#steam夏促推荐#地平线5夏促新史低，地平线4史低61，这都拿不下你？
这一期和上一期间隔了很久，中间有期末和一堆乱七八糟的事情，本来预约的订车旅行也因为疫情延期。话不多说，带大家看看车先。
在我的记忆里，对于跑车的概念最先不是那些超跑，而是野马，在一些影视剧中，硬汉风格线条，和后轮卷起黄沙的镜头让人欲罢不能。总让我觉得主驾驶坐着一个满口family的背心光头更合适。
电影极品飞车中的野马
野马作为一款上世纪70年代诞生的性能车，在这么多年的变化与发展中，甚至从方方正正变成肥头大耳，在1974年那一代甚至连大溜背都没了，在缸数和排量方面也是深深挨刀。这匹烈马逐渐从中置发动机走向前置，期间外形，动力起起伏伏，期间也出现过谢尔比，gt这些家喻户晓的车，也经常在影视剧中抛头露面。但是相较于它的好兄弟道奇，似乎在性能方面口碑略差。得益于国六，你想要弄一辆3.0或者是更加性能更加运动的野马，变得难上加难。虽然说，它对于前辈或者是同类车似乎有些拉跨。但是40w你就能买到这么一辆便宜双门外形霸气跑车，又有何不可呢，就被很多人笑称鬼火，屌丝车。游戏内只有谢尔比和gt。在现实中也是十分炸裂的车车，但是对于普通人来说，最能接触到的也就是基础款的mustang了。
事实是如此吗？还是要试了才知道。
这是一款20款的2.3Tmustang，初见的时候确实，硬朗的外观，奔跑骏马的标志，比起我去看的电马更加给我视觉冲击力，不得不说这车头真的太大了，比起我开过的别的跑车来说，真的是不好操作。就像个骑士举着长矛过路口。经典的大溜背和后车灯也是很霸气。
内饰方面，经典的球形挡把，一堆我最爱的实体按键，还有上个世纪一样的中控，无一不诉说着它的粗犷。（但你副驾要是个妹妹真的会被那高高的mustang标志挡住脸）。废话不说，点火启动。虽然是性能车，但是总觉得它有着不小的涡轮延迟，再提速方面有男人最喜欢的引擎声推背感但是又没有绝对的速度与激情，有点绝对空虚。稍微热车熟悉性能之后，立马实验性能模式。这次野马的感觉回来了，轻点油门，咆哮与提速并存，但是由于车头真的好重，这又是一台未经过任何调教的原厂后驱车，在起步时候敲头，转弯时候推头，都比较明显。但是相较于外观价位和驾驶体验来说，可以略过。还有就是我开的这辆轮胎有所磨损严重，在过水坑时直接打滑。差点跟我在地平线4里面一样漂移起来。好在防滑介入及时，并没有造成车身剧烈甩动。不过也就是说只要你能控制好入弯时间，机会，这辆车玩漂移有点意思。
前几天b站看到一个视频，二十岁男生开什么车正常，没有车正常，刚毕业就要接受社会的压力，有车成了很多人的奢望。在下班下了地铁之后，看着已经到手的驾照，打开电脑里的地平线开着自己的爱车，在墨西哥，在英国街头轰鸣。再过几年在生活压力下有了些许能力，你是否还会有激情去选择一匹稍微努力就能触及的野马，释放燃烧你的激情。也许那时啊，满大街都是嘤嘤嘤的电车了，但我依旧相信，内燃机永不灭。
由于换电脑的因素，之前的游戏内截图丢失，地平线4还没下回来，下一期一定有游戏截图