不適合環境的好車，《坦克世界》B系5級中坦DSPZlnz評測
久違了，各位車長們！闊別多日的《坦克世界》戰車評測再次迴歸，大家是否有點想念呢？藉著最近遍地流行的腳本，兔司機再一次燃起了練車的熱情。今天就跟大家來聊一聊，一輛強度尚可，但是不適合環境的5級小車——B系中坦DSPZlnz。
數據方面兔司機就不過多進行贅述了，各位車長都可以自己看得見。之所以說這是一輛好車，主要是因為與同級的中坦對手們相比，DSPZlnz的火力非常出色。不論是威力、穿深還是射速，它的頂級炮都保證了的DSPZlnz輸出能力和其他同級中坦相比不落下風。加上尚可的機動性和防護，儘管DSPZlnz的俯角只有8度，但依然保證了它擁有較高的下限。
按道理來說，這輛車的遊戲體驗應該是非常不錯的。可在兔司機練車的過程當中，並沒有覺得非常輕鬆，反而感覺難度相當大。這就是為什麼，我會得出一個“好車但不適應環境”的結論。接下來我來跟大家詳細聊一聊，這個結論到底是如何得出來的。
首先，由於《坦克世界》玩家群體目前以老玩家為主，新玩家相對較少，因此低級車非常少。如果低級車很多的話，DSPZlnz在一個5級當班長的分房當中，遊戲體驗會非常好。然而，現狀是它在大多數情況下都要去面對6級那些非常兇猛的神車：T3485M、貴賓犬、克倫威爾……這些車在各種屬性方面都要完全勝過DSPZlnz。玩家基數少、得不到好的分房，遊戲體驗自然不會好。
以《坦克世界》的現狀來看，這並不是DSPZlnz一輛車的問題，而是中低級房普遍存在的痛點：沒辦法下去當班長，只能夠被拉壯丁去上面捱打，導致很多玩家都會直接光速升級選擇跳過。除非像是遇到現在這種遍地腳本的情況，否則相當數量的玩家是絕對不會有玩低級車的慾望的。
只能說，DSPZlnz有點生不逢時。如果它能夠生在那個KV1和IV號雙雄爭霸的年代，或許境遇應該會比現在好很多吧。