] -> x[18.42，73.66]

• 热成像（不是吊舱）分辨率：1080x720 -> 1200x800

• 幻影4000：添加了座舱相关代码

• 苏-27：

• 添加了雷达头显联动功能

• 添加了座舱相关代码

• 狂风 GR.1：制导吊舱缩放倍率：x[6.15，23.02] -> x[7.38，30.69]

• 狂风 IDS ASSTA1：

• 制导吊舱：

• 缩放倍率：x[6.15，23.02] -> x[7.38，30.69]

• 热成像分辨率：1080x720 -> 500x300

• 垂直范围：[-160，15] -> [-155，35]°

传感器改动

• Thomson-CSF RDM：重命名为Thomson-CSF RDM-3

• J/APR-2，J/APR-3，ARI 18228，AN/ALR-45，AN/ALR-45(V)，AN/APR-25，AN/APR-27，AN/APR-32，AN/APR-36：添加了（信号源）距离指示

• AN/APG-63：

• Pulse（脉冲）：工作范围：70 -> 80 km

• HPRF（PD？）：工作范围：75 -> 100 km

• HPRF Velocity（PDV？）：

• 工作范围：90 -> 120 km

• 最大工作范围：120 -> 140 km

• AN/APG-65Q：俯仰范围：[-70.0，70.0] -> [-60.0，60.0]

水面载具改动

• 沃奎林：

• 重制了装甲

• 添加了能够修理的最小乘员数量 = 81

• 判定存活的最小乘员数量：5 -> 69

• 最大前进速度：71.5 -> 73.5 km/h

• 凯撒：

• 移除了14块20mm装甲

• 在损伤模型中舰桥后方添加了1块装甲，300 mm RGA

地面载具改动

• 为所有8级地面载具添加了默认钢针

• VT-4A1：略微调整了主炮在朝向不同位置时的垂直射界

• TPK 6.41：20mm 厄利孔 KAD 机炮：

• 旋转速度：45 -> 80°

• 俯仰速度：30 -> 48°

• 豹 2/PSO：略微调整了重心位置

• 豹 2A5（所有），豹 2A6（所有）：7.62mm FN MAG 60.40 型机枪在朝向右后方（车长镜）时的最大俯角：-10 -> 5°

• 豹 2A7V：

• 在损伤模型中添加了驾驶员舱盖，30 mm 轧制均质装甲

• 在损伤模型中添加了一块炮塔顶部的附加装甲，10 mm 轧制均质装甲

• 首上最前端三块复合装甲：抗穿系数：1.3 -> 0.825

• 豹 2AV：某一挺7.62mm MG3A1 机枪：朝向右前方时的最大俯角：1 -> 6°

• 99 式自行榴弹炮：

• 在损伤模型中添加了发动机舱盖，20 mm 轧制均质装甲

• 在损伤模型中添加了发动机格栅，10 mm 轧制均质装甲

• 在损伤模型中添加了炮塔环，10 mm 轧制均质装甲

• 车体内的一些隔板：8 -> 5 mm

• 最大制动力：180 -> 195 kN

• 传动系统：

• 添加了2个倒车档

• 传动比改动：历史模式最大速度：[-20.1，50.1] -> [-28.6，47] km/h

• ItPsV 90：略微调整了重心位置

• Strv 122A，Strv 122B PLSS，Strv 122B+：首上最前端三块复合装甲：抗穿系数：1.3 -> 1.17

• M1A1 HC：

• （车体上的）推土铲连接件：

• 33 mm 轧制均质装甲 -> 30 mm 结构钢

• 不再会产生破片

• （两者中间的）推土铲连接件：

• 12.7 mm 轧制均质装甲 -> 30 mm 结构钢

• 不再会产生破片

• （推土铲上的）推土铲连接件：12.7 mm 轧制均质装甲 -> 30 mm 结构钢

• M1A2 SEP，M1A2 SEP V2：炮镜周围的装甲： 轧制均质装甲 -> 钛合金

• M1A2 SEP V2：12.7mm M2HB 勃朗宁 机枪：略微调整了朝向某些方向的垂直射界（某些方向最大俯角从0°改成-1°）

• M53/59：在损伤模型中添加了后挡泥板，10 mm夹布橡胶装甲衬板

• T-90M：

• 首上某一层复合装甲（空气间隔装甲）：

• 抗穿系数：0.485 -> 0.25

• 抗破系数：6.82 -> 1.5

• 炮盾：20 -> 10 mm

• 在损伤模型中添加了高射机枪的机匣，5 mm 结构钢

• 吉斯-12/94-KM：在损伤模型中添加了前挡泥板，10 mm夹布橡胶装甲衬板

地面载具武器改动

• 120mm Rh120 L/55 坦克炮，120mm Rh120 L/55 A1 坦克炮：DM11：初速：970 -> 1015 m/s

水面载具武器改动

• 7.7mm 八九式旋回机枪：

• 默认弹链：AP/T/AP/T -> AP/T

• 通用弹链：AP/T/AP/T/AP/T/AP/T -> AP/T/AP/T

• 穿甲弹链：AP/AP/AP/T/AP/AP/AP/T -> AP/AP/AP/T

• 曳光弹链：IT/IT/IT/AP/IT/IT/AP -> IT/IT/IT/AP

空中载具武器改动

• AAM-3，RB 74(M)，AIM-9M：调整了尾焰画面效果

• 27mm m/85 机炮：

• P（训练弹）-> PELE-T：

• 添加了装药类型 = rdx_tnt

• 添加了装药量 = 0.025 kg

• 添加了引信延迟 = 1.2 m

• 添加了引信灵敏度 = 9 mm

• 移除了动能伤害乘数

• 所有弹链中的P都换成了PELE-T

乘员组训练等级要求

• 地面载具：

• Rank 2：王牌：lv 50 -> lv 45

• Rank 3：王牌：lv 60 -> lv 50

• Rank 4：

• 专家：lv 30 -> lv 25

• 王牌：lv 70 -> lv 60

• Rank 5：

• 专家：lv 45 -> lv 35

• 王牌：lv 80 -> lv 70

• Rank 6：

• 专家：lv 55 -> lv 45

• 王牌：lv 85 -> lv 80

• Rank 7：

• 专家：lv 60 -> lv 55

• 王牌：lv 90 -> lv 85

• 添加了Rank 8：

• 专家：lv 60

• 王牌：lv 90

解锁该级载具所需购买的上一级载具

• 法国水面载具Rank 3：3 -> 4

科技树改动

• M1A1 AIM：540k RP联队载具 -> 550k RP联队载具

• T-80UK：520k RP联队载具 -> 550k RP联队载具

• 挑战者 2 OES：9450 GE高级载具 -> 9620 GE 高级载具

• 恶毒：位于秃鹰之后 -> 位于沃奎林之后

• T 80 U：

• Rank：7 -> 8

• 520k RP联队载具 -> 570k RP联队载具

资料卡改动

• 莱昂纳多·达·芬奇：

• 乘员数量：1260 -> 1195

• 最小乘员数量：378 -> 358

• 孤拔，巴黎：装甲带装甲：0 / 250 / 40 -> 0 / 250 / 42 mm

权重改动

• 幻影4000：12.0 -> 12.3

经济改动

• 详见：https://github.com/OshidaBCF/WT-Economic-Changes/blob/2.33.0.4/Economy.txt

新文本

• "Consume several"

• "Consume again {count} times"

• "Are you sure you want -> open the chests {itemName}?"

• "RWR sensitivity"

• "AMX"

• "AMX Ghibli"

• "AMX"

• "AMX"

• "Vauquelin"

• "Vauquelin-class，Vauquelin，1941"

• "Vauquelin"

• "Destroyer"

• "F100-IHI-100"

• "Drop tank (580 liters.)"

• "Drop tank"

• "Drop tank (580 liters.)"

• "Drop tank"

• "Penetrator with enhanced lateral effect tracer bullet"

• "PELE-T"

• "Chaff countermeasures"

• "Chaff"

• "Winter pilot"

• "Special profile icon for the "Winter Quest 2022" event"

• 文本改动：（略）

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这种更详细的气动代码解析大家看起来感觉咋样