哈嘍哈嘍，歡迎來到LZCC-柯柯的原型分享。我是柯柯。本期帶來的是來自洛聖都的風流小王子——浪子。
浪子這個品牌多產跑車，它的原型大概是基於(阿斯頓馬丁)這個品牌來塑造的。
阿斯頓·馬丁（Aston Martin） 汽車總部設在英國蓋頓，阿斯頓·馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁（Lionel Martin）和羅伯特·班
福特（Robert Banford）。
非常紳士的一個品牌，浪子在洛聖都的表現也是蠻出眾的。有比較高雅的轎跑也有比較強勁的跑車。話不多說，來認識一下他們吧！
(圖片源自網絡)
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【浪子回頭金不換——浪子】
1.浪子√⑧700
原型:阿斯頓馬丁DB5
詹姆斯·邦德真正的座駕
阿斯頓·馬丁DB5車型在當年售價4500英鎊，而為配合《金手指》的拍攝光是改裝車上的機關就花費了25000英鎊.DB5裝載的所有特殊功能按鍵都集中於中央扶手箱內，可以控制兩挺隱藏於前燈後的7.6mm機槍，一塊隱藏在行李箱裡的可升降防彈鋼板，可以從車軸中伸出的輪胎粉碎器，可釋放煙霧及釘子的尾燈，跟蹤雷達等等。
到老紳士，✓⑧700不得不說，一眼就感覺很高雅很低調奢華有沒有?自從1965年就是英國特工愛用的特工車，開著它出沒於高端地界，裝作漫不經心，卻在瞬間擊殺目標，揮一揮衣袖不帶走一片雲彩😏
2.極速GT經典款
原型:1977款的阿斯頓馬丁Vantage
1977年誕生的阿斯頓·馬丁V8 Vantage，是真正被人熟知的一代產品。它不光在0-60英里加速成績上打敗了法拉利Daytona，僅用時5.3秒；其170英里每小時的最高時速也讓其擁有了“英國第一臺超級跑車”的名號。
很經典的一款浪子復古跑車。前臉有點像野馬，整體車身和原型也是很相似。操控還可以速度也不錯，改裝分支還是比較多的，可玩性蠻高。
3.瓦格納
原型:阿斯頓馬丁 戰神
阿斯頓·馬丁 (Aston Martin Valkyrie)由F1傳奇設計師阿德里安·紐維設計，負責外觀和空氣動力學，分為街頭版和賽道版（AMR Pro）。實車伴隨著濃濃的F1賽車氣息。
戰神，一聽名字就感覺與眾不同，確實，這臺現實生活裡的戰神，來到了洛聖都，依然還是臺戰神，科幻前衛的外觀，一下子就捕獲了車迷的心，靈活的轉向和不錯的提速，讓我買了就愛上了好一段時間。
4.幽鬼(開入本尼升級為改裝款)
原型:原型:阿斯頓馬丁 Vantage
它依舊保持著之前的味道，豪華GT的基礎上帶來出色的性能表現，甚至可以稱它為小號的DB11，但是短小且精悍。3.6秒的百公里加速水平讓它有了更強的競爭力。
這臺來自阿斯頓馬丁貴族血統的幽鬼，車身流線型真的就像幽靈一樣，靈巧詭異，性能上動力不俗，但是手感不是很好，有些滑，但是車身質感很棒，推薦深色配色。
5.柒-70
原型:法拉利F12
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport。[1]車頭設計將與FF系出同門，經由在風洞中精雕細琢的車身造型，創造出風阻僅0.299的c/d值。
前臉更像法拉利F12一點但是車尾就更像阿斯頓馬丁系列的車型了。手感不錯，速度還行。但是造型真的很耐看。修長的車身法拉利的前臉，不知道是浪子出了鬼還是古羅帝劈了❌。
6.馬薩克羅(另有賽道款)
原型:阿斯頓·馬丁Vanquish
阿斯頓·馬丁Vanquish是基於Project Vantage概念車而來，首部量產車在2000年公之於眾，真正開始量產的時間為2001年。外觀方面，新Vanquish延續了阿斯頓·馬丁經典設計元素，在此基礎之上又借鑑了阿斯頓·馬丁One-77的設計語言，流暢而均勻的車身線條使得整個車身造型極具視覺衝擊力，
車身前臉一直讓我覺得有種是法拉利的錯覺。但是還是屬於阿斯頓馬丁一族的。車屁股就明顯的多了。聲浪不錯，操控與性能都是可以的。價格便宜但是實力一點不拉胯。值得收藏。
7.極速GT(另有敞篷款與四門款)
原型:阿斯頓馬丁 DB9
阿斯頓·馬丁在2003年發佈DB9替代DB7，標誌著這個英國傳奇超級跑車品牌的復興。這款在阿斯頓·馬丁總部英國蓋登生產的豪華GT跑車採用了高剛性的輕質鋁合金車身，DB9上市後立即獲得空前成功，為阿斯頓·馬丁的發展奠定了堅實的基礎。
同樣是十幾萬的價格，你就可以享受到高貴的阿斯頓馬丁家族的跑車，個人很喜歡，手感很棒，但是速度都不快，不過性能還是可以的。收藏方面的話還是可以入手一波。
(OK，關於浪子一家就到這裡啦！是不是很帥很經典呢？幾乎是全員阿斯頓馬丁了，還原度也是蠻高的。我是柯柯。我們下期再見👋🏻)
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