第七届中国国际进口博览会于11月5日至10日，在上海举办。
得益于低空经济的火热，今年进博会汽车馆开设“未来低空出行”专区，沃兰特、时的科技、御风未来等众多低空经济企业在此亮相。
此次进博会上，上海eVTOL公司御风未来携三款智能飞行器产品亮相，包括首次面向公众开放的2吨级大型M1 eVTOL载人真机，以及两款中小型飞行器产品——150公斤级中型复合翼飞行器E40H和25公斤级小型eVTOL产品E5。
据御风未来负责人介绍，御风未来M1载人真机，是本届进博会最大的展品。
御风未来M1翼展达到15米，机身长度10米，配备4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，采用复合翼结构，起飞重量达2.5吨。
飞行器采用纯电能源，单次充电可飞行250公里，续航速度为200km/h，从进博会展馆到苏州跨市飞行，只需要15分钟左右。
安全性上，M1机身上有20个螺旋桨，任意三个失效，也能保证飞行器安全降落。
而且，因为纯电驱动的缘故，200km/h时速巡航时，机内噪音只比高速公路疾驰的轿车高一点点。
价格方面，御风未来创始人兼CEO谢陵表示，根据初步测算，搭乘御风未来研发的M1的价格只比目前出租车价格稍高，后续产品大规模应用后，价格还会继续下降。
近几个月来，全国多地密集发布相关政策抢滩“低空蓝海”，上海也在8月中旬发布了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》和《上海市信息通信业加快建设低空智联网助力我市低空经济发展的指导意见》，以期打造具有全球影响力的“天空之城”。
除了可被用来实现空中通勤的载人飞行器，御风未来还在进博会展出了两款已经成熟量产并广泛应用的中小型飞行器产品。目前，这两款飞行器产品凭借成熟的量产和广泛的场景适用性，助力低空经济从概念走向落地，成为城市发展和公共服务的高效新工具。
作为低空经济赛道创新企业，御风未来已把研发中心落地在浦东张江。本届进博会，御风未来产品的集中亮相展现出未来交通变革的巨大潜力。