哈喽哈喽，欢迎来到LZCC-柯柯的原型分享。我是柯柯。本期带来的是来自洛圣都的风流小王子——浪子。
浪子这个品牌多产跑车，它的原型大概是基于(阿斯顿马丁)这个品牌来塑造的。
阿斯顿·马丁（Aston Martin） 汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班
福特（Robert Banford）。
非常绅士的一个品牌，浪子在洛圣都的表现也是蛮出众的。有比较高雅的轿跑也有比较强劲的跑车。话不多说，来认识一下他们吧！
(图片源自网络)
(科普来源百度，文案原创编写)
(原创文章，如有雷同，纯属巧合)
(未经授权，搬运抄袭者，严惩必究)
【浪子回头金不换——浪子】
1.浪子√⑧700
原型:阿斯顿马丁DB5
詹姆斯·邦德真正的座驾
阿斯顿·马丁DB5车型在当年售价4500英镑，而为配合《金手指》的拍摄光是改装车上的机关就花费了25000英镑.DB5装载的所有特殊功能按键都集中于中央扶手箱内，可以控制两挺隐藏于前灯后的7.6mm机枪，一块隐藏在行李箱里的可升降防弹钢板，可以从车轴中伸出的轮胎粉碎器，可释放烟雾及钉子的尾灯，跟踪雷达等等。
到老绅士，✓⑧700不得不说，一眼就感觉很高雅很低调奢华有没有?自从1965年就是英国特工爱用的特工车，开着它出没于高端地界，装作漫不经心，却在瞬间击杀目标，挥一挥衣袖不带走一片云彩😏
2.极速GT经典款
原型:1977款的阿斯顿马丁Vantage
1977年诞生的阿斯顿·马丁V8 Vantage，是真正被人熟知的一代产品。它不光在0-60英里加速成绩上打败了法拉利Daytona，仅用时5.3秒；其170英里每小时的最高时速也让其拥有了“英国第一台超级跑车”的名号。
很经典的一款浪子复古跑车。前脸有点像野马，整体车身和原型也是很相似。操控还可以速度也不错，改装分支还是比较多的，可玩性蛮高。
3.瓦格纳
原型:阿斯顿马丁 战神
阿斯顿·马丁 (Aston Martin Valkyrie)由F1传奇设计师阿德里安·纽维设计，负责外观和空气动力学，分为街头版和赛道版（AMR Pro）。实车伴随着浓浓的F1赛车气息。
战神，一听名字就感觉与众不同，确实，这台现实生活里的战神，来到了洛圣都，依然还是台战神，科幻前卫的外观，一下子就捕获了车迷的心，灵活的转向和不错的提速，让我买了就爱上了好一段时间。
4.幽鬼(开入本尼升级为改装款)
原型:原型:阿斯顿马丁 Vantage
它依旧保持着之前的味道，豪华GT的基础上带来出色的性能表现，甚至可以称它为小号的DB11，但是短小且精悍。3.6秒的百公里加速水平让它有了更强的竞争力。
这台来自阿斯顿马丁贵族血统的幽鬼，车身流线型真的就像幽灵一样，灵巧诡异，性能上动力不俗，但是手感不是很好，有些滑，但是车身质感很棒，推荐深色配色。
5.柒-70
原型:法拉利F12
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，原装配备米其林Pilot Super Sport。[1]车头设计将与FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值。
前脸更像法拉利F12一点但是车尾就更像阿斯顿马丁系列的车型了。手感不错，速度还行。但是造型真的很耐看。修长的车身法拉利的前脸，不知道是浪子出了鬼还是古罗帝劈了❌。
6.马萨克罗(另有赛道款)
原型:阿斯顿·马丁Vanquish
阿斯顿·马丁Vanquish是基于Project Vantage概念车而来，首部量产车在2000年公之于众，真正开始量产的时间为2001年。外观方面，新Vanquish延续了阿斯顿·马丁经典设计元素，在此基础之上又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言，流畅而均匀的车身线条使得整个车身造型极具视觉冲击力，
车身前脸一直让我觉得有种是法拉利的错觉。但是还是属于阿斯顿马丁一族的。车屁股就明显的多了。声浪不错，操控与性能都是可以的。价格便宜但是实力一点不拉胯。值得收藏。
7.极速GT(另有敞篷款与四门款)
原型:阿斯顿马丁 DB9
阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。
同样是十几万的价格，你就可以享受到高贵的阿斯顿马丁家族的跑车，个人很喜欢，手感很棒，但是速度都不快，不过性能还是可以的。收藏方面的话还是可以入手一波。
(OK，关于浪子一家就到这里啦！是不是很帅很经典呢？几乎是全员阿斯顿马丁了，还原度也是蛮高的。我是柯柯。我们下期再见👋🏻)
#载具原型# #gta#