至於我為什麼打了144，如下圖——
走這條路線藍框圈中的樹靈是完全可以蹭到的（可以參考我之前發的142首發視頻）。視頻裡我並沒有蹭到，也就是這裡由於操作失誤漏了一個，加上這個就是145。 接下來講解相對於143跑法（143視頻可參考Ryan最新帖子），兩個提升點在哪裡以及相關原理：
大綱：拯救神木這一團本區別於其他幾個2.0老團本的特色點在於， 絕大多數的樹靈位置是不固定的。也就是 它們有做週期性往復運動的性質，而且很多樹靈的擺動幅度並不低。那麼自然我們就想到了通過調整忍者的速度， 在到達同一個位置時，用的時間長短會直接影響此處樹靈在當下的時刻所處的位置。這也就是主要提供突破上限的全新思路—— 調整忍者的速度來嘗試吃一些正常散步速度吃不到的樹靈，而這種思路又主要包括兩種方法——獻祭和滑步。
第1個提升點：
如上圖。在原143路線中針對這其中4個樹靈有兩種路線可以走，但都只能吃3個。而現在做到了4個全吃到，從而多了一個。 方法：需要在這四個樹靈進入視野範圍內之前滑步。否則幾乎無法同時吃到這四個。可以看到視頻中的操作是小滑了兩步然後及時止速防止剎不住車直接飛出去。這一部分的操作熟練了便很輕鬆可以穩定。
這一思路主要由 可上可下發現並提出，我進行全局驗證。可佬yyds！
第2個提升點：
如上圖。紅色圈圈中的那個樹靈在原143跑法中是沒有吃到的，這裡蹭到了，從而多了一個。 方法：仍然需要在這之前滑步。並且需要更換之前正常走的路線，變成從下面穿門。這裡難度相對第1個提升點要更大。
這一概念主要由風乎提出，我進行路線設計和全局驗證。
由於有2個提升點，所以143+2=145。所以再次重申，目前理論上限已達到145，相信很快就會有145成品。留給你們卷的空間啦～
總結一下目前參與開發的人員：
最初（原週末活動）總基礎路線設計：易車、哈士企、琳琳。
141+路線設計：可上可下、琳琳、風乎。（車神已經倒在83的血泊中了，各位勿念）
以上排名不分先後。
關注我，之後會繼續更新一命和超簡單穩定路線。
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