以色列 7级空军
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高级载具/战斗机/喷气战斗机
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描述
Kfir Canard，亦称Kfir Gderot（“有围栏的Kfir”），是以色列航空工业公司（IAI）初代Kfir（幼狮）战斗机的中间改进型。在IAI国内生产“鹰”式战斗机（Mirage 5）之后，公司计划用推力更大的通用电气J79发动机替换“鹰”式战斗机动力不足的原发动机，并做一些空气动力学方面的改动以适应新发动机，同时提升整体性能。新型Kfir于1973年首飞，次年便加入以色列空军（IAF），成为对抗周边阿拉伯国家的前线战斗机之一。然而，飞行员经常抱怨该机的机动性不如“幻影”III，因此便在进气道上安装了短小的鸭翼，形成了Kfir Gderot变型机。这些飞机在以军主要担任对地攻击任务，同时也被美国海军（USN）和美国海军陆战队（USMC，重新编号为F-21A）租用，作为其假想敌中队用于模拟对抗米格-23的战斗机。
在“Apex Predators”更新中推出的Kfir Canard，在外形上与其技术前身“鹰”式战斗机非常相似，都是基于达索“幻影”5，但在进气道两侧固定安装了一对鸭翼。这可能会让它看起来有点像后来的“幻影”2000，但其空对空武装不如其对手，且三角翼喷气式飞机在作战方面存在局限性。在对地攻击方面，Kfir Canard仍配备有各种美国炸弹和火箭发射巢，使其能有效打击集群目标。
一般信息
飞行性能
减速板：通过释放特殊襟翼，可以大幅降低飞行速度。
阻力伞：在任何跑道上着陆时，可减少制动距离。
乍一看，这架喷气式飞机与法国的“幻影”系列非常相似，玩家可能会开始联想到其科技树中的前身——“鹰”式战斗机。然而，仔细观察就会发现Kfir Canard与“幻影”5/“鹰”式战斗机之间存在显著差异：它配备了皮托管、增大的进气道、进气道上的一对鸭翼、带有更长“脊骨”的垂直安定面以及更短的尾翼。对于已经习惯了“鹰”式战斗机或“幻影”IIICJ的玩家来说，他们会很快对Kfir感到熟悉。而对于首次驾驶三角翼喷气式飞机的新手来说，他们必须牢记三角翼的特点：爬升率高、机动时能量损失严重以及失速速度较高。但Kfir系列的一个好消息是其发动机，由于将发动机从SNECMA Atar升级为推力更大的GE J79-GE-17，其整体加速能力和持续转弯时的机动性都比前代更好（在拉高攻角时，固定鸭翼的表现不如带有更大控制鸭翼的后续变型）。始终牢记三角翼的特点，并坚持采用“俯冲轰炸-爬升脱离”的战术，而不是进行缠斗（除非在危急关头或一对一的情况下）。
详细
引擎性能
生存能力与防护
曳光弹/干扰箔条：飞机采取的对抗措施，用于干扰红外制导和雷达制导导弹的追踪，同时也能干扰敌方防空雷达。
“幼狮”鸭式布局战斗机依赖其不被击中以保持有效作战能力，这主要通过其卓越的加速性能、敏捷但短暂的机动能力，以及平飞速度来实现。该机型未为飞行员或其他部位提供装甲保护。尽管飞机体积较小，但其油箱位于发动机上方和机翼内，与控制面相邻，这意味着机身的任何击中都很可能导致燃油起火（由于“幼狮”鸭式布局战斗机未配备灭火器，因此无法手动灭火）或控制面牵引装置的损坏。即使飞机在受损后仍能飞行，“幼狮”鸭式布局战斗机对轻微损伤的反应也不佳，因此建议一旦受损，应立即返回机场。这主要是因为“幼狮”鸭式布局战斗机的主要优势——加速性能、速度和短暂的卓越机动性——在受损时会大打折扣，而机翼或尾部受损时，这种影响更为严重。
改装与经济性
修改
军备
进攻性武器
主要文章：DEFA 552A（30毫米）
“幼狮”鸭式布局战斗机装备有：
2门30毫米DEFA 552A机炮，安装于机腹（每门备弹140发，共280发）
36枚对抗措施装置
挂载武器
“幼狮”鸭式布局战斗机可装备以下弹药：
默认武器预设
1个880升副油箱
2枚AIM-9D响尾蛇导弹
2枚沙夫里尔2型导弹
2枚AIM-9G响尾蛇导弹
11枚500磅LDGP Mk 82炸弹（总重5,500磅）
13枚500磅SAMP Mk 82 250蛇眼炸弹（总重6,500磅）
6枚1,000磅LDGP Mk 83炸弹（总重6,000磅）
6枚1,000磅LDGP Mk 83炸弹 + 2枚AIM-9G响尾蛇导弹（总重6,000磅，含导弹重量）
6枚750磅M117锥体45度炸弹（总重4,500磅）
6枚750磅M117锥体45度炸弹 + 2枚AIM-9G响尾蛇导弹（总重4,500磅，含导弹重量）
2枚2,000磅LDGP Mk 84炸弹（总重4,000磅）
2枚2,000磅LDGP Mk 84炸弹 + 2枚AIM-9G响尾蛇导弹（总重4,000磅，含导弹重量）
2门20毫米GAU-4机炮（每门备弹1,200发，总备弹2,400发）
16枚祖尼Mk32 Mod 0 ATAP火箭
76枚FFAR Mighty Mouse火箭
7枚500磅LDGP Mk 82炸弹 + 2枚AIM-9G响尾蛇导弹 + 16枚祖尼Mk32 Mod 0 ATAP火箭（总重3,500磅，含导弹和火箭重量）
7枚500磅LDGP Mk 82炸弹 + 2枚AIM-9G响尾蛇导弹 + 76枚FFAR Mighty Mouse火箭（总重3,500磅，含导弹和火箭重量）
战斗中的使用
“幼狮”鸭式布局战斗机，如同以色列科技树中的其他“幼狮”战斗机一样，相对于其尺寸和重量而言，拥有异常强大的发动机、不错的机炮（当选择对空目标弹药带时）、在特定情况下可接受的但不算出色的导弹，以及能在瞬间做出急剧角度机动的能力。
“幼狮”鸭式布局战斗机最适合作为支援战斗机使用，利用其强大的发动机、轻盈的机体以及虽然短暂但极其出色的高攻角机动特性来发挥优势。该机型仅配备有近距离雷达以测量与目标的距离（最大范围5公里），因此在与装备雷达制导导弹的飞机进行远程对抗时会处于极大劣势。当面对如F-4、F-14、F-16以及多种MiG-23和MiG-29等装备先进雷达导弹的战斗机时，建议不要主动交战或使自己成为容易被锁定的目标。特别是在高空被锁定时，由于“幼狮”鸭式布局战斗机依赖指示空速（IAS，即相对于飞机机翼的气流，对机动有重要作用）来进行急剧调整以躲避或攻击目标，因此会更加危险。
“幼狮”鸭式布局战斗机是一种灵活的战斗机（尽管由于其机翼配置非常脆弱，任何对机翼的损伤都会非常明显），飞行特性与MiG-21相似，但更为极端。
其发动机基本上是美国科技树中F-4“鬼怪”战斗机的翻版，在直线飞行中表现出色，具有极强的机动后加速能力。然而，“幼狮”鸭式布局战斗机在做出轻微调整时也无法保持能量，因此在进行战斗时需要非常谨慎和精确地控制。与“鬼怪”或更重、更传统的飞机配置不同，“幼狮”鸭式布局战斗机由于其三角翼配置而迅速损失能量，这样做会让你在面对该战斗等级（BR）范围内常见的导弹时几乎毫无防御能力。鉴于干扰弹数量有限（根据你的选择，可以一次发射2枚或4枚，但选择“加强型干扰弹”会在9次使用中迅速耗尽你的干扰弹数量），因此应谨慎使用；只有在暂时关闭加力燃烧室、在1-2个飞行轴上大力拉动飞机并连续投放干扰弹时才应使用。J79发动机消耗燃料的速度极快，因此建议飞行员携带满油（26分钟），即使全程使用加力燃烧室，满油也只能维持很短的时间。尽管体型不大，“幼狮”鸭式布局战斗机的速度却极快，能在短时间内达到高空马赫数2，在地面附近（大气条件允许的情况下）也能加速到马赫数1.15至1.25（但并非安全速度）。
武装配置稍显不足，尽管2门30毫米DEFA 552A机炮拥有足够的弹药量、可接受的弹道性能和稳定足够的伤害，但导弹方面却令人大失所望。最大载荷仅为2枚AIM-9G导弹，且没有雷达制导导弹（该飞机本身就不具备真正的雷达），因此“幼狮”鸭式布局战斗机在导弹性能方面并不会获得多少赞誉，只有在面对毫无防备的敌人时才能发挥出真正的效果。由于过载能力仅为18G，且没有真正的前方攻击能力，与常见的同类对手相比，导弹的机动性仍然处于中等水平。AIM-9G导弹通常能够穿透1-2组干扰弹，但仍可通过一些谨慎的机动和干扰弹轻易地被击败。然而，这两款导弹有两个半弥补性的优点——长燃烧和跟踪时间（60秒）以及较大的导弹锁定范围。此外，玩家还可以选择在每个机翼下方各挂载一个20毫米M61（GAU-4）机炮吊舱，以增强“幼狮”鸭式布局战斗机的前方火力饱和度。考虑到“幼狮”鸭式布局战斗机较小的（前方）轮廓，这是一种相当可行的战术，对于低估了以这种方式增强的“幼狮”正面攻击能力的对手来说尤为有效。有多种炸弹载荷可供选择，但最有效的摧毁基地的方式是挂载6枚1000磅炸弹。使用这种配置时，第一次和第三次按下投弹按钮时总共会有4次投弹。使用6枚1000磅炸弹的选项，只需要对基地进行一次飞行就可以将其摧毁，但必须在马赫数1或以下的速度投弹，这会使你暂时处于易受攻击的状态。还有各种火箭、2000磅炸弹、750磅炸弹、500磅炸弹和导弹选项可供选择，尽管它们在空战皇家（Air RB）环境中的有效性有限。
鉴于“幼狮”鸭式布局战斗机能够携带炸弹，它可以作为战斗轰炸机并取得一定的成功。携带6枚1000磅炸弹和2枚AIM-9G导弹轰炸基地，然后继续使用导弹攻击忙碌的目标，并在需要时进行机动，这是一种可行的策略。
然而，“幼狮”鸭式布局战斗机也可以作为支援战斗机使用，在与缺乏仰角雷达能力的喷气式飞机交战时，从上方和后方攻击毫无防备的目标。为此，建议仅选择2枚AIM-9G导弹。从跑道上加速到马赫数1后，以30-40度的角度爬升到约8000米以上并达到速度，通常会将你置于敌方团队之上，然后你可以利用高空、稀薄的空气和导弹的长燃烧时间来摧毁下方的忙碌敌人。在获得一两次击杀后，最好转而攻击单个目标，以利用“幼狮”鸭式布局战斗机在让DEFA机炮瞄准目标时做出短暂、高G转弯的惊人能力。
优缺点分析
优点：
卓越的加速和最高直线速度：在其战斗等级（BR）下，能够超越大多数在平飞中的飞机。
短暂的高攻角机动能力：能够在短时间内进行极高角度的攻击机动。
可靠且性能良好的机炮：配备弹药充足且选项多样的机炮，性能可靠。
出色的爬升率：具有优秀的垂直爬升能力。
多样的载荷选项：提供多种载荷配置，以适应不同的战斗需求。
导弹燃烧时间长：导弹的燃烧时间长，增加了击中目标的可能性。
团队协作能力强：在与协调的团队配合时，表现出极强的战斗力。
缺点：
导弹性能一般：没有配备特别出色的导弹。
极其脆弱：机身结构不够坚固，容易受到攻击。
转弯机动时速度和能量迅速下降：在进行转弯机动时，速度和能量会迅速损失。
干扰弹/箔条数量有限（36发/条）：用于对抗导弹攻击的干扰弹和箔条数量较少。
缺乏跟踪/搜索雷达：无法利用雷达进行目标跟踪和搜索。
燃油量低：携带的燃油量较少，限制了飞行时间和作战半径。
历史背景
20世纪60年代中期，随着以色列空军对一种专门用于降低成本的“幻影”III变型机的需求出现，达索航空为满足其对邻国防御的需求设计了“幻影”5。然而，在20世纪60年代末的复杂局势之后，以色列也成功研制出了自己的“幻影”5版本，即“幼狮”（Nesher，意为“秃鹫”），该机型从1969年9月开始生产，直至1974年结束。
随后，一种经过大量修改的“幼狮”变型机取代了其生产，这种变型机在尾部和进气口进行了一些空气动力学上的改变。尽管它仍然是一种三角翼战斗机，但新的“幼狮”改进型——“幼狮C”（Kfir，意为“狮崽”）——是基于1970年10月的一个“技术型”原型机设计的。后来，被称为“雷姆B”（Ra'am B，意为“雷霆B”）的原型机，搭载了一台获得许可的通用电气J79发动机，于1973年6月进行了首飞。批量生产始于1975年4月，并在5月14日的独立日阅兵式上首次亮相。尽管由于F-15A的引入，其生产时间相对较短，但后来的“幼狮C”系列仍然被不同国家选为战斗机，如厄瓜多尔、斯里兰卡，以及令人惊讶的是，还包括美国海军（USN）/海军陆战队（USMC）服务。当海军对快速对手喷气式飞机的需求出现时，1985年从以色列租借了25架“幼狮C”，在美国服务中被称为F-21A，以满足作为MiG-23（北约代号：鞭挞者Flogger）对手的需求，因为其加速性能相当出色，但机动性却相对一般。随着F-5E对手喷气式飞机被替换服役，它们于1989年被送回以色列，现在仍可以在以色列以及美国本土的不同地方找到这些飞机的实例。
游戏中的默认涂装
游戏中的默认涂装代表了以色列空军第109“山谷”联队的第703号飞机（作为美国海军的F-21 No.999703交付，并于1988年返回以色列[1]）。