第七屆中國國際進口博覽會於11月5日至10日，在上海舉辦。
得益於低空經濟的火熱，今年進博會汽車館開設“未來低空出行”專區，沃蘭特、時的科技、御風未來等眾多低空經濟企業在此亮相。
此次進博會上，上海eVTOL公司御風未來攜三款智能飛行器產品亮相，包括首次面向公眾開放的2噸級大型M1 eVTOL載人真機，以及兩款中小型飛行器產品——150公斤級中型複合翼飛行器E40H和25公斤級小型eVTOL產品E5。
據御風未來負責人介紹，御風未來M1載人真機，是本屆進博會最大的展品。
御風未來M1翼展達到15米，機身長度10米，配備4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，採用複合翼結構，起飛重量達2.5噸。
飛行器採用純電能源，單次充電可飛行250公里，續航速度為200km/h，從進博會展館到蘇州跨市飛行，只需要15分鐘左右。
安全性上，M1機身上有20個螺旋槳，任意三個失效，也能保證飛行器安全降落。
而且，因為純電驅動的緣故，200km/h時速巡航時，機內噪音只比高速公路疾馳的轎車高一點點。
價格方面，御風未來創始人兼CEO謝陵表示，根據初步測算，搭乘御風未來研發的M1的價格只比目前出租車價格稍高，後續產品大規模應用後，價格還會繼續下降。
近幾個月來，全國多地密集發佈相關政策搶灘“低空藍海”，上海也在8月中旬發佈了《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》和《上海市信息通信業加快建設低空智聯網助力我市低空經濟發展的指導意見》，以期打造具有全球影響力的“天空之城”。
除了可被用來實現空中通勤的載人飛行器，御風未來還在進博會展出了兩款已經成熟量產並廣泛應用的中小型飛行器產品。目前，這兩款飛行器產品憑藉成熟的量產和廣泛的場景適用性，助力低空經濟從概念走向落地，成為城市發展和公共服務的高效新工具。
作為低空經濟賽道創新企業，御風未來已把研發中心落地在浦東張江。本屆進博會，御風未來產品的集中亮相展現出未來交通變革的巨大潛力。