據雷鋒網報道，哪吒汽車自3月18日起要求研發團隊整體簽署離職協議，賠償方案為“N+1”，離職員工賠償金承諾在5月30日前發放。目前約200名員工處於離職流程中，員工總數從春節後的2000人縮減至1700人左右。
哪吒汽車從2022年新勢力銷冠（年交付15.2萬輛）跌落至2024年12月單月僅交付237輛，同比暴跌88.9%，全年銷量下滑49.37%。其依賴低價車型（如哪吒V/U）的策略遭遇市場擠壓，2021年單車虧損超4萬元，而衝擊高端的哪吒S獵裝版等車型因品牌力不足未能打開市場。2023年CEO張勇公開承認營銷系統拖累研發成果，但後續管理層調整（創始人方運舟兼任CEO）未能扭轉頹勢。
