掐指算來，俄烏戰爭已經進行了一百多天，俄烏戰爭現在的局勢已經和開打之初有著明顯的變化，俄軍已經不再尋求大縱深攻擊，也不強調裝甲部隊高速突擊，反而收攏兵線開始穩紮穩打，在烏東地區步步為營，打呆仗陣地戰，集中局部火力優勢碾壓烏軍。在這種情況下，烏克蘭原來通過在俄軍後方游擊戰就已經不再起作用，只能選擇和俄軍正面硬鋼，奈何無論是在兵員素質還是武器裝備上，“二毛”稍遜一籌，因此被俄軍佔領了大約1/5的領土。
不僅僅是大片領土被佔，更要命的是人員武器裝備的損失，尤其是陣地戰中具有非常重要地位的炮兵武器，在戰爭中損耗嚴重。在開戰之初，烏克蘭軍隊擁有2000多門2S19/2S3/2A65/2A36等152毫米重炮，然而近段時間以來，在烏克蘭報道中出現越來越多的是二戰時代的D20牽引式榴彈炮，可見烏軍炮兵部隊的損失多麼嚴重。
近來，波蘭政府匿名官員對外透露稱，鑑於當前俄烏戰事的加劇，波蘭準備向烏克蘭提供18門“克萊博”自行火炮，並著手培訓百餘名烏軍士兵，使其能快速投入戰鬥狀態。據悉，作為波蘭炮兵部隊的當家花旦之一，經過升級改進的“克萊博”自行火炮，最遠射程可達42千米，總體性能不容小覷。
波蘭KRAB“克萊博”155毫米自行火炮的研製工作始於上世紀90年代末，當時波蘭軍事代表團在親眼目睹了英國陸軍AS90自行火炮的火力測試後，對AS90火炮的首發命中率讚不絕口。2000年6月，波蘭陸軍火箭炮與火炮司令部正式宣佈與英國BAE公司合作研製新一代北約標準的155毫米52倍口徑自行火炮。但是英國人只拿到了銷售AS90基準炮塔的合同，履帶式底盤、配套指揮車輛以及總裝等業務全部安排給波蘭HSW公司、國防部履帶系統研究與發展中心和WB電子公司等。
早期的KRAB“克萊博”155 毫米自行火炮使用UPG-NG底盤是波蘭履帶系統研究與發展中心研製的，其動力裝置採用850馬力的S-12U柴油發動機，傳動裝置為手動式，採用高強度扭杆懸掛裝置，車體每側有7個雙輪緣掛膠負重輪、3個託帶輪，在第一、二和六負重輪位置處裝有液壓減振器。
這套底盤比英國AS90火炮的底盤更好，英國AS90自行火炮採用一臺660馬力的VTA903T V8 柴油機，最大公路時速55千米，最大行程僅450千米，明顯不如波蘭自制底盤。不過據波蘭技術人員反映，波蘭UPG-NG底盤與AS90的炮塔的配重並不理想，在用大號裝藥射擊時，KRAB“克萊博”155毫米自行火炮整體側傾現象時隱時現， 即便固定炮架駐鋤也不太奏效。無奈之下，波蘭軍備集團只好在次年與韓國三星造船與重工業公司展開磋商，最終雙方就此事達成一致，後續“克萊博”自行火炮將使用K-9自行火炮底盤，才得以解決炮塔傾斜的弊端。在結構上KRAB“克萊博”1的車體前部為駕駛室和動力室，駕駛員位於車體前部左側，駕駛員頭頂上方向後開啟的艙口蓋可在水平位置鎖住，其上裝有3具潛望鏡，中間的 1具可換為被動式夜視儀。動力室位於駕駛員的右側，燃油箱在車體前部右側，而蓄電池在車體前部左側，車體後部有一大艙門，供乘員進出和彈藥補給使用。炮塔在車體中部稍靠後的位置，車長和炮長位於火炮右側，他們有1個頂部艙門；裝填手立姿位於火炮左側，他有1個側面艙門。炮塔內的制式裝 備包括模塊化火炮方位系統、自動化火控系統、炮塔和火炮電驅動裝置、自動裝彈機等。
火力方面，“克萊博”配備有一門52倍口徑155毫米火炮，系英制AS90自行火炮同款。採用立楔式炮閂、彈丸和藥包可在任意角度半自動裝填或是人工裝填，可實施人工、半自動、自動標定火炮基準射向、裝定射擊諸元和調炮到位的操作，具有炮位諸元顯示與定位、定向、導航及射向功能。“克萊博”配備有半自動裝彈機，使得該炮具備較高的射速，如在12秒內可發射3發炮彈，3分鐘內的最大射速為6發~8發/分鐘、持續射速則為2發/分鐘，彈藥基數則為48發。該炮適配彈種由南非德內爾公司的“標槍系列”彈藥構成，如在發射高爆增程全膛彈時，最大射程達33千米；發射增程全膛底排彈時，最大射程達42千米，除此之外，該炮還能發射現有北約制式彈藥，由此可使其最大射程進一步提升。此外在炮塔左側，還設置有一挺由ZM Tarnow公司生產的12.7毫米機槍（備彈量1000發），用於自衛。
在波蘭向烏克蘭提供自行火炮以後，有軍事專家認為俄羅斯所使用的蘇聯時代2S3金合歡152毫米口徑火炮也將會迎來對手，2S3金合歡自行火炮是一款誕生於蘇聯時代的武器，儘管目前俄羅斯試圖使用金合歡自行火炮叫板美國的M109系列自行火炮，但很顯然俄軍的武器要顯得更為老舊，此前烏克蘭已經使用M777自行火炮摧毀了戰場上的俄軍2S3金合歡自行火炮。波蘭大手筆的向烏克蘭提供武器裝備，也成為了僅次於美國軍援烏克蘭的第二大國家，與此同時波蘭支援烏克蘭的僱傭兵數量，也遠遠超越了美國和英國支援的僱傭兵數量總和，有了北約組織的背後撐腰，波蘭除了能夠如此大手筆的向烏克蘭進行武器裝備支援，甚至敢於與俄羅斯叫板加里寧格勒了。