注：文章內容僅為簡略講述，畢竟我寫篇論文大家看不下去也沒用對吧
ps：為了規避版權，文章配圖均為遊戲實機截圖
哈嘍各位好啊我是倫敦，其實看著最近F1逐漸在中國人的圈子裡火了起來，作為一名拉力賽愛好者&WRC遊戲忠實玩家其實也是有點嫉妒的，之前也曾經策劃過寫一篇關於WRC的文章但是擱置了，正好今天有這麼一個活動，我就正巧寫一下給大家科普一下FIA四大賽事之一——WRC吧。
一.FIA四大賽事分別是什麼
說起WRC，首先就需要提及一下FIA的四大賽事（國際汽車聯合會 縮寫來自於法語：Fédé ration Internationale del’Automobile）
注：這4大賽事排名均採用積分制
1.F1 世界一級方程式錦標賽
F1（Formula 1）第一屆舉辦於1950年，FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級別最高的，除此之外還有F2之類的。
2.WTCC 世界房車錦標賽
大家要注意一點，這裡的房車不是不是那種類似於卡車的裡面可以住人的房車，而是歷史遺留的翻譯問題。
遊戲：超級房車賽
在1999年，中國人基本上把車分為3類：載客、載貨、和專用汽車。而載客類汽車分為跑車、房車、越野車等。在那個時候人沒還沒有可以在車裡住的那種房車的概念。
這應該是真正的“房車”賽
直到後來，旅遊房車才逐漸進入大家的視野，也就成了我們今天的房車。所以說房車賽裡的房車可以翻譯成：家用轎車。比如我們熟知的一些量產轎跑車就會出現在WTCC的賽場上
3.FIA-GT GT大獎賽
GT7
與其他三位相比，GT賽可就相對遜色了，雖然GT賽也是基於量產車，但是允許改裝比如說引擎等。由於房車賽的限制，所以我們可以在GT賽場看到房車賽看不到的跑車。
好了介紹完4大賽事的另外三兄弟，是時候來回歸正軌了，讓我們來講講4大賽中唯一一個比賽場地不全部在瀝青地進行的比賽——WRC
注：下文的WRC指世界拉力賽最高等級賽事，其餘類似於WRC2暫不介紹
二.WRC基本闡述
為什麼不介紹拉力賽，因為WRC就是拉力賽
首先各位要知道的是，拉力賽有很多，WRC只是其中之一，但是是最著名的，舉個例子，WRC就是一眾拉力賽的歐冠
WRC（World rally champion）世界汽車拉力錦標賽始於1973年，和F1不同的是，所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，且拉力賽一般都在路況相對F1沒那麼好的地方進行，比如雪地，泥地，沙礫。F1可能遇到大雨需要安全車帶領，但是就算是下冰雹WRC賽車也需要全速行駛。
WRC9
1.站、路段
WRC和F1一樣，每個賽季由不同的站組成，比如最近剛結束的肯尼亞拉力賽，還有每個賽季的揭幕戰蒙特拉洛拉力賽。
而和F1不同的是，WRC的每站有約20個路段，分3-4天跑完。除此之外，還有2天的勘探，1天的檢查預備工作。
葡萄牙拉力賽路段
我們首先來說說賽段的分類，其實很簡單就三個，特殊路段（S.S.)和超級特殊路段(S.S.S.)還有普通路段（R.S.)，而選手們主要在SS和SSS路段上比賽。
（1）SS特殊路段
說的是特殊路段，其實就是平常的賽道，通常都由各種臨時封閉後的普通道路組成，但是這些“普通”道路普不普通我們就不知道了
瑞典拉力賽的路段標記，這些彎彎曲曲的道路就是SS。
（2）SSS超級特殊路段
超級特殊路段是為了觀眾及方便電視轉播而設的，最早起源於澳洲站，一般場地都是人工搭建賽道，屬於場地賽。相比SS動不動7公里10公里的長度，平均2公里的SSS使選手駕駛和觀眾觀看更為輕鬆，具體什麼樣呢，F1的賽道再彎曲點，然後再加點飛坡之類的，當然地可不是瀝青。
WRC10的SSS賽段
（3）普通路段
比起需要全速行駛的SS和SSS賽段不同，RS賽段指的是兩個比賽賽段之間的路段，一般都是未封閉的道路，這就需要選手遵守當地交通規則。但是，選手也需要在規定時間內到達下一個路段的開始處，如果你早了，或者是晚了，都需要受到處罰，這個折算是遲早/早到1分鐘=10秒正賽處罰
處罰表（包含WRC2等賽事）
當然如果你是因為在RS中修車/發生交通事故/不遵守交通規則被警察叔叔pull over，不好意思，這個時間也算。如果你在RS中遲到了超過30分鐘，則視情況可能會取消你的比賽資格。
如果因為機械故障等原因導致賽段或者站棄賽，則會罰時，一般都很長例如45分鐘
2.排名
WRC的排名制度和F1也可以說是幾乎相同，都是根據車手從起點到達終點的時間來獲取數量不等的積分，然後把一整年的積分合在一起算誰更高。每一站的排名由各賽段時間總和升序排列，的前八名分別可獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，沒有最快時間等獎勵，一年算下來第一的就是冠軍。
而除了車手積分還有車隊積分，具體來說就是你們看那些用的牌子一樣的車就是一個車隊。FIA規定每支廠隊只能派出兩部車參賽，而參賽廠隊也必須全年參賽才能角逐年度車隊積分。綜合這兩項規定，車隊積分是取具有車隊積分車手中成績最佳的前八位。
三.WRC賽車
既然是汽車比賽，那就和車離不開關係，我們熟知的WRC賽車一般都是由量產車改裝而來，比如說福特嘉年華就出現在青年拉力賽的賽場上
1.換擋桿
通常WRC賽車會搭配六前變速箱，但WRC賽車速度每小時超過100km，每一秒都關係勝負，因此不能浪費時間在變速上面，所以WRC的檔排採用了序列式檔排，不需要踩離合，只需要來回推動檔杆就可以換檔。
WRC賽車的換檔時間大約只需50毫秒，大約比市售車快了10倍。
2.引擎
WRC賽車的2.0升引擎本體跟原來市售車的相同，不同的是它是一部搭配了渦輪增壓馬力猛獸，最大馬力可達300hp，同時並搭配四輪驅動。
3.輪胎
由於要在不同的路段比賽，WRC賽車也需要配備許多的輪胎，包括但不限於：乾溼瀝青、軟沙石、硬沙石，雪地等。在柏油路上，車輛需要平滑的光頭跑車胎，雨天就要換成有排水溝紋的雨胎。在碎石路上，輪胎必須厚實以防路上碎石的敲擊。在雪地上，加釘的輪胎則是標準配備。
4.安全系統
與F1有定製的保護系統不同，WRC拉力賽並沒有類似於halo專門研製的保護系統。與所有普通賽車一樣，WRC標配防滾架與4點式安全帶——雖然這些安全措施在懸崖前面不值一提。
翻車名場面（遊戲）
為了在車手出現事故後及時地進行緊急救助，無論何種拉力賽都會在場邊隨時配備救護車，基本上2-3公里就有一輛，而且還有救護直升機隨時待命。
拉力賽觀眾最喜歡的事：吃灰、推車、撿零件（遊戲截圖）
在前方出現重大事故後，會通知到已經出發的車組——也就是黃旗，這個時候算你倒黴，你需要到達指定區域後減速，而還沒有出發的車組需要等待黃旗解除。其他小事故雖然不需要黃旗，但是也會通知後面的車手以進行避讓。
5.空氣動力學套件
由於WRC的路段崎嶇，而且車輛一般都是量產車，所以一個好的動力學套件就變得尤為重要。最常見的空氣動力學套件就是尾翼和前翼。可以在轉彎的時候提供一個好的下壓力
6.調教
在各位拉力玩家中調教一直是一個比較痛苦的東西，因為需要根據下一個賽道的路況、天氣等調整輪胎的傾角、彈簧阻尼強度等等，反正這個事很雜，我也不是專業人員我也不知道，但是你們知道每場拉力賽比賽之前都需要調教就對了。
7.維修
撞的稀爛的車
每場比賽廠商會投入2-3輛賽車，但是有的時候維修也是非常必要的。在完成幾個賽段的比賽之後，車輛可以到指定的維修區域進行為期20分鐘的維修。（比如說換個輪胎、換個玻璃）
這輛車就沒玻璃了（WRC10截圖）
而在每一天的比賽結束後，維修人員可以有比較長的45分鐘維修時間，時間到車輛會被管制在停車區當中直到隔天早上的比賽開始。如果維修超時也會有加時的處罰。所以拉力賽的維修人員都需要爭分奪秒地去維修，比如30分鐘修好一輛報廢的車。
此處本來有圖但是不讓放
而假如說在比賽路段中車輛爆胎，那麼只能選手自行維修
此處本來有圖但是不讓放
而這段時間，沒錯，繼續計時
四.車組與路書
一般車組分兩個人，駕駛員與領航員，駕駛員目的就是開車。而領航員就是駕駛員的導航，需要把前方的路況報告給駕駛員。
而為了更好的形容前方的路況，路書便應運而生。
大致為以下幾點
Left或Right表示左彎或右
One、Two、Three、Four、Five或Six表示彎道緩急One表示最急，Six表示最緩，Hairpin表示非常急的回頭彎，square就是直角彎。
除此之外還有narrow，open來表示下一段路的寬度，比如說right6 into narrow right5就意味著下一個5彎非常窄。
還有形容地形的bump（顛簸），jump（飛坡），bridge（過橋），gate（門）。
還有形容路面的snow、gravel（沙石）
形容是否需要切彎的cut和dont cut
反正有很多，開的多了就都知道了。直接ctrlc+v一個路書實例吧
Into 6 left long opens over a crest, 30, 6 right into 3 left plus don‘t cut tightens to 1, into a short 1 right plus and short 2 left （6左長，飛坡，30，右6接左3收窄1不切彎接右1短急接左2短）
而這個路書是怎麼制定的呢，一般在比賽之前選手和領航員都會使用低等級的原廠車跑兩遍賽道，第一遍寫路數，第二遍檢驗，當然如果駕駛員記性好記住了道（理論上）領航員就沒必要了
五.戰術
這個寫出來是搞笑的，因為我經常聽F1車迷說拉力賽就是油門到底誰剎車誰孫子，我一開始還不認同，但是我瞭解到F1的戰術之後，發現WRC確實是油門到底簡單粗暴。
六.WRC和F1有什麼不同
簡單來說，我個人認為沒有可比性，這就像橄欖球和足球。F1對車手的精準駕駛能力要求沒有WRC那麼高，而WRC對於戰術等要求沒有那麼多。F1屬於地表最高速度，WRC屬於越野最高速度。F1要開5、60圈還需要對抗，WRC油門到底就行......
總而言之，這兩種運動都是人類地表上（WRC可能會飛）的極限運動之一，不應該存在對比，而更應該是一種攜手成長的狀態，只不過WRC的知名度稍微不高。
WRC9遊戲畫面
當然值得提的一點就是賽道，雖然WRC的賽道是封閉的，但是你保不準會有一些不聽指揮的......動物
本來有圖但是不讓放
而且由於SS賽段並沒有觀眾席，所以說道邊所有地方都可以站人，假如說你沒剎住或者失誤.......7年......14......無期....(開玩笑一般觀眾都會要籤免責之類的）
七.拉力賽模擬器/遊戲推薦
首先當仁不讓塵埃拉力賽2
塵埃2（簡稱）可以說是地球上最好的拉力賽模擬器了，各項都還原得很到位，就是......玩之前先買個手柄方向盤啥的。
其次就是WRC的正統遊戲WRC
WRC雖然評價沒有塵埃那麼高，但是物理效果也做得很到位，如果非要對比，塵埃太滑，WRC摩擦力太大。而且WRC是最還原WRC比賽的一款遊戲了，你可以體會到從青年拉力賽一路摸爬滾打到世界巔峰。
WRC也出了很多部了，在這裡推薦大家買WRC9，因為10和9幾乎沒有區別，而9和8、7等提升還是很大的
排名的話：9>=10>8>7>6......
最次就是一些娛樂遊戲，比如說地平線
這種遊戲主要是以娛樂為主，沒有常規拉力賽那種開肥皂的感覺，但是好處就是娛樂為主。
好的那麼本期就到這裡啦，感謝各位的支持（本週還是雙更）
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