作者：遊信編輯 此間的青年
前言
如果你是懷舊遊戲愛好者，想必在FC遊戲榜單中會經常見到《重裝機兵》這個名字，生於FC時代末期的《重裝機兵》，並未乘上80年代日式RPG爆發的那一陣東風，取得輝煌的銷量成果，不過憑藉出眾素質，在時隔三十餘年後仍為玩家所津津樂道。
如今《重裝機兵》這個IP有點尷尬，當新作《重裝機兵Xeno 重生》在steam上發佈時，我才知道這個經典系列仍存在著。這也難怪如此，《重裝機兵》系列似乎在“叫好不叫座”的怪圈中越陷越深，口碑在走高，市場銷量卻持續走低。當製作組嘗試做出改變時，又會得罪一路追隨過來的老玩家，兩邊不討好，危如累卵。2018年《重裝機兵Xeno》的發佈，打破了這脆弱的平衡——玩家幾乎是一邊倒批判，這也讓該系列的前景更加堪憂。
日版銷量圖
《重裝機兵Xeno 重生》在原版《重裝機兵Xeno》基礎上大改，某種程度上也可以看作是半個新遊。
有內味的設定，但少了點什麼
在化為茫茫沙海的東京，傾倒的廢墟證明著人類往日的輝煌，主人公開動一輛重型戰車在其中緩緩前行，履帶留下的印跡清晰可見。在這熾熱的沙海，除了數之不盡的螞蟻，還有的便是永不知疲倦、持續屠殺人類的各型機器人，玩家的任務便是殺光這些強大的機器人，延續人類的明天。
三十多年過去，《重裝機兵Xeno 重生》仍在堅持一代開創的典型日式廢土世界觀，這幾乎成為系列最為知名和典型的元素，這份獨特性或許稱得上本系列立命之本。在本作中，製作組對於這種日式廢土元素的詮釋依舊到位，玩家能時時刻刻感受到這種反差：開一輛戰車與巨大怪物戰鬥的鋼鐵浪漫，以及人類寥寥無幾、危在旦夕的絕望。特別是行駛在廢墟中的東京或是巨大的地下通道，頗有“廣闊東京今猶在，不見當年東京人”的意味。
四處徘徊著怪物
看得出本作在場景的多樣性以及地形變化上是下了功夫的，一些細節的設定也讓廢土的味道很濃，不過兩個方面拉低了設定的表現。
其一是美術資源的投入，用四個字概括就是“不忍細看”。本作的人物建模精美耐看，平常開戰車行駛，或是站在遠處觀望四周的風景，不會發現任何問題。但當你操作人物俯身靠近地圖一些，便會感到粗礪，就好像你如今回看昭和時代特攝片模型的那種感覺，時不時讓代入感有所削減。
人物很日式，也很帥氣
倒塌的樓房
再就是劇情設置莫名其妙，歸根到底設定只是個輔助工具，你可以用，別人可以用，作為舞臺，設定應該承載的是精彩的故事，不然很容易淪為空概念。
《重裝機兵Xeno》存在一些比較有爭議的劇情，引得當時玩家吐槽不已，而到了《重裝機兵Xeno 重生》，製作組的操作就更加奇怪。除了在收集夥伴時會觸發的一系列支線劇情，或是主動與夥伴對話瞭解其身世的這些可選劇情，其它主線內容是——無，製作組索性削減至沒有。
要知道《重裝機兵》的遊戲類型可是以劇情見長的JRPG，但很多時候玩家能做的卻只是一味殺怪，彷彿是刷刷刷機器一般……這怎麼會令人產生觸動呢？直到遊戲結束，我都很難清晰地感受到我做這些事的意義，沒有那種一段旅程結束的幻滅，反倒是有種“終於結束了”的解脫。
對話很少，且看且珍惜
有個好概念，最終卻沒完美貫徹，對於“廢土”這個可以大加挖掘的主題停留在美術層面，劇情也保證會讓劇情黨失望。本手、妙手、俗手，製作組下了個惡手。
輕鬆的撿垃圾與回合制戰鬥
《重裝機兵》系列一貫的玩法便是人機雙系統，地圖、戰鬥等各方面兩套系統並行。
比如，本作的地圖，大致分為大地圖（戰車行）與迷宮（人行），大地圖即關卡，每擊倒守關的大boss便可開啟前往下一關的通道，逛完地圖一圈，回到原點，遊戲即結束。
守關boss之一
探索部分是遊戲重點中的重點，遊戲將探索部分與人物養成深度結合，在地圖四周散落著各種強化材料，玩家在商店裡購買的物品頂多只能撐過前期，要想全身神裝，還得“撿垃圾”。而本作的探索部分十分友好，相比許多將“找東西”作為玩法，將資源藏得很深的遊戲，本作收集品位置明顯，地圖基本就是一個大平面+一點點臺子，很少存在視野遮蔽，並且多類收集品都是一次性收集之後便不會再刷新，稍微少了一點探索地圖的樂趣，但多了許多輕鬆。只不過部分地段需要頻繁地上下車收集，顯得比較累贅。
偏一本道的地圖，岔路很少
迷宮作為老派JRPG的常見要素，本作有，但顯得不那麼突出，可以說“不求有功，但求無過”，並沒有那麼多機制和花樣，有的只是並不算複雜的道路和各種怪物，四平八穩，明雷的設定也能讓玩家將精力集中在探圖方面，不被怪物所煩擾。值得一提的是，本作的部分迷宮存在等級限制，一些封閉路徑要求玩家攻擊力必須達到xxx才能開啟，高等級之後玩家才能探索全貌，同時許多任務也鼓勵玩家探索之前的地圖。
部分迷宮的氛圍不錯
再來說說本作養成和戰鬥部分。
人物的養成特色不是很明顯，基本系統（裝備、屬性）等與其它JRPG沒什麼兩樣，但本作沒有職業設定，全角色有著相同的技能樹，玩家可自由選擇各個角色的定位。部分角色的技能只能應用於戰車，可見遊戲中這兩個系統並不分離。
技能樹設定
戰車作為系列的特色，養成特色就多了不少。玩家可以在地圖中發現多輛屬性不同的戰車，並針對戰車多個維度進行強化，將各類炮筒、引擎、晶片進行搭配，還能將它們升級到最高品質，打造最強戰車，特別有意思。改造戰車稱得上是遊戲最為複雜的特色內容，你可以將五門炮全部改為無限彈藥的機槍，為其加上“機槍連射”的晶片，讓敵人陷入槍林彈雨，或是全部改為重炮，萬炮齊發，自由搭配，其樂無窮。每次在地圖探索之後，我都會比較興奮，不知道戰車又會發生怎樣的強化。
在強化完戰車之後，就是戰鬥環節。在遊戲中，大部分時候玩家都需要駕駛著戰車，以三人戰車小隊的形式與各類機器人戰鬥，戰鬥方面採用回合制，但加了許多即時要素。
比如遇敵，戰鬥遇敵採用敵人“警戒條”的模式，玩家可在敵人發現之前攻擊它甚至是將其秒殺，而只要消失在敵人視野範圍之外，便又能逃離戰鬥，這點意味著我們能進行正義的“地形殺”，利用卡視角殺敵。而被拖入戰鬥之後我們也能用自動戰鬥加快戰鬥節奏，整體不會顯得拖沓。
同時本作戰鬥強調“距離”這個要素，玩家的各個武器都有攻擊範圍，超出攻擊範圍雖有修正，但相比起來傷害肯定大打折扣，3輛戰車，玩家在與怪物戰鬥時要綜合考慮各個戰車的武器配置，對空？對地？遠程？近距離？這些都是傳統回合制不會考慮的事，也只有放到“戰車”這一要素身上才顯得合理。
戰車的武器分為3種：大炮、機槍、SE武器，武器攻擊附帶著我們熟悉的屬性機制，怪物的弱點遊戲也會明確標明，戰鬥起來就是標準的爽快回合制。
之所以說“爽快”，是因為相比那些需要精心安排的回合制戰鬥，本作的戰鬥風格極為“暴力”，就是無限傾洩火力，只要購買到“大炮猛攻”，便可以一口氣發射5門炮管，毫無疑問在遊戲各階段都具有極高性價比。而玩家遊玩思路也變為了簡單的堆數值，打造更強裝備，追求更強大的火力，讓敵人在槍炮轟鳴中被轟殺至渣。這也讓遊戲內容一定程度上變得單薄，變成純粹轟殺敵人－強化武器－轟殺敵人這樣一個流程，一招鮮吃遍天。爽是真的爽，只不過有時候稍微感到有些無腦。
最後，值得一提的是，本作一週目不算長，但結束之後仍然有較多的遊戲內容，玩家可以繼續收集全戰車、夥伴等，完成未盡的任務，探索未涉足的領域，更強的一些神裝也只會在新周目出現，玩家可帶著滿裝備重新進行探索收集，重走回頭路，也不失休閒。
結語
無論從哪個方面來看，《重裝機兵Xeno 重生》都與我印象中的JRPG有所不同。在特色的戰車方面沒什麼可過多指摘，可其它部分無論是劇情還是回合制玩法上都少了點JRPG的意思，深度沒有達到預期，戰車以外其它的系統比如養成也印象不深。全程雖說很爽、很流暢，但作為將近三十多年的老ip，若想立足憑藉此怕還是不夠，不知道之後還有沒有新作，但仍殷切希望製作組能完善遊戲各個部分，將末世戰車的魅力發揮到極致，塵土飛揚之後，重拾FC、SFC時期的小小輝煌。
