事先声明：文中所有数据均为肉眼观测，请各位杠精随便喷，反正不影响我，大不了无视。
本文一切数据以Y7S3测试服为准，希望正式服不会暗改。
在这篇文章中，我将试图通过定量的方法来比较出新旧赛季所有全自动主武器枪械在前10发连续射击时的子弹上跳速度。
实验原理和实验步骤全部在我的第一篇文章中，此处省略，有兴趣的人可以自行了解，与之前不同的是，这次的实验结果图加入了水平后座的标线。
在本次实验中，为了保证“原汁原味”的后座力，所有枪械均不使用任何配件，别问为啥，问就是你对。同时，鉴于社区的大家都前后做过类似的测试，本实验将尽量数据化，不包含个人分析。
省流图
本实验中的数据均为垂直方向，且对比主要针对前10发后座，首发后座放数据但不做处理；表格按照相对变化从低到高排序（相对变化=绝对变化×射速，以代表在不考虑倍镜的境况下，垂直方向压枪难度的变化指数）
Ps.由于是肉眼观测，表格数据存在一定误差，请大家尽量以实际观感为准。
以下是根据垂直方向相对变化大小排序的各枪械后座图：
ACS12
没啥说的，霰弹枪后座并没有修改，主要是因为全自动主武器而放出
垂直后座力绝对变化：0%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：5%
水平后座力变化：无
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：7%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：+拐角
垂直后座力绝对变化：6%
水平后座力变化：向左增大
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：22%
水平后座力变化：无
配件变化：+制退
垂直后座力绝对变化：17%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：24%
水平后座力变化：无
配件变化：+补偿
垂直后座力绝对变化：37%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：+补偿，+延长
垂直后座力绝对变化：44%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：+延长
垂直后座力绝对变化：37%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：+延长
垂直后座力绝对变化：50%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：78%
水平后座力变化：无
配件变化：+补偿
垂直后座力绝对变化：76%
水平后座力变化：大了一点点
配件变化：Pulse+1.5
垂直后座力绝对变化：39%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：+拐角，Goyo+1.5
垂直后座力绝对变化：64%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：63%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：63%
水平后座力变化：无
配件变化：+延长
垂直后座力绝对变化：68%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：+延长，Mute-1.5，Wamai-1.5
垂直后座力绝对变化：61%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：无
垂直后座力绝对变化：100%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：+垂直，+消焰+补偿+制退，+1.5
垂直后座力绝对变化：82%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：-1.5
垂直后座力绝对变化：89%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：+延长
垂直后座力绝对变化：85%
水平后座力变化：小了一点点
配件变化：+拐角，+补偿+延长
垂直后座力绝对变化：100%
水平后座力变化：向右增大
配件变化：+拐角，+延长
垂直后座力绝对变化：110%
水平后座力变化：更集中，更小
配件变化：+垂直+拐角，+延长
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进攻方枪械的数值也会尽快做出，不要着急。
以上就是全部的内容了，希望对你有所帮助，谢谢。